아하요요

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모터를 교체한 뒤에도 전류를 다시 측정해야 하는 이유는 무엇인가요?

고장 난 모터를 새 제품으로 교체했으면 정상이라고 생각했는데, 실제 현장에서는 교체 후 운전전류를 다시 측정하는 경우가 많았습니다. 새 모터인데도 전류를 확인하는 이유가 무엇인지 궁금합니다. 혹시 설치가 잘못되었거나 다른 설비 이상도 확인할 수 있는지 알고 싶습니다.

3개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

    일단 핵심은 새 모터가 정상인지를 판별하기 보다는 새 모터가 연결되 설비 전체가 정상적으로 잘 운전하고 있는지를 확인하기 위함 입니다. 새 모터라고 하더라도 완전히 정상이라고 볼 수는 없기 때문에 교체 후 전류를 측정해서 명판의 정격전류와 실제 부하전류를 비교해서 이상이 있는지 여부를 확인해야 합니다.

  • 안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

    새 모터로 교체했다고 하더라도 내부에 전동기 외에 기ㅖ적인 결함상태나 부하의 설비 정상작동여부를 확인하기 위해서는 반드시 전류를 재측정해야 합니다. 모터축과 부하축의 심출이 어긋났거나 벨트의 장력이 너무 과도하면 새 모터라 하더라도 기계적 마찰저항이 커져서 정격전류를 초과하는 과전류가 발생하게 되죠.

    그리고 기존의 전력 계통의 상 불균형이나 접촉의 불량이나 전압강하등으로 전기적으로 이상 유무를 검증하는 과정이기도 합니다. 교체 후에 무부하 및 부하 운전전류를 측정하셔서 명판의 정격전류랑 비교해야됩니다. 그러면 설치할때 불량이나 기계적인 구속을 사전에 발견하고 전동기의 과열 과 재공장을 방지할수가 있는거죠.

  • 안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

    저를 설치해도 부하가 과도하거나 축 정렬이 맞지 않으면 운전 전류가 높게 측정될 수 있습니다 또한 조언은 불평형이나 배선 이상이 있는 경우에도 정상 전류가 나오지 않을 수 있습니다 그래서 현장에서는 오토 교체 후 반드시 운전 전류와 전압 회전 방향을 확인합니다. 이를 통해 설치 상태와 연결된 설비까지 함께 점검할 수 있습니다