답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.변압기 권선의 저항과 리액턴스 성분 때문에 부하가 흐르면 전압이 떨어지게됩니다. 지상 부하일 땐 리액턴스 강하가 더해져 전압이 훅 내려가지만, 진상 부하에선 전압이 오히려 올라가는 현상이 발생해요. 이런 전압 변동은 기기 오작동의 원인이 되기도해요. 그러니 전력용 콘덴서 등으로 역률을 잘 조절해주는 것이 중요합나다. 결론적으로는 전압을 안정적으로 유지해야 설비 수명도 길어지고 전력 손실도 줄일 수 있으니 꼭 신경 써야하죠.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.동기전동기는 회전자기장과 로터의 자극이 딱 맞물려야 돕니다. 그리고 정지 상태에선 속도 차가 너무 커서 스스로 못 움직입니다. 그래서 유도전동기처럼 기동권선을 쓰거나 별도의 전동기로 속도를 맟춘 뒤에야 비로소 동기 속도로 일정하게 회전할 수 있는것이에요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.직류전동기 속도제어는 기본적으로 전압, 계자, 저항을 조절해 회전수를 바꾸는겁니다. 그리고 전압 제어는 효율이 좋고 범위가 넓어서 현장에서 제일 많이 쓰여요. 계자 제어는 정출력 제어에 유리하지만 범위가 좁고 저항 제어는 에너비 손실이 큰편입니다. 그래서 요즘은 특수한 경우가 아니면 잘 안 쓰는 편이구요. 결국 정밀한 제어가 필요한 산업용 설비에는 효율성이 뛰어난 전압 제어 방식이 가장 대중적으로 활용되고 있다고 보심 돼요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전력용 콘덴서는 역률을 높여 전기요금을 아끼고 전압 강하를 막아줍니다. 그래서 설비 효율을 키워주는 장치지만 고조파와 만나면 직렬공진으로 과전류가 흘러 위험할 수 있습니다. 그래서 꼭 직렬 리액터를 함깨 설치해 고조파 영향을 억제하며 주기적으로 외함 변형이나 이상 발열을 꼼꼼히 점검해야 안전하게 쓸 수 있어요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.정격전류는 평소 흐르는 부하의 크기를 결정합니다. 그리고 차단용량은 사고 시 고장전류를 견디는 한계인데, 정격이 작으면 차단기가 자꾸 떨어지고 용량이 부족하면 사고 때 차단기가 아예 터져버릴 수가있습니다. 그래서 부하전류를 계산해서 정격을 잡고 변압기 용량에 맞춰 단락전류를 버티는 차단용량을 고르는 게 중요하죠.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.변압기위 병렬운전은 극성, 권수비, 임피던스 전압이 같아야 합니다. 그리고 상회전 방향과 위상변위까지 일치해야 안전하게 운전할 수 있어요. 만약 이 조건들이 맞지 않으면 순환전류가 흘러 권선이 과열될수 있죠. 또는 부하 분담이 불균형해져 설비에 큰 무리가 가니 주의해야 합니다. 특히 퍼센트 임피던스가 다르면 용량에 비례한 부하 배분이 안 되서 효율이 뚝 떨어질수도 있습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.보호계전기는 전력계통에 고장이 나면 이를 빠르게 감지해 차단기에 신호를 보냅니다. 그래서 사고 범위를 최소화하는 역할을 담당합니다. 종류는 전류나 전압의 크기에 따라 동작하는 과전류, 부족전압 계전기부터 양단의 전류 차로 판단하는 비율차동 계전기 등이 있습니다. 실제로 선정할 때에는 신뢰성과 선택성 그리고 동작 속도를 꼼꼼히 따져보고 부하 특성에 딱 맞는 제품을 골라야하구요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전압강하가 심해지면 모터 출력이 떨어질수 있습니다. 또한 플리커 현상이라고 하는 조명이 깜빡이는 등 기기 수명에 좋지 안은 영향을 주게 됩니다. 그러니 내선규정에 따른 거리별 허용 기준을 꼭 지켜야 해요. 전선 굵기를 키우거나 변압기 탭을 조정해 수전 전압을 높이는 방식으로 설계 단계에서 미리 손실을 줄이는 방법이 가장 흔하고 저렴하게 적용되구요. 결국에는 전압 관리를 잘해야 설비도 오래 쓰고 사고도 예방할 수 있으니 부하 계산할 때 기억하시면 좋겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.배선용 차단기는 과부하와 단락으로부터 선로를 보호합니다. 그리고 누전 차단기는 지락(누전) 시 인명을 보호하는 게 핵심이라서 둘은 보완 관계입니다. 또, 보통 메인에 배선용을 두고 분기회로에 누전용을 설치해서 사고 범위를 줄이려고 함께 사용합니다. 현장에서 보면 헷갈릴 수 있지만 역할 분담이 확실합니다. 그러니 둘 다 챙겨야 안전합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.직렬은 물길이 하나라 전류가 일정합니다. 그리고 저항에 따라 전압이 나뉩니다. 또, 병렬은 전압이 같지만 길목이 여러 개라 저항 반비례로 전류가 갈라집니다. 수압과 물줄기 흐름을 떠올려보시면 이해가 쉬우실것 같습니다. 이는 저항이 클수록 전압을 많이 소모하거나 전류를 방해하는 원리 때문입니다.