안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.
모터 베어링의 그리스를 너무 과하게 주입하면 내부 마찰 저항이 급증합니다. 그래서 베어링이 과열되고 그리스 열화가 촉진될 수가 있는 거죠. 좁은 공간에 그리스가 가득 차면은 내부 회전 마찰로 온도가 수십도 상승합니다. 그러면 그리스의 유분이랑 증체제가 분리가 되고, 정작 중요한 윤활 기능을 잃어버리게 될 수가 있는 거죠.
그리고 좀 더 큰 문제는 밀려 나온 그리스가 내부의 밀폐링을 터뜨리고 모터 권선 내부로 침투하는 겁니다. 권선의 그리스가 쌓이면 절연 피복을 열화시킵니다. 그래서 단선을 유발할 수가 있죠. 결국 내부 방열을 방해해서 모터 전체가 소송되는 고장으로 이어질 가능성이 있습니다.