전동기 운전 중 베어링에 그리스가 과도하게 주입되면 어떤 문제가 발생하나요?

Question

전동기의 베어링은 마찰과 마모를 줄이기 위해 적절한 양의 그리스를 공급해야 합니다. 하지만 윤활 상태를 좋게 만들기 위해 그리스를 지나치게 주입하면 오히려 베어링 온도가 상승하거나 회전 저항이 커질 수 있습니다. 과도한 그리스 주입이 문제를 일으키는 원인은 무엇이며, 정비 시 어떤 사항을 확인해야 하나요?

Answer 1

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

그리스가 과도하게 주입되면 베어링 내부에서 교반 저항이 커지고 마찰열이 증가할 수 있습니다. 이로 인해 윤활유의 열화와 베어링 수명 단축이 발생할 수 있습니다. 제조사에서 지정한 주입량과 주기를 준수하고, 정비 후 베어링 온도와 진동 및 소음 변화를 확인해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

베어링에 구리스를 과도하게 주입하게 되면 내부 공간이 구리스로 가득 차면서 회전할 때 저항이 커지고 마찰열이 발생하게 됩니다. 이로 인해서 베어링 온도가 상승하고 구리스가 변질되거나 윤활 성능이 저하 될 수도 있습니다. 또한 내부 압력이 높아지게 되면 구리스가 씰을 통해 빠져나오거나 베어링 손상으로 이어질 수도 있습니다. 정지할 때는 제조사에서 정한 구리스 종류와 주입량, 주입 주기를 확인해 보시는 것이 좋습니다.