답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.스마트폰은 미세한 교류 전류가 흐르는 화면에 전도성이 있는 손가락이 닿으면은 발생하는 정전 용량의 변화를 감지합니다. 그렇게 터치를 인식하죠. 반면에 장갑이나 플라스틱은 전류가 통하지 않는 절연체입니다. 그래서 전하의 흐름을 방해하지 못해서 인식을 안 하는 겁니다. 예전에 감압식은 화면을 꾹 누르는 압력으로 작동해서 아무 도구로 터치를 해도 가능했었지만 화면이 쉽게 긁히고 멀티터치도 안 됐었습니다. 하지만 정전식은 부드러운 터치와 뛰어난 멀티 터치 지원으로 스마트폰의 시대를 열었습니다. 또 내구성과 선명함까지 다 갖췄죠. 그래서 자연스럽게 지금은 표준이 된 상태라고 이해해주셔도 좋겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.말씀하신 대로 승강기 기능사 실기 시험이 21년부터 완전히 개편되었습니다. 예전에 보시던 와이어로프 작업은 완전히 폐지가 되었죠. 지금은 제어판 작업을 100%로만 치러집니다. 기존에 전기 설비 작업과 유사하지만 주어지는 공개 도면에 따라서 주 회로와 보조 회로를 전선으로 연결해야 됩니다. 그다음 기구를 배치하는 제어판 작업만 단독으로 평가받게 되었습니다. 또 와이어 로프 소켓 작업이 없어져서 예전보다 손 쓸 일이 줄었습니다. 하지만 도면을 보시고 결선하는 정밀함이 더 중요해졌습니다. 독학도 물론 가능합니다. 하지만 아무래도 제업판 기구들을 실제로 만져 보는 게 중요합니다. 그러니 실습 장비가 있는 학원에 가시거나 유튜브 영상을 많이 보시면서 준비를 하시는 게 좋을 것 같습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.결론부터 말씀드리자면 단자대 한 단자에 두 선까지 연결하는 것은 허용이 됩니다. 실제 시험에서도 공통 선이나 분기선을 처리할 때 자주 쓰이는 정상적인 방법이죠. 다만 주의하셔야 될 점은 한 구멍에 세 선 이상을 물리게 되면 접속 불량으로 실격 처리가 될 수 있습니다. 그러니까 꼭 두 선까지만 연결해 주세요. 그리고 피복이 단자 안쪽에 깊숙히 들어가서 구리선과 접촉을 방해하지 않도록 적당하게 벗기세요. 그 다음에 나사로 단단히 조여주시는 것이 핵심입니다. 퓨즈 홀더 2차 측에서 나와서 단자들을 거쳐 제어판 내부 회로로 들어갈 때도 이 규칙만 잘 지켜주시면 문제없이 넘어가니까 걱정하지 마시고 자신 있게 결선하시면 좋겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.충전기가 됐다가 안됐다가를 반복하는거는 내부에 선이 끊어지기 직전이라서 접촉불량 상태입니다. 그래서 그냥사용하시는건 안되죠. 계속 전류가 끊겼다가 이어졌다가하면 스마트폰 배터리랑 충전 회로에도 계속 데미지가 가고, 기기 수명에도 치명적인 악영향을 주기 때문입니다. 게다가 접촉 부위에서 열이 나다가 심하면 스파크가 발생해서 화재의 위험도 있습니다. 그러니 아까워 하지마시고, 안전을 위해서 새 충전기로 바꾸시는걸 권유 드립니다. 혹시 모를 핸드폰이 고장나서 후회하시기보다, 새 충전기로 교체하는게 훨씬 이득이기 때문입니다

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.분산 컴퓨팅기술은 많은양의 데이터를 쪼개서 처리합니다. 그래서 빅데이터 분석이나 구글같은 대형포털의 검색엔진으로 뛰어나죠. 그리고 요즘 핫한 딥러닝같은 AI 모델을 학습시킬때도 많은 컴퓨터를 연결해서 계산하는 시간을 줄여줍니다. 그리고 은행이나 증권사에서는 대규모로 금융거래를 실시간으로 처리할수도 있으니, 이 기술 자체가 핵심적인 역할을 맞고 있습니다. 더욱이 넷플릭스나 유튜브같이 전 세계 사용자에게 고화질의 영상들을 끊김이 없이 전달하는 스트리밍 서비스에도 효과적으로 필요한 기술이죠. 이런식으로 과학 연구 분야나 일상에서 여기저기서 엄청난 계산능력이 필요한 모든 분야에 적극적으로 활용되고 있다고 생각해주셔도 좋을 것 같습니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.공중에 있는 비행기는 지상의 기지국과 거리가 너무 멀기도하고, 시속 900km정도로 빠르게 이동하는 비행기에서는 신호가 뚝뚝 끊기기 때문입니다. 그래서 일반적인 데이터를 쓸수가 없습니다. 그래서 비행기 모드를 켜서 통신신호가 조종석 계기판에 방해를 주지 않도록 차단해야 하는 것이구요. 대신 기내에 있는 와이파이는 비행기 안의 특수한 안테나가 우주에 있는 인공위성이나 지상의 전용 기지국과 직접 신호를 주고 받을 수 있습니다. 이런 원리로 기내에서 데이터를 쓰는 것이고, 또한 비행기가 거대한 공유기 역할을 해줄수 있는 것입니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.일론 머스크가 말하는 우주 데이터 센터는 스페이스X와 xAI의 합병 그리고 스타마인드 위성 계획 발표로 요즘 뜨거운 이슈죠. 결론부터 말씀드려보자면 이론적으로는 그럴 듯합니다. 하지만 당장 실현하기에는 기술적 경제적 장벽이 너무 높은 것 같아요. 우주는 태양광 전력이 무한하고 극저온이라서 냉각비가 안 든다는 장점이 있습니다. 하지만 AI 학습에 필요한 수만 개의 GPU를 올리려면 위성을 수백만 개나 띄워야 하죠. 그러면 우주 쓰레기 문제가 터질 수도 있습니다. 또 지상처럼 부품을 바로 교체하기도 힘들어서 고장이 나면 답이 없죠. 일론 머스크의 2년에서 3년 내에 실현 장담은 솔직히 투자 유치를 위한 픽션에 가까워 보여요. 그래서 실제 대규모 상용화는 스타십이 완벽히 자리를 잡은 먼 미래에나 가능할 거라고 생각이 됩니다

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.원래 화학 공학을 생각하셨다면 기계나 전자는 낯설 수도 있겠네요. 하지만 요즘 취업 시장에서는 두 학과가 워낙 강세라서 선생님께서 현실적인 조언을 해주신 것 같습니다. 저 또한 현실적으로 바라봤을 때 선생님과 같은 의견이기도 하고요. 화학 공학은 배터리나 정유 분야로 갈 수 있고, 기계는 로봇이나 자동차로 갈 수 있습니다. 또 전자는 반도체나 디바이스 쪽으로 넓게 뻗어나갈 수 있죠. 물리와 화학 개념을 둘 다 알고 계시니까 3개 학과 모두 베이스는 충분할 것 같습니다. 그러니 겁먹지 마시고 수시 원서를 조합해서 여러 군데 나누어 쓰시는 전략이 좋을 것 같습니다. 대학 이름과 본인의 진짜 흥미를 고려해서 카드를 배분해 보세요. 그래서 꼭 후회 없는 입시 결과를 얻으셨으면 좋겠습니다

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.사실 콘센트 위치나 용도에 따라서 전선의 굵기를 얇은 것으로 속여쓰는 것은 화재 위험이 큰 불법 시공입니다. 그래서 무조건 막아야 합니다. 매일 현장을 지켜볼 수 없다면 애초에 계약서에 모든 전열 콘센트는 2.5sq 이상의 정격 전선을 사용한다는 명시하는 게 가장 확실하죠. 그리고 시공하기 전에 전기 도면을 요구하시고 벽 마감을 덮기 전에 구역별로 전선 배선 사진을 꼭 찍어서 남겨달라고 당부해두세요. 그러면 업체도 절대로 허투루 공사하지 못할겁니다. 그리고 제대로 된 면허를 가진 정식 업체인지 검증하는 것도 중요하겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다. 물리 파트와 지구과학 파트에서 컴퓨터 공학이나 AI를 읽는 건 생각보다 어렵지 않을 겁니다. 그래서 금방 감을 잡으실 수 있으실 거예요. 물리파트에서는 신재생 에너지 발전 효율을 극대화하기 위해 AI예측 알고리즘을 설계하는 지능형 전력망 제어 시스템을 탐구해 보세요. 컴퓨터 공학과랑 아주 잘 맞을 겁니다. 그리고 지구 과학 파트에서는 기후 변화나 엘니뇨 같은 기상이변 데이터를 러닝 기법으로 분석하고 예측하는 AI 기상 예보 모델을 주제로 잡아 보세요. 그러면 물리적 대기 순환과 컴퓨터 기술이 자연스럽게 연결이 될 거에요. 결국에는 두 가지 주제 모두 데이터를 다루는 컴공과랑 핵심이 잘 연결되고 통합 과학 수준에도 딱 맞아 보입니다. 처음에는 막막할 수 있습니다. 하지만 데이터를 분석하고 알고리즘을 적용하는 관점으로 접근하면 좋은 보고서가 될 것 같아요.