전선 접지선(초록색) 은 꼭 기계나 부품 몸체에 연결해줘야하나요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.일담 접지선은 단순히 보기 싫어서 고정하는건 아닙니다. 그리고 사고 시 전류를 땅으로 흘려보내는 역할을합니다. 즉 인명을 보호하는 핵심 안전장치인것이에요. 접지를 해야만 누전이 발생했을때 전류가 기계 몸체를 통해서 사람에게 흐르지 않고, 접지선을 타고 빠져나가게 설계된 것입니다. 그래서 아주 중요합니다. 결론은 접지는 생명선과 같다고 여겨주세요. 그리고 규정에 맞춰서 몸체에 잘 고정해주는게 정답이니 참고하시면 좋겠습니다.
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변압기에서 철손과 동손은 무엇이며 왜 발생하나요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.철손은 전압만 걸려도 철심에서 자속이 바뀌며 생기는 고정된 손실이에요. 그리고 동손은 전류가 흐를 때 코일의 저항 때문에 열로 버려지는 손실이에요. 그리고 전압은 일정하니까 철손은 늘 똑같습니다. 하지만 동손은 부하가 커질수록 전류 제곱에 비례해서 늘어납니다. 그래서 이걸 줄이려고 철심을 얇게 겹친 성층철심을 쓰거나, 굴기가 굵은 권선을 사용해서 저항을 낮추기도 해요. 결론은 무부하일 때도 낭비되는 에너지를 잡는 게 효율 관리의 핵심이구, 효율적인 운용을 위해서 부하율 조절도 아주 중요함니다.
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교류전력 중에서 실제로 일을 하는 성분과 일을 하지 않고 되돌아가는 성분이 공존하나요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.교류전력은 실제로 빛이나 열을 내며 열일하는 유효전력이랑, 자기장 등을 만드느라 잠시 머물다 되돌아가는 무효전력이 같이 공존합니다. 이 중에서 우리가 전기에너지를 진짜로 소비하는 건 유효전력입니다. 그래서 이것이 실질적인 일의 주역이라고 보시면 댑니다. 그리고 무효전력은 일을 안 하는 것처럼 보여도 전압을 유지하는 데 꼭 필요한 성분이니 참고되시면 좋겠습니다.
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전자기 유도 현상은 무선 충전 뿐 아니라 교통카드에도?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.무선 충전이랑 교통카드는 근본적으로 원리가 같아요. 이유는 코일 사이의 자기장 변화로 전류를 만드는데, 이 전자기 유도 원리를 똑같이 사용하기 때문입니다. 그래서 교통카드를 단말기에 대면 카드 안의 코일에 유도 전류가 흘러서, 정보를 주고받는 식입니다. 그리고 이 원리는 금속 탐지기도 비슷한 방식을 쓰고 있으니 참고되시면 좋겠습니다.
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PID 제어기 설계시에 값 튜닝을 위한 효율적인 방법론 추천 부탁드립니다.
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.지글러-니콜스보다 안정적인 한계감도법 대신 ITSE 같은 오차 적분법을 활용해서, 제어 성능을 수치화하면 훨씬 정교한 튜닝이 가능합니다. 이게 말이 어렵지만, 우선 P 게인을 올리시고 진동을 확인하신뒤에 D 게인을 조금씩 섞으시면 됩니다. 그러면 오버슈트를 잡는데 효과가 좋습니다. 그리고 적분기 포화 현상인 와인드업을 막기 위해서, 안티 와인드업 코드를 꼭 추가해 보시길 추천함니다. 결론을 내보자면 파라미터 변화가 큰 시스템이라먄 루프 성형 기법으로 마진을 확보하는것도, 밸런싱 로봇의 안정도 향상에 큰 도움이 되는것도 기억해주시면 좋겠내요.
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테브난의 정리랑 노튼의 정리 차이가 명확히 안 오는데, 어떤 상황에서 테브난을 쓰는 게 훨씬 유리한가요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.테브난은 복잡한 회로를 전압원과 저항 하나로 줄이는겁니다. 그래서 전압을 구할때 편하고, 노튼은 전류원 중심이라 병렬 회로에서 전류 찾을 때 유리합니다. 이게 제일 큰 차이점이죠. 그리고 보통 부하 저항이 직렬로 연결되어 있거나 전압 분배 법칙을 써야할때가 있습니다. 그러면 이때는 무조건 테브난으로 푸는게 계산 실수를 줄일수 있습니다. 결국 결론은 구하려는 게 전압인지 전류인지에 따라서 선택하면 답이 금방 나옵니다.
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설비보전 기능사 자격증 취득하려고요
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.설비 보전기능사 핑기시험은 문제 은행 방식입니다. 그래서 2주 정도만 집중하셔서, 5개년 정도의 기출 문제들을 공부하시면 충분히 합격하실 수 있습니다. 평일에는 퇴근 후에 3시간 정도 주말에는 6시간 정도 기출 문제를 공부하시는걸 추천드립니다. 너무 이론에 집중하지마시고, 어려운 계산 문제는 과감히 포기하시고 자주 나오는 용어나 기호를 외우시는 게 합격의 핵심입니다. 시작하기 전에는 걱정될 수 있으나 막상 기출문제 들을 공부하시다 보면 문제들이 눈에 익숙해지셔서 쉽게 느껴지실 겁니다. 합격하시기를 응원드립니다.
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전기산업기사 자격증을 합격하려면 얼마나 공부를 해야 할까요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기산업기사는 범위가 워낙 넓은 편입니다. 그래서 비전공자라면 보통 필기랑 실기를 합쳐서 최소 6개월에서 1년 정도를 꾸준히 잡으시는게 마음 편하실 거예요. 그리고 직장 생활이랑 병행하신다면 하루에 3시간씩은 투자하시는 게 합격이 가능하실 겁니다. 기초 이론부터 차근차근히 공부하시고 반복하시다 보면은 익숙해지실 거예요. 그리고 이론에 너무 집중하는 것보다는 기출 문제 위주로 해독수를 늘리시는게 핵심입니다. 꼭 합격하실 수 있기를 응원드립니다.
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전기차 충전시설 설치 시 KEC에 따른 방호 및 안전 조치 기준 질문입니다.
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.지하 주차장 충전기는 설치 시에 KEC와 소방 기준에 따르면 화재 확산 방지를 위해서 뇌내화구조의 벽체와 보 등으로 방화 구역을 설정하는 것이 원칙이에요. 그리고 24시간 동안 감시 가능한 CCTV와 경기 감지기 같은 설비가 필수로 설치돼야 됩니다. 또한 대규모 시설의 경우에는 하부에 방화 셔터나 물막이 판 셔츠도 검토하셔야 되고요. 그리고 가장 중요한 점은 소화 질식포나 전용으로 사용되는 방수총 같은 것을 초기 진화 장비로 비치가 되어야 합니다. 그리고 잘 보이는 곳에 구비해야 되고요.
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PLC와 릴레이 시퀀스 제어의 차이점은 무엇인가요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.일단 릴레이는 일일이 전선을 연결해야 됩니다. 그래서 회로를 고칠 때마다 배선을 다 뜯어야 합니다. 하지만 PLC는 프로그램만 수정하면 됩니다. 그러니 훨씬 편한 것이죠. 요즘에 산업 현장은 공정이 많이 복잡하고 정밀한 제어가 필수입니다. 그래서 유지 보수가 쉽고 공간도 훨씬 적게 차지하는 PLC를 선호할 수밖에 없는 것입니다.
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