답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.겉보기에는 완전히 말라 보일 수도 있습니다. 하지만 멀티탭과 플러그 내부의 미세한 습기가 남아 있으면은 다시 꽂았을 때 누전이나 화재 위험이 있습니다. 그러니까 정말 조심해야 돼요. 내부까지 완전히 건조되도록 며칠 더 바짝 말리세요. 그리고 찝찝하시면 안전을 위해서 멀티탭을 새 것으로 교체한 뒤에 사용하는 게 가장 확실하겠습니다. 가급적이면 멀티탭을 바닥보다 벽면이나 높은 곳에 고정해서 쓰세요.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.말씀하신 대로 우리나라 전기 요금이 다른 선진국에 비해서 유독 저렴한 건 많습니다. 그래서 한전에 부채가 200조를 넘긴 것도 팩트이죠. 정부가 물가와 서민 부담 때문에 인상을 계속 미뤄왔지만 한전에 천문학적인 적자를 그냥 둘 수 없으니까 조만간 인상될 가능성이 무척 높습니다. 솔직히 더 미루는 건 한계고, 곧 현실로 다가올 것 같아서 저도 마찬가지로 걱정이 되네요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.비전공자시고 캐드더 처음이라 걱정되겠지만, 실내건축기능사는 필기랑 실기 다 합쳐도 3개월 정도면 충분합니다. 필기는 기출문제 위주로 2주에서 3주 정도 독학하면 쉽세 붙을정도입니다. 하지만 실기는 컴퓨터가 아니라 시험장에서 손으로 그리는 작업이라서 학원의 도움을 받으셔서 2달정도 꾸준히 연습하시는게 좋습니다. 자격증 시험에는 캐드나 3d 모델링이 안들어가니까 손도면부터 마스터하시고, 취업 대비용으로 프로그램을 나중에 배우시는걸 추천드립니다. 처음엔 도면 치수 보는 게 낯설어도 매일 그리다 보면 손에 익어서 금방 따라 하니까 너무 걱정하지 마시고 도전해 보세요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.푸시버튼을 누르면 릴레이가 살면서 푸시 버튼과 병렬로 연결된 릴레이 a접점을 통해서 손을 떼도 전류가 계속 흐르게 됩니다. 이 전원이 타이머에도 동시에 들어가죠. 한시 동작 b접점을 쓰면은 처음엔 켜졌다가, 시간이 지난 후에 꺼지지만 한시 동작 A 접점을 쓰시게 되면 처음엔 꺼져있다가 설정 시간 뒤에 램프가 켜지는 게 맞습니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.하이브리드나 전기차는 감속할 때 구동 모터가 거꾸로 발전 역할을 합니다. 그래서 차량에 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해주죠. 그렇게 배터리를 채우는 원리입니다. 가속 페달에서 발을 떼거나 브레이크를 밟으면 모터에 가해지는 전류가 차단됩니다. 그러면 바퀴의 회전력이 모터를 돌리면서 일종의 역기전력이 발생하게 되죠. 이 과정에서 발생하는 저항이 브레이크 패드처럼 차량을 멈추게 하는 제동력을 만들어내고 회수된 전력은 인버터를 거쳐서 배터리에 저장되게 되는 겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.하이라이트는 니크롬 선에 전류를 흘려보내서 상판을 직접 달구는 방식입니다. 그리고 인덕션은 내부의 전용 코일로 자기장을 형성해서 금속 용기에 소용돌이 전류를 유도하는 원리이죠. 이 유도 전류가 냄비 자체의 전기 저항이나 만나면서 열을 발생시킵니다. 그래서 상판은 열을 받지 않고 오직 냄비만 뜨겁게 태우는 겁니다. 작동 중에 상판이 뜨거워지는 것은 용기의 열이 역으로 전해진 것뿐이라 효율이 좋은 거죠. 용기 자체가 히터가 되는 공학적인 설계 덕분에 에너지 손실도 줄일 수 있고 안전에서 편리한 겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.5G는 LTE보다 훨씬 넓은 주파수 대역폭이랑 안테나를 수십개로 늘린 기술을 사용해서 데이터 전송 통로 자체를 획기적으로 넓힌 것이 핵심이에요. 거기다가 신호 처리 방식에서도 서브 캐리어 간격을 유연하게 조절하고 지연 시간을 줄이는 프레임 구조를 채택했죠. 그래서 고속 데이터 처리가 가능합니다. 이렇게 하드웨어랑 소프트웨어 두 가지 측면에서 모두 대대적인 혁신이 이루어졌기 때문에 LTE 대비해서 압도적인 속도 차이가 날 수밖에 없죠. 결국 주파수의 효율적 활용이랑 동시 다발적인 신호 제어 능력이 5G가 가진 핵심입니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.유전율은 쉽게 말하면 전기를 띤 물체 사이에 흐르는 전기력을 주변 공간이 얼마나 잘 흡수하나 또 방해하냐 나를 나타내는 비율입니다. 유전율이 높은 물질일수록 전기장을 강하게 붙잡아두기 때문에 전기를 저장하는 능력은 커집니다. 하지만 반대로 전하사이에 작용하는 실제 힘은 약해지죠. 결국 에너지를 얼마나 잘 축적할 수 있는 공간인지를 보여주는 척도라고 생각하면 좋을 것 같습니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.인공 조명은 도시를 안전하게 만들었지만 과도한 빛공해는 멜라토닌 분비를 억제합니다. 그래서 인간의 수명 주기를 망가뜨리고 야행성 동물의 먹이 활동과 이동 경로를 방해하죠. 이를 해결하려면 필요할 때만 켜지는 센서 등이나 특정 방향만 비추는 조명을 도입해야 합니다. 또한 생태계에 자극이 적은 따뜻한 색온도의 LED 조명을 활용하고, 심야 시간대에는 불필요한 간판의 밝기를 조절하는 게 필요합니다. 이렇게 빛의 방향과 밝기만 관리해도 생태계의 건강을 지킬 수 있죠.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.새가 전선에 앉을 때 양 발이 하나의 전선에만 같이 놓입니다. 그래서 두 발 사이에 전위차가 발생하지 않습니다. 그러면 전류가 몸으로 흐르지 않는 거죠. 즉 전기가 흐르려면 전압이 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동해야 되는데 새의 양발은 전기적 위치 에너지가 똑같습니다. 그게 전류가 이동하지 않는 이유입니다. 만약 새가 다른 전선이나 땅을 동시에 만지게 된다면 전위차에 의해서 엄청난 전류가 흐르게 될 겁니다. 하지만 지금처럼 하나의 전선에만 몸이 접촉해 있다면 전류는 흐르지 않죠.