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수입자 기준으로 인코텀즈 조건 설정할 때 주의할 점이 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 물품의 종류별로 다르다고 보시면 됩니다. DDP는 보통 소액화물이나 특송화물에 많이 활용되는 방법이라고 보시면 됩니다. 예를 들어, 현재 해외직구를 할때 부과되는 것이라고 보시면 되며 그중에서 특히 세금까지 미리 납부하는 것이라고 보시면 됩니다. 이러한 방식은 물품의 금액이 크다면 운송비, 보험료 등에서 판매자가 마진을 남길 수도 있으며 추가적으로 수입국에서 통관지연 등의 문제가 발생할 소지도 있기에 실무적으로는 유의가 필요하다고 볼 수 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.07.13
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美 글로벌 14개국 관세카드, 우리 수출 전략은요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 현재로서는 매출처의 다변화도 매우 중요한 과제라고 판단됩니다만, 이에 대하여 대응하기가 매우 어렵습니다. 전세계적으로 유동성을 공급하고 있지만 미국 외 국가들은 아직까지 경기 호황이라고 보기 어렵기 때문입니다. 따라서 이러한 부분을 고려하시되, 현실적으로 다른 방안을 고려해보시는 것을 추천드립니다. 대표적으로 미국시장에 대한 최대한 관세절감조치라든지 혹은 장기 신규시장 개발 등이 있을 수 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.07.13
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un 무역불안 경고 속 우리 무역 리스크 관리법은?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이러한 리스크에 대하여는 사실상 미국의 관세정책이 가장 큰 영향을 미칠 듯 합니다. 따라서 현재로서는 보험이나 운송 등 보다는 최대한 관세를 피할 수 있는 방법을 활용하는 것이 좋습니다.대표적으로, 현재는 관세가 10%이기에 이에 대하여 많은 물량을 통관을 하되 미국 현지에 통관가능물량을 쌓아두는 식입니다. 만약에 더 높은 관세가 결정이 된다면 이에 대하여 발효가 되기 전에 최대한 통관을 하기 위해서입니다. 다만 현지 미국의 창고료가 상당히 올랐기에 이에 대하여 조심할 필요가 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.07.13
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관세환급 간이정액 VS 개별환급 중 어떤 게 실무에 유리할까요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 기업의 사이즈에 따라 달라질 듯 합니다. 중소기업이라면 사실상 환급을 할때 간이 정액환급을 추친하는 것이 더 유리합니다. 이에 대하여 간편한 절차로 관세를 환급받을 수 있기 때문입니다. 다만, 어느정도 사이즈가 된다면 관세법인을 통하여 환급을 신청하시는 것을 추천드립니다. 만약에 개별환급이 가능하다면 이에 대한 수수료를 제외하고도 충분히 정액환급보다 더 크게 환급을 받을 수 있기 때문입니다. 그리고 관세사에게 상담을 받아보시는 것도 추천드립니다.감사합니다
경제 / 무역
25.07.13
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AI가 분류한 HS 코드로 수입신고가 가능 할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. AI가 분류하였다고 하더라도 HS code 자체가 잘못된 것이 아니기에 충분히 활용이 가능하다고 판단됩니다. 다만 이러한 AI가 정밀한지 여부에 따라서 신뢰도가 결정될 듯 합니다. 현재 발전된 AI의 경우 해당 제품에 대하여 기업의 통관에 사용할 HS code를 추천해주고 확률까지 알려준다고 합니다. 이러한 측면에서 AI라고 무조건적으로 무시하는 것이 아니라 이에 대한 신뢰성을 확인하여야될 듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.07.13
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비야디의 아토3가 제주도 렌트카 시장을 공략한다는데 향후 중국 전기차가 국내시장을 석권하게 될까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 실제 품질 및 가격을 봐야될듯 합니다. 현재 BYD는 한국에서의 판매가격을 3천만원 내외로 잡으면서 실질적으로 현대, 기아차보다 낮게 판매를 하고 있습니다. 다만 이러한 자동차의 품질 및 AS 이슈 등으로 인하여 아직까지는 소비자들이 열광적으로 구매를 하지 않고 있습니다.다만, 이러한 렌터카를 통하여 체험하고 제품의 품질에 대하여 괜찮다는 인식이 퍼져나간다면 한국의 자동차 시장도 이에 에 대하여 대응하기 어려울 수도 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.07.13
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우리나라 같은 경우 이번 관세 전쟁에서 승리 할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 관세전쟁의 승리는 사실상 어렵고, 현재의 조건보다 최소한의 조건을 내어주면서 최대한의 혜택을 받아내는 것이 과제라고 판단됩니다. 일단, 상호관세의 경우 25%보다 낮은 세율을 받는 것이 가장 중요하며 10% 내외로 받는 것이 베스트일듯 합니다. 아울러, 품목별관세가 부과된 철강, 자동차에 대하여는 쿼터제 등을 통하여 기존의 제도와 유사하게 적용하는 것이 가장 필요하다고 판단됩니다.감사합니다
경제 / 무역
25.07.13
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해외직구 옷 언제쯤 통관 다되는건가요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 정확한 시기는 알 수 없습니다. 다만, 보통 수입통관이 완료되면 늦어도 3-4일 이내 물품을 받아볼 수 있습니다. 따라서 차주중으로는 물품을 받을 가능성이 높으며 수입통관수리 여부를 가장 면밀하게 체크 부탁드립니다.감사합니다
경제 / 무역
25.07.13
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무역분쟁과 보호 무역주의 강화가 글로벌 공급망에 주는 변화는?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 대표적으로 현대차는 미국의 공장을 신설하여 대응하고자 노력하고 있습니다. 이에 따라 한국내 일자리 감소 - 실업자 증가 - 경제 악화로이어지게 됩니다. 이러한 부분으로 인하여 기업 및 개인은 변동성에 대응할 수 있는 플랜을 각각 짜야될듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.07.13
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미국 수출관세를 협상에 실패하면 어떻게되나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 여러가지 예측이 있으나 현재 우리나라의 대기업들의 미국 수출 비율은 상당한 편입니다. 이에 대한 관세 상승은 소매가격 상승 및 수요, 매출 둔화로 이어지게 됩니다. 이에 따른 여파가 많은 업체들에게 전가될 것으로 우려되기에 협상이 얼른 잘 되기를 바라고 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.07.13
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