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관세에 관련해서 질문이 있습니다
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당물품에 대하여 엄밀하게 말하자면, 과세대상에 포함되기 때문에 신고할 필요가 있습니다. 다만, 다음의 이유로 굳이 신고하실 필요는 없을 것으로 판단됩니다.1. 소액부징수의 원칙 30ml의 경우 가격이 저렴할 것이기에 관세 및 부가세를 납부하셔도 금액이 크지 않을 것입니다. 현재 관세법 상 1만원이하의 관세 및 부가세에 대하여는 세금을 징수하지 않음으로, 해당 규정이 적용될 가능성이 큽니다.2. 금액산정의 어려움 위스키 30ml가 별도로 판매되는 것이 아니라면 해당 물품에 대한 가격을 책정하기가 어렵습니다. 또한, 무상으로 받은 것이라면 더욱 가격을 알아내기가 어렵습니다. 이에 따라, 일반적인 위스키로 보았을 때 30ml라면 몇만원이 되지 않을 것이기에 1번에 해당할 가능성이 높다고 판단됩니다.3. 주류의 총량 보통 위스키는 750ml가 1병입니다. 이에 따라 2병 1.5L인 경우라도 500ml의 용량이 남기 때문에 30ml정도는 이에 포함하여 생각하여도 무방하다고 생각됩니다.결론적으로는 소량의 물품이기에 과세의 Risk는 낮다고 판단되며, 굳이 신고하실 필요는 없으실 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
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무역
22.12.22
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무역 거래 조건은 나라별로 다른가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.질문자님께서 질문주신 용어들은 정형거래조건으로, 통상적으로 인코텀즈(INCOTERMS)를 많이 사용합니다.이러한 정형거래 조건은 국가별로 다른 것이 아니라 판매자, 구매자의 협의하에 결정되게 됩니다. 이러한 정형거래조건은 무역거래에서 협의가 필요한 조건들을 정리하여 해당 용어로 계약을 맺는 경우 판매자, 구매자의 의무 / 위험부담 / 책임구간 등이 결정된다고 보시면 됩니다.INCOTERMS 2020에는 총 11가지 규칙으로, 매도인, 매수인의 위험 및 비용의 부담을 규정하고 있습니다. 이와 추가적으로 기타비용의 분배 및 거래조건의 변형 등에 대하여도 다루고 있습니다만, 전체적으로 설명을 드리자면 아래와 같습니다. < RULES FOR ANY MODE OR MODES OF TRANSPORT : 단일 또는 복수의 운송방식에 사용 가능한 규칙 > 1. EXW EX WORKS 공장인도 2. FCA FREE CARRIER 운송인 인도 3. CPT CARRIAGE PAID TO 운송비지급인도 4. CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO 운송비․보험료지급인도 5. DAP DELIVERED AT PLACE 도착장소인도 6. DPU DELIVERED AT PLACE UNLOADED 도착지양하인도 7. DDP DELIVERED DUTY PAID 관세지급인도 < RULES FOR SEA AND INLAND WATERWAY TRANSPORT : 해상운송과 내수로 운송에 사용 가능한 규칙 > 8. FAS FREE ALONGSIDE SHIP 선측인도 9. FOB FREE ON BOARD 본선인도 10. CFR COST AND FREIGHT 운임포함인도 11. CIF COST INSURANCE AND FREIGHT 운임․보험료포함인도 위험 및 비용 부담에 관하여는 아래 그림을 참고 부탁드립니다. 답변이 도움되셨으면 하며, 마음에 드시는 경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
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무역
22.12.22
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해외에 납부한 부과세 환급에 대해 문의드립니다
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현지 업체 측에 부스설치를 목적으로 지급하는 비용은 한국의 법령에 따른 것이 아니고, 질문자분이 미국에 법인이 있으신 것이 아니라면 어려울 듯 합니다.한국내에서는 한국 부가가치세법에 따라서 부가가치세를 환급받을 수 있지만 미국의 경우 미국 주의 소비세법에 따라 납부를 진행하게 됩니다. 이에 따라, 환급을 받으려면 미국의 사업자 라이선스가 필요한바 이러한 부분이 없다면 환급이 어려울 것으로 판단됩니다.아울러, 미국에서 외국인이 소비세를 환급받는 경우에는 자국 내에서 재화를 소비, 사용하지 않은 경우이며, 서비스의 경우 미국에서 서비스를 소비하는 것이기에 법리적인 측면에서도 환급이 어려울 것으로 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
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무역
22.12.22
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보호무역에 대해 알고싶습니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.보호무역에 대하여 알기위하여는 반대되는 개념인 자유무역주의의 개념과 함께 보실 필요가 있습니다.먼저, 자유무역주의란 무역에 대한 국가의 간섭을 배제하고 자유로운 대외 거래를 해야 한다는 주장을 뜻합니다. 자유무역주의자들은 각국이 비교우위의 원리에 따라 완전한 자유무역을 하게 되면 세계경제 전체의 생산량을 극대화시킬 수 있고, 모든 나라의 후생이 커질 것이라고 주장하고 있습니다. 반면 보호무역정책을 실시하게 되면 자원이 비효율적으로 배분되기 때문에 보호 조치를 취한 국가뿐만 아니라 전 세계의 생산 및 후생이 감소할 것이라고 주장하고 있습니다. 이밖에도 자유무역을 하면 규모의 경제 효과, 생산유발 효과, 고용 및 소득유발 효과, 국내 부족 원자재 확보, 국내 산업의 경쟁력 제고, 국민생활의 질적 향상 등이 가능해진다고 주장합니다.그러나, 이러한 자유무역 이론은 생산요소의 완전이동성, 외부효과 무시 등의 비현실적인 가정을 하기 때문에 시장실패를 도외시 한다는 비판을 받기도 합니다. 또 자본이 풍부하고 기술이 발달된 선진국은 공업 부문에 특화해 지속적으로 고도의 공업화를 달성할 수 있는 반면, 개발도상국이나 후진국은 농업 부문에 특화할 수밖에 없어서 공업화의 기회를 박탈당할 수도 있습니다. 또한 농산품의 상대가격 하락은 교역조건을 악화시키고, 자유무역은 선진국에게만 유리하게 작용하여 세계의 빈부 격차를 점점 더 확대시킬 수 있다는 비판을 받기도 합니다.이에 따라, 보호무역주의는 후발자본주의 국가인 미국과 독일 등을 중심으로 전개된 사상으로 국가의 경제적 독립을 확보하고 국민 경제의 발전을 위해 관세 등 직접적으로 무역을 통제·간섭하여 타국 상품과의 경쟁을 막는 것이 자국에게 유리할 수 있다는 주장입니다.그러나 보호무역정책은 수입품의 가격을 인상시킴으로써 자국 소비자의 후생 수준을 낮출 수 있다는 비판을 받고 있습니다. 또한 관세를 포함한 높은 수입가격은 자국 소비자들의 소비량을 낮출 뿐 아니라 다른 상품의 소비에도 영향을 주게 되며, 생산 측면에서는 보호무역장벽의 보호막 속에서 기술개발을 소홀히 하여 대외경쟁력도 낮아지고, 그만큼 비효율적인 생산을 하게 된다는 비판을 받고 있습니다.이에 따라, 최근에는 신자유주의에 따라 무역이 이뤄지는 경우가 많으며, 이는 자유무역주의, 보호무역주의를 혼합하여 정부의 개입을 허용하되 최소한의 개입만 허용하고, 가능한 자유롭게 무역을 하는 것을 뜻합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
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22.12.22
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무역의존도가 낮은 국가들은??
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.정확한 통계가 존재하는 G20 국가를 기준으로 무역의존도 가장 낮은 국가는 내수 규모가 큰 중국(31.56%), 인도(24.72%), 인도네시아(28.81%) 등입니다.(G20 정식 회원국: 한국, 남아프리카 공화국, 독일, 러시아, 멕시코, 미국, 브라질, 사우디아라비아, 아르헨티나, 영국, 오스트레일리아, 유럽연합, 이탈리아, 인도, 인도네시아, 일본, 중국, 캐나다, 튀르키예, 프랑스)무역의존도가 크다는 것은 내수시장에서 무역없이 대부분의 교역을 해결할 수 있다는 뜻이기에 그만큼 자급자족이 가능하는 뜻으로도 볼 수 있습니다. 이에 따라 이러한 국가들은 무역이 아니라 자체적으로 생산한 1차생산품, 2차생산품, 3차생산품을 교역하면서 국가 내의 교역만으로도 충분히 운영할 수 있는 것입니다.다만, 현재는 세계화의 시대이기에 무조건적으로 자급자족을 하는 경우에는 특정재화에 대한 인플레이션 및 상품의 품질 저하 등이 우려되기에 어느정도의 무역은 진행할 수 밖에 없는 점도 참고부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
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22.12.22
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어떻게 해서 휘발유보다 경유 값이 더 비싼지요? 예전에는 휘발유가 경유보다 더 비쌌는데 도대체 그 이유가 무엇인지요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.경유의 경우 아래 2가지 사유로 현재 휘발유보다 비싼 상황입니다.1. 유류세 인하 혜택현재 휘발유 및 경유 모두 유류세 인하 혜택을 받고 있습니다. 이때, 휘발유의 유류세가 경유보다 상대적으로 높은 편입니다. 그렇기에 같은 비율의 유류세를 인하(예:30%)한다 하더라도 휘발유의 세금 인하액이 더 클 수 밖에 없습니다. 따라서, 휘발유가 경유보다 더 저렴해지는 것입니다.2. 수요, 공급의 차이현재 경유는 환경문제로 전세계적으로 수요감소 추세이기에 공급시설을 크게 줄인 상태입니다. 이런 와중에 원유의 수요 증가, 공급 감소로 인하여 원유가격이 상승하였고 이에 따라 공급제한이 더 많이 되어 있는 경유의 가격이 더 크게 오른 것입니다. 이에 따라, 현재와 같은 수요가 계속된다면 경유가격이 휘발유보다 계속 더 비쌀 가능성도 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
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22.12.22
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영문무역서한 궁금한 점이 있습니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.Identification Line과 Identification Marks은 모두 책임자 식별을 뜻합니다. 두가지를 혼용해서 사용하는 경우도 많습니다만, Identification Marks의 경우에는 책임자 식별 그리고 Identification Line의 경우에는 이를 기재한 행이라고 생각하시면 될 듯 합니다.Personal Notation과 Mailing Notation은 거의 동일하게 쓰이며, 개인 정보 표기, 메일수신 정보 표기정도로 이해하시면 될 듯 합니다. 그리고 이는 개인의 이름, 주소, 전화번호 등을 뜻한다고 보시면 됩니다. 간단하게 메일 상부에 수신인의 이름을 기재하는 것을 예시로 생각하시면 되고 홍길동 / 홍길전자 / 010-1234-5678 이런식으로 기재해두는 것입니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
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22.12.22
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고려무역은 무엇을 뜻하는건가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.고려무역은 당시에 있었던 종합상사 중 한곳입니다.이에 따라, 고려무역의 지정요건 면제란 해당 업체에 대하여는 종합상사 지정요건을 면제해주겠다는 뜻으로 해석됩니다.고려무역에 대한 기사는 아래 링크를 참고부탁드립니다.(https://www.mk.co.kr/news/economy/629475)답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
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22.12.22
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수출입 관련해서 문의드립니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.관세법 상 수출자는 국가기관이냐 사기업이냐 관계없이 전부 수출입이 가능합니다.따라서, 베트남의 학교와 생산을 진행하시더라도 크게 문제가 되지 않을 듯 합니다.추가적으로 해당 무역거래에 대하여 팁을 드리고 싶은 부분은 아래와 같습니다.1. 관세환급 및 재수출면세 - 먼저, 베트남 측에서는 해당 기구를 반입하여 가공에 사용한 뒤 한국으로 재반입예정이라면 재수출면세를 활용할 수 있을 것입니다. 이부분은 베트남 현지 측의 법령 확인이 필요합니다. - 한국에서 베트남산 반제품을 수입하여 완제품으로 가공한 뒤에 판매하는 경우에는 수입할 때 납부한 관세를 환급받을 수 있습니다. 해당부분에 대하여 소요량 등의 계산이 필요하오니 자세한 내용은 관세사를 통하여 상담받으시기를 추천드립니다.2. 외국환거래법상 유의점 - 베트남 학교에 대여하는 물품에 대하여 임대료를 받으신다면, 물품대금과 상계하는 방법도 고려중이실 것으로 판단됩니다. - 5천불 이상의 상계의 경우, 외국환거래법 상 외국환은행 신고대상이오니 해당 부분도 참고하여 업무진행부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
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22.12.22
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일반 공구는 수입시 필요서류가 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.공구의 경우에는 HS code 제 8301호 ~ 제 8305호에 다양하게 분포되어 있습니다.그렇기에 정확하게 확인은 어렵지만, 이러한 물품들은 별도로 수입요건을 갖춰야될 대상은 아닙니다.따라서, 일반수입신고와 동일하게 수입을 진행하시면 됩니다.(국내도착 - 수입신고 - 관세납부 - 국내운송 등)다만, 추가적으로 말씀드리고 싶은 부분은 철제기구의 경우 습기에 취약할 수 있기에 이러한 조건이 포함된 해상운송시 꼭 보험을 가입하시길 권유드립니다.과거에 공구업체가 해당부분에 대하여 보험을 들지않아 파산한 것을 보았기 때문에 꼭 고려해주시면 감사하겠습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
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