답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.Disbursement Account는 선용품 구입계산서, 외국의 항구에서 지출한 구입대금의 계산서이며, 통상적으로 선사나 운송관련 비용에 많이 다루는 서류입니다. 통상적으로 수출자가 제공하는 경우에는 해당 비용에 대하여 운임면세를 제공받거나 혹은 운송에 들어간 추가 비용을 청구하기 위하여 제공하는 경우가 대부분입니다. 따라서, 해당 부분에 대하여 거래조건 상 운임부담자가 누구인지 확인하시고 비용지급여부를 결정하시면 될 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천, 좋아요 부탁드립니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.요소수의 경우 HS code 제 3102.10-9000(기타 요소)에 분류됩니다.이러한 세번의 23년 수입실적을 살펴보자면 아래와 같으며 여전히 중국이 1등 수출국가임을 확인할 수 있습니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천, 좋아요 부탁드립니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.원산지증명에는 말씀하신대로 일반원산지증명, FTA 원산지증명이 있습니다.이는 원산지증명의 목적에서 차이가 있다고 보시면 됩니다. 일반원산지증명은 수입국에서 물품에 대하여 비특혜(덤핑방지관세, 수입쿼터 등)에 대하여 회피하고자 필요한 것이라고 보시면 되며, FTA 원산지증명의 경우에는 해당 국가에 수입할때 FTA 협정에 의거하여 더 낮은 관세율을 적용받기 위한 것이라고 보시면 됩니다. 따라서, 원산지증명의 요건도 다르며 일반원산지증명의 경우에는 세번변경기준(CTSH)만 만족하면 대부분 충족되지만 FTA 원산지증명의 경우에는 부가가치기준, 세번변경기준 등이 있으며 물품별 협정별로 이러한 기준이 다르다고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천, 좋아요 부탁드립니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.주류의 경우 관세 뿐만 아니라 주세, 개소세, 부가세를 함께 납부하셔야되며, 소장용이기에 150불을 초과할 것이기에 이러한 부분에 대하여 모두 납부하셔야될 것으로 판단됩니다. 그리고 와인, 위스키는 주세가 다르기에 아래 부분을 참고부탁드립니다.와인 - 물품가격 X 1.3(관세 X 1.33(주세, 개소세) X 1.1(부가세) = 물품가격의 약 90% 세금와인 - 물품가격 X 1.3(관세) X 1.936(주세, 개소세) X 1.1(부가세) = 물품가격의 약 180% 세금답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천, 좋아요 부탁드립니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.식품의 경우에는 말씀하신대로 보존상의 문제로 특송으로 보내는 경우가 대부분이며, 이때 목록통관은 어렵기 때문에 정식수입신고절차 및 수입요건을 갖추셔야 됩니다. 다만, 대량으로 운송하는 경우에는 보다 저렴한 컨테이너 해상운송도 가능하지만 이 역시도 냉장컨테이너를 사용하기에 비용이 만만치 않다고 보시면 됩니다. 따라서, 통상적으로는 오히려 소량의 경우에는 특송이 가장 저렴한 방법이라고 볼 수 있습니다. 그리고 미국은 주마다 법이 다르기때문에 식품에 대하여 여러가지 요건을 갖추셔야됩니다. 이에 대하여는 미국 쪽 관세사분들과 상의해보시길 바랍니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천, 좋아요 부탁드립니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당 공무원들은 실제 관세청의 공무원분들이시며, 관세청 공무원 시험을 합격하는 경우 지원할 수 있습니다.그리고 통상적으로 공무원이기 때문에 이직하는 경우는 드물며, 이직을 하시는 분들은 인천공항공사의 직원분들을 뜻하시는 듯 합니다.인천공항의 경우 세관공무원분들과 인천공항공사의 직원분들이 같이 일하는 곳이며, 인천공항공사의 협력업체들도 함께 일하고 있습니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천, 좋아요 부탁드립니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신대로 FTA의 경우 Free Trade Agreement의 약자로 체약국간의 관세 및 서비스에 대한 세금, 규제 등을 철폐하는 것입니다.이경우 체약국들은 관세를 낮출물품에 대하여 협의를 하며 이에 따라 물품별로 관세가 다를 수 있습니다. 그리고 협정별로 다를수도 있기 때문에 아래 표와 같이 물품별 국가별 관세율을 확인할 필요가 있습니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천, 좋아요 부탁드립니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.선하증권 원본의 발행은 1통으로도 가능하나 분실 등에 대비하여 그 이상을 한 세트로 발행할 수도 있습니다. 일반적으로 3통을 한 세트(One Full Set)로 발행하며 각 통은 내용이 동일하고, 동등한 효력을 가지기 때문에 화물인도시 한 통을 제시하면 타 B/L은 무효가 됩니다. B/L의 발행 절차는 다음과 같습니다.① 송하인은 운송인에게 Invoice, Packing List, Shipping Request 등을 각각 1부씩 작성하여 제출하고 각 사본을 소지하고 있다가선하증권 발행시 대조한다.② 운송인은 등록 검량회사에 검량한 후 검량회사 측의 증명서를 받는다.③ 운송인은 적하 예약목록을 작성하여 본선과 선적업자에게 통지한다.④ 운송인은 선적업자 또는 송하인에게 선적지시서(Shipping Order)를 교부한다.⑤ 송하인은 선적이 완료되면 본선수취증(M/R : Mate’s Receipt)을 본선에서 수취하여 운송인에게 제출한다.⑥ 운송인은 M/R에 의하여 선하증권을 송하인에게 교부한다.⑦ 송하인은 거래은행을 통해 신용장 개설은행에 선하증권 및 선적서류를 송부하고 상품대금을 회수한다.⑧ 신용장 개설은행은 수하인에게 선하증권을 교부하고 대금을 회수한다.⑨ 수하인은 교부받은 선하증권을 운송인에게 제출하고 화물인도지시서를 교부받아 화물을 인도받는다.이처럼 화주는 운송인에게 선하증권(B/L)을 제출하고 물류비용 결제까지 완료하면, 운송인은 보세운영인에게 화물을 인도해도 된다는 D/O을 발급해줍니다. 다만, 이러한 순서는 일부 변경될수도 있으며, B/L의 경우 AWB, SWB도 포함되기에 이러한 경우에는 상기 발급절차가 변경될 수 있습니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천, 좋아요 부탁드립니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.역직구하는 물품이라 하더라도, 한국에서 수출된 경우에는 관세법 상 외국물품이기에 일반적인 수입물품과 동일한 금액의 관세를 납부하셔야됩니다. 이러한 경우 TV는 아래와 같이 8525.50-2000로 분류되며, WTO협정관세(C): 0%에 따라 관세는 무세라고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천, 좋아요 부탁드립니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당부분은 업체와의 이야기 내용을 확인해봐야겠지만, other document를 통하여 B/L대신 운송주선인 화물수취증(forwarder's cargo receipt: FCR)을 제출하는 걸로 갈음하면 되지 않냐는 뜻입니다.다만, 은행은 신용장거래서류로 B/L을 요구하는 경우가 대부분이기에 instead 즉, 대신하여 이를 사용하는 것은 은행측에서 허락하지 않을 듯 합니다. 따라서, 이러한 부분을 은행에 말씀하시고 거절을 받으신다면 매수인에게 이러한 조건으로 L/C개설은 불가능하다고 통보하시면 될 듯 합니다.그리고 EXW Switzerland의 경우 국가명을 추가함으로서 내용을 조금 더 구체화했다고 보시면 될 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천, 좋아요 부탁드립니다. 감사합니다.