답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.가장 대금회수 리스크가 적은 방법은 기한부와 관련하여는 L/C거래방식이며, 일람불과 관련하여는 비슷하다고 볼 수 이습니다. 그리고 L/C방식의 경우에는 수출자가 선적서류만 제시하면 대금을 지급해주기에 분쟁, 지연 속에서도 안전한 방식이라고 볼 수 있습니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.최근에 가장 많이 사용되는 방식은 송금방식입니다. 보통은 T/T라고 불리는 방식은 은행에서 전신환을 송금하는 것으로서 일종의 계좌이체라고도 볼 수 있습니다. 그리고 최근에는 코인을 사용한 거래도 상당히 활성화되고 있으며 비공식적으로 대한민국기준 약 10%를 차지하고 있다고 합니다. 이러한 송금은 수수료가 적고 빠르다는 장점이 있으나 대금결제에 대하여 담보가 없다는 점이 단점입니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 코트라, 한국무역보험공사, 한국무역협회 등에서 해당 서비스를 제공하고 있습니다. 다만 이러한 부분에 대하여 말씀하신 부분까지 확인해주는 지는 각자 문의할 필요가 있을 듯 합니다. 그리고 이러한 신용조사 후에는 반드시 해당 기업을 직접 방문하시어 확인하시는 것을 추천드립니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.바이어를 찾는 방법은 여러가지가 있습니다만 해외시장 조사를 통하여 확인하거나 박람회 등에 참석하는 것이 가장 유서깊은 방법입니다. 최근에는 온라인으로 찾는 경우도 많으며 특히 쇼핑몰 결제를 통하여 배송을 진행하는 경우도 종종 있습니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 먼저 마케팅에 대한 방법을 고민하시는 것을 추천드립니다. 해당부분은 무역외 질문이기에 마케팅과 관련된 사례 등을 보시고 타 업체들을 모방하여 준비하시는 것을 추천드립니다. 아울러, 바이어가 계약시 조건들에 대하여 빠르게 협상할 수 있도록 미리 계약 조건들을 정리해두시면 좋을 듯 합니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 중국산 물품의 일부에는 대한민국의 중간재 등이 포함되어 있고 우리나라는 중국에 대한 의존도가 상당히높은 편입니다. 따라서 이러한 관세정책으로 중국이 피해를 보는 경우 우리나라도 간접적으로 피해를 볼 가능성이 높습니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.테무에서 구매를 하더라도 금액을 크게 구매하고 통관 시 사업자간이통관을 진행하시면 됩니다. 다만 150불이하인 경우가 문제인데 이러한 경우에는 면세통관이 되는 경우가 많기에 그냥 개인통관고유부호를 일부로 다르게 기재하여 통관오류가 발생하게 만든 뒤에 사업자 간이통관을 진행하시면 됩니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.부산신항이 개항되면 물동량이 증가함에 따라서 우리나라의 항만물류 사업에는 좋은 영향을 끼칠 듯 합니다. 다만 이러한 영향에 따라 좋아진다고 하더라도 물류산업에는 명백하게 한계가 존재하는 점 고려부탁드립니다. 그리고 물류 쪽은 물류관리사를 보통 많이 취득하는 편입니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.현재 인플레이션을 유발하는 가장 큰 요인은 통화량이라고 판단됩니다. 현재 통화량이 너무 급격하게 상승하였기에 이에 따라 자산가격이 오르고 소비재 등에도 영향을 미치게 되었습니다. 따라서 이러한 통화량에 대한 상승둔화 및 적응만이 인플레이션에 대한 해답이라고 볼 수 있습니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.이에 대하여는 여러가지 논쟁이 있는바 어느게 옳다고 할 수 없습니다. 따라서 가능하면 반반전략을 하시되, 국장에서는 사실상 가치주들이 유리하다고 볼 수 있습니다감사합니다