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대기에서 이산화탄소를 줄이는 방법은 무엇인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.이상기온 현상(기후 변화)을 해소하기 위해 이산화탄소 배출을 줄이는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 주로 에너지 소비 방식, 산업 생산 과정, 교통, 농업 등에서 이산화탄소 배출을 줄이기 위한 방법들이 제시되고 있습니다.가장 대표적으로 태양광, 풍력, 수력, 지열 등 재생 가능 에너지원으로의 전환이 핵심입니다. 이들은 이산화탄소를 배출하지 않으므로 화석연료 대신 이러한 청정 에너지를 사용하면 온실가스 배출을 크게 줄일 수 있습니다.
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환경·에너지
25.04.04
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하천은 수자원 관리와 홍수 예방에 중요한 역할을 하는데요
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.간략하게 이야기하면 하천 제방, 방수로, 저류지는 각각 홍수 예방을 위해 물의 흐름을 제어하고 과도한 물이 발생했을 때 그 피해를 최소화하는 역할을 합니다. 이 시설들은 정확한 수리학적 분석과 예측을 바탕으로 설계되어야 하며 주기적인 유지 보수와 점검을 통해 효율성을 유지해야 합니다.
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토목공학
25.04.04
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땅속의 두더지나 개미굴로인해서 싱크홀이 생길수있나요??
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.두더지나 개미굴 같은 작은 동물들이 만든 구멍이 싱크홀을 발생시킬 수 있는 가능성이 있습니다. 하지만 이것은 일반적으로 매우 드문 경우입니다. 보통 싱크홀은 지하수가 암석이나 토양을 침식시키거나 인간 활동으로인한 지반 약화로 인해 발생합니다.그러나 두더지나 개미는 지하에서 작은 터널을 만들고 그 터널들이 시간이 지나면서 주변 토양을 약화시킬 수 있습니다.이런 변화가 쌓여서 큰 구멍을 만들게 될 수도 있고 결국 그 위의 지면이 내려앉는 형태로 싱크홀이 발생할 수 있습니다.그러나 이 경우는 매우 작은 싱크홀일 가능성이 큽니다.
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토목공학
25.04.04
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기후 변화가 농업에 미치는 영향은 어떤가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.기후 변화로 인해 농업 환경이 불안정해지면 생산성이 불규칙해질 수 있습니다. 예측할 수 없는 날씨나 자연 재해가 잦아지면서 농업 계획을 세우는 것이 더욱 어려워집니다. 이런 이유로 농산물 가격을 전혀 예측하기 힘들기에 농산물을소비하는 소비자측도 높은 가격으로 인해 고생을 하게 됩니다. 작년 수박가격만 생각해도 기후변화로 직접적인 타격을입는다고 생각하면 됩니다.
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환경·에너지
25.04.04
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도로 포장에는 아스팔트 포장과 콘크리트 포장이 있는데요
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.아스팔트 포장과 콘크리트 포장은 각각 도로 포장에 많이 사용되는 두 가지 주요 방식입니다.아스팔트는 석유를 기반으로 한 혼합물로, 주로 모래, 자갈, 석회석 등과 혼합하여 사용하며 콘크리트 포장은 시멘트, 물, 자갈, 모래 등을 혼합하여 만든 콘크리트를 이용해 도로를 포장하는 방식입니다.아스팔트 포장은 시공이 빠르고 비용이 저렴하지만, 내구성이 낮고 보수 비용이 발생하는 단점이 있습니다.그리고 콘크리트 포장은 내구성이 뛰어나고 보수가 적지만 초기 비용이 높고 시공 시간이 오래 걸리는 단점이 있습니다.따라서 도로의 용도, 예산, 기후 등 여러 요소를 고려하여 적합한 포장 방식을 선택하는 것이 중요합니다.
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토목공학
25.04.04
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탄소중립 정책이 우리 삶에 어떤 영향을 줄까요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.탄소중립 정책은 우리의 삶에 여러 가지 중요한 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 정책은 온실가스 배출을 줄이기 위한 노력으로 특히 기후 변화에 대응하기 위해 전 세계적으로 추진되고 있습니다.이런 탄소중립 정책은 단순히 환경을 보호하는 차원을 넘어서 우리의 일상적인 삶과 경제 구조, 산업 전반에 걸쳐 광범위한 영향을 미칠 것입니다. 이 변화는 처음에는 다소 불편하게 느껴질 수도 있지만 장기적으로는 더 건강하고 지속 가능한 미래를 위한 중요한 걸음이 될 것입니다.
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환경·에너지
25.04.04
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땅에서솓는 기름도 가공해야하나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.맞습니다. 땅에서 나오는 원유는 가공을 거쳐야 사용 가능합니다. 원유는 자연 상태로는 다양한 화학 물질이 섞여 있어서 직접 사용할 수 없습니다. 땅에서 나온 원유는 다양한 가공 과정을 거쳐 최종적으로 우리가 사용하는 연료나 화학 제품들이 되는 것입니다.
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환경·에너지
25.04.04
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전기차의 보급은 다시 늘어날 수 있을까요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.순수 전기차 보급이 늘어나기 위해서는 여전히 해결해야 할 문제들도 있습니다. 예를 들어, 장거리 운전 시 배터리 수명과충전 인프라의 불균형 문제, 전기차 생산 과정에서의 환경 영향 등을 고려한 기술 개발이 필요합니다. 하지만 기술과 정책이 점차 발전함에 따라 순수 전기차의 보급은 더욱 확대될 가능성이 크다고 판단됩니다.
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환경·에너지
25.04.03
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지금은선진국들은과거에 산업혁명을
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.과거 수십 년 동안 선진국들이 산업화 과정에서 엄청난 양의 자원을 소비하고 환경에 부담을 주어 왔기 때문에 그들이 이제 와서 환경 보호를 강조하는 모습이 역설적으로 보일 수 있습니다. 하지만 이러한 상황 속에서도 선진국들이 환경 보호를 강조하는 이유는 여러 가지가 있습니다. 기후 변화는 국경을 넘어선 문제로 모든 국가가 협력해야 해결할 수 있습니다. 선진국들은 그들의 역사적 책임을 인정하고 기술적 발전과 자원을 활용해 다른 국가들이 환경 보호와 지속 가능한 발전을 할 수 있도록 도와야 하는 역할이 있습니다.즉, 선진국들의 환경 보호 주장이 이기적일 수 있지만 그들이 주도할 수 있는 기술적, 경제적 변화를 통해 전 세계가 더 나은 미래로 나아가는 데 기여할 수 있다는 점에서 긍정적인 면도 존재한다고 봅니다.
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환경·에너지
25.04.03
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아무리 기술이 발전하기는 했지만 마르지 않는 석유자원의 이유는 뭘까요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.마르지 않는 석유 자원에 대한 개념은 실제로 존재하지 않습니다. 석유는 천연 자원으로 지구 내에서 생성되는 양에는 한계가 있습니다. 석유는 유한한 자원이기 때문에 결국은 언젠가는 마를 수밖에 없습니다. 현재 석유 자원은 우리가 아직발견하지 못한 새로운 자원이나 기술의 발전 덕분에 더 많은 시간 동안 사용할 수 있을 뿐 무한정 사용할 수 있는 것은 아니라고 생각됩니다.
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환경·에너지
25.04.03
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