기후 변화의 영향으로 바다의수면 상승이 우려되는 이유가 있나요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.가장 큰 부분은 주거가 가능한 지역 및 농지의 침수입니다.이로 인해 부산과 같은 해양도시들의 상당 부분이 침수 될 것으로 예상하고 있습니다.막기 위한 대표적인 대책이 탄소중립입니다.그리고 최근 부산시는 해수면 상승에 대비 물에 뜰 수 있는 건축물과 벽을 만드는 계획을 가지고 있기도 합니다.
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마찰전기를 활용해서 에너지로 변환이 가능하다는 말을 들었는데 정말 그게 가능한지요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.네, 그게 가능합니다마찰전기는 두 가지 물체가 마찰되어 대전 되어 발생하는 전기입니다.물질을 이루는 원자는 양전하를 띤 원자핵과 음전하를 띤 전자로 되어 있습니다. 어떤 원자가 전자를 잃으면 양전하를, 반대로 전자를 얻으면 음전하를 띠게 됩니다. 보통 때는 전기적으로 중성인 물체도 서로 마찰시키면 한쪽 물질의 전자가 다른 물질로 이동하기 때문에 두 물질은 각각 양전하 또는 음전하를 띠게 됩니다.개발연구팀은 다공성 탄소의 외부 비표면적이 클수록 전하를 잘 붙잡고 작을수록 전하 이동이 빨라지는 현상을 이용해, 외부 비표면적을 변화시킨 다공성 탄소 세 종류를 적층하여 전하의 이동을 제어함으로써 마찰전기 저장 효율을 향상시켜 사용가능한 에너지로 변환시킨 것입니다.
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미생물이 인간에게 끼치는 영향들을 알려주세요
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.우선 사람의 몸에는 100조 개에 이르는 다양한 미생물이 군집을 이루어 살고 있습니다.이렇게 사람의 몸 속에서 함께 살아가는 미생물을 공생미생물 또는 마이크로바이옴이라 부르며, 우리 몸의 전체 세포 수보다 많고 무게는 1.3~2.3㎏으로 추정됩니다.보통 식품이나 건강보조약품으로 먹는 미생물 보충은 이런 공생미생물을 뜻하는 것이죠.공생미생물은 피부, 눈, 입, 소화기, 호흡기, 비뇨생식기 등 인체 곳곳에 다양하게 분포하지만 대부분은 대장에 몰려있습니다. 장내 공생미생물은 체내 소화효소로 분해되지 않은 성분들을 발효시켜 영양소와 에너지의 공급을 도울뿐 아니라 대사물질을 생성하고 다른 장내 미생물과의 상호작용을 통해 다양하게 건강에 영향을 미치고 있습니다.하지만 모든 미생물이 유익한 것은 아닙니다. 사람을 비롯한 동식물에 질병을 가져오는 병원미생물, 독소를 생성하여 식중독을 일으키는 미생물, 의식주에 관계되는 각종 물질을 변질부패시키는 원인 생물인 유해미생물도 있습니다.
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비나 눈은 어떻게 만들어지고 내리는 건가요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.구름 내부의 빙정에서 눈이 만들어지고, 충분히 무거워지면 상승기류를 이기고 낙하하기 시작합니다.만일 이대로 지상까지 내려오게 되면 눈이 되고 중간에 녹으면 비가 됩니다.
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열차는 어떻게빨리달려도 탈선이 쉽게 안되는건가요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.사실상 탈선을 방지하기 위해 여러 가지 안전장치 덕분입니다.가장 자주 보셨을 장치는 철도차량 일탈방호시설이라는 철도안전시설물입니다. 이 시설은 콘크리트 궤도 중앙에 설치되어 열차 탈선 시 차량을 좌우로 제어하여 열차의 궤도 이탈을 막습니다.또한 차축발열 검지장치(HBD)는 차축의 온도를 검지하여 과열로 인한 차축 파손을 예방하고 지장물 검지장치(ID)는 낙석 등 선로 내 이상물질 침입 시 자동 검지하여 차내신호에 의하여 열차를 정지시킵니다.게다가 오늘처럼 비가 오는 날에는 기상 검지장치(METEO)가 급격한 기상조건 악화를 검지하여 강우량, 풍속량, 적설량을 관제실 전송, 탈선하지 않도록 해줍니다.
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도북은 진북과 어떤 차이가 있는지요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.도북은 지도상의 북쪽을 말합니다.진북은 언제나 변하지 않는 북쪽으로 북극성의 위치를 말합니다.그리고 자북은 나침반이 가리키는 북쪽을 말합니다.그리고 허무하게 도북의 북쪽에는 아무것도 없습니다. 옛날 전국 지도를 펼쳐보면 오른쪽 상단에 숫자 4가 적혀 있고 동, 서, 남, 북을 표시했었는데 4의 위쪽이 북쪽 즉, 그것을 도북이라 지칭한 것이며, 어느 특정한 방향을 가르키는 것은 아니었습니다.
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자기부상열차는 어떤 기술을 활용한 것인가요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.자기부상열차는 그 이름처럼 자력을 이용해 띄워서 운행하는 열차입니다.자력 양극의 흡인력과 반발력을 이용, 열차를 궤도에서 1㎝정도 띄운 후 궤도의 리액션 플레이트와 리니어모터에 1초당 4000회 이상의 극성이 바뀌는 자력을 발생시켜 추진력을 만듭니다.즉, 다시 말해 1초에 4000번 이상 자력에 의한 밀고 당기기가 반복되며 부상하고 추진력을 얻는 것입니다.
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강수량은 측정은 어떻게 하는지요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.강수량 측정 방법은 몇 가지가 있습니다.가장 널리 사용되고 잘 알려진측정 도구는 원통형 우량계가 있습니다. 이 우량계는 시간당 내리는 물의 깊이를 측정합니다. 상부 직경이 약 20cm인 원통형으로 되어있으며, 통 내부에 고인 빗물의 깊이를 mm 단위로 잽니다. 사실 이 것이 강수량의 기원이기도 합니다.다른 방법으로는 기상레이더를 이용하여 강우량을 측정하기도 합니다.
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비파괴검사는 어떻게 하는 것인지요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.비파괴 검사는 그 이름 그대로 제품을 파괴하지 않고 재질, 성능, 상태, 결함의 유무 확인 등의 검사를 할 수 있는 방법입니다.우리도 비파괴검사를 자주 받는데요, 대표적인 것이 X-RAY를 이용한 것이며 비파괴 검사 역시 이와 원리는 비슷합니다.말씀하신 용점 이후에는 방사선 투과법(RT), 초음파 탐상법(UT), 자분탐상법(MT), 침투 탐상법(PT) 등을 이용 용접 후의 제품의 상태를 분석하게 됩니다.
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왜 하루의 시간을 24시간을 했을까 하는 의문이 듭니다.
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.하루가 24시간인 이유는 오랜 관습이라 정확한 이유를 알기 어렵습니다. 그러나, 몇가지 가설이 있습니다. 말씀하신대로 사람들은 10진법을 많이 쓰는데, 그 이유는 사람의 손가락 갯수가 10개 때문인 것으로 알려져 있습니다.하지만 약 4000년 전에 수메르인들은 손가락의 마디를 세어 더 많은 셈을 할 수 있었습니다. 손가락 마디는 손가락마다 3개씩 있고 한 손의 손가락은 5개이므로 15개의 숫자를 셀 수 있지만, 엄지를 세는 손가락으로 이용한다면, 엄지를 뺀 나머지 손가락마디는 12개가 있습니다. 이 때문에 12시간 24시간 이되었다는 주장입니다. 두번째는 이집트인들은 낮과 밤을 각각 12시간으로 나누었는데, 그 배경 중 하나는 데칸별입니다. 데칸별이란 밤동안 밤의 깊이를 헤아리기 위해 이용하는 별들을 의미하는데, 하루밤동안 12개의 데칸별이 떴었고, 각각의 별들은 한시간을 의미하였습니다. 즉, 이집트인들은 데칸별이 뜨는 것을 보고 밤동안 시간이 지나가는 것을 알 수 있었습니다. 그러나 계절마다 낮과 밤의 길이가 다르기 때문에 고대 그리스인들은 위 개념을 바탕으로 하루를 24등분한 24시간제를 이용하였습니다. 세번째는 고대 바빌로니아인들이 사용한 60진법입니다. 60진법을 사용한 이유는 60이라는 숫자가 나누어지는 수 즉, 약수가 많기 때문입니다. 그래서 60진법은 나눔에 있어서는 효율적입니다. 60진법의 영향으로 현재 1시간은 60분이 되었고, 1분은 60초가 되었습니다. 1분은 한시간의 60분의 1인데 원래 분은 첫 번째 세세한 부분(영어로 하면 the first minute part)이었습니다. 마찬가지로 1초는 두 번째 세세한 부분(역시 영어로 하면 the second minute part)이었습니다. 여기서 분은 minute가 되었고, 초는 second가 된 것입니다. 하지만 생활에서는 시간의 개념이 필요해서 시간을 나누는 데는 여전히 약수의 갯수가 비교적 많은 12진법을 사용하게 됩니다. 12는 2, 3, 4, 6으로 나누어 떨어집니다. 이런 12진법의 영향으로 하루의 낮과 밤이 각각 12시간으로 나누어지게 된 것이라는 것이죠. 마지막으로 동양의 12간지입니다. 아마 사극에서 많이 보셨겠지만 동양의 시간은 하루를 12등분하였습니다. 한밤중 즉, 자정 근처를 자시로 하여 축시, 인시, 묘시, 진시, 사시, 오시, 미시, 신시, 유시, 술시, 해시는 동양의 전통적인 시간제였습니다. 이를 바탕으로 12진법에 따른 24시간이 만들어졌다는 것입니다.
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