답변 내역

안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.해상운송 시 운송계약에 포함된 물건의 멸실 또는 손상이나 과실등을 규정한 운송협약으로서 국제간 화물 운송시 운송사와 화주간 물품 운송시 적용되는 협약입니다. 구체적읜 협약의 정의 내용은 아래 내용을 참고해주시기 바랍니다.원명은 “선하증권에 관한 법률의 약간의 규칙에 관한 국제협약 개정의정서” (Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law relating to Bills of Lading)이다. 개정작업이 이루어진 곳의 이름을 따서 '헤이그 비스비규칙'이라 부른다. 1924년 헤이그규칙의 일부가 수정되거나 새로운 내용이 추가되었다. 헤이그규칙이 제정된 이후 운송인의 책임한도액을 정한 Poincare Franc의 환산에 관한 분쟁이 계속되자 이를 SDR(special drawing rights)로 대체하자는 논의가 있었고, 이에 관한 개정의정서가 1979년에 채택되었다. 그 내용은 선적전에 신고하여 B/L에 기재하지 않은 화물에 대하여는 포장당 666.67SDR과 총중량 1㎏당 2SDR중 많은 금액을 운송인의 책임한도액으로 정하였다.답변이 도움 되셨길 바라며, 추가 문의사항은 댓글 남겨주시기 바랍니다.제 답변이 도움되셨다면 "추천과 좋아요" 클릭해주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.중고차의 경우 자동차 관리법 제13조(말소등록) 규정에 따라 말소 등록된 차량만 수출이 가능합니다. 중고차 수출 시 구비서류에는 상업송장(Commercial Invoice), Packing List(차대번호 표기), 자동차말소등록증 또는 등록원부 및 폐차증명서, 컨테이너 적입사진 및 반입 증빙서류가 필요합니다.이러한 절차를 정리해보면,1. 말소등록 → 2. 수출신고 → 3. 서류심사 → 4. 이상유무확인 → 5. 육안검사 → 6. 신고수리 → 선적중고차는 수출 시 최종 적재지 보세구역에 반입 후 수출신고 수리 후에 선적이 가능합니다.수출신고 시에는 수출신고 항복에 반입정보를 기재하여야 하며, 컨터이너 적입사진(차대번호, 적입 전 후 차량사진)이 필요합니다.답변이 도움 되셨길 바라며, 추가 문의사항은 댓글 남겨주시기 바랍니다.제 답변이 도움되셨다면 "추천과 좋아요" 클릭해주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.개인통관고유부호는 관세청에서 2011년 12월 처음 도입 시행된 개인 직구물품 수입신고시 주민등록번호 대신 활용할 수 있게 만든 부호입니다.개인통관고유후보는 개인 물품 수입신고 때 수하인을 식별하는 용도로 쓰는 부호로 2011년 도입되었습니다. 원래는 선택기재 항목이었으나 자가사용 목적으로 물품을 위장 수입한 뒤 국내에서 판매하는 불법 사례가 다수 발생함에 따라 2019년 6월을 기준으로 필수 기재 사항으로 변경되었습니다.개인통관고유부호는 개인물품 수입신고 때 화물을 받는 사람(수하인)을 식별하기 위해 쓰는 부호로 개인정보 유출을 방지하기 위하여 개인물품 수입신고시 주민등록번호 대신 활용할 수 있는 개인통관고유부호제도를 운영하고 있으며, 밀수방지, 개인명의도용을 방지 등의 목적으로 사용되고 있습니다.앞으로도 개인통관고유부호 운영과 통관 시 필수 기재 의무는 변경 없이 계속 될 것으로 보입니다. 오히려 다양한 해외직구 경로와 형태가 계속 발생됨에 따라 그 관리 체계나 운영 방식이 더욱 강화될 것으로 예상됩니다.답변이 도움 되셨길 바라며, 추가 문의사항은 댓글 남겨주시기 바랍니다.제 답변이 도움되셨다면 "추천과 좋아요" 클릭해주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.대외경제협력기금(Economic Development Cooperation Fund)은 개발도상국의 산업화 및 경제발전을 지원하고 우리나라와 이들 국가와의 경제교류를 증진하기 위하여 1987년 설립된 정책기금이며, 주요역할은 다음과 같습니다.1.공적개발원조 중 유상원조전담우리나라가 과거 경제성장 과정에서 경험하였듯이, 개발도상국들은 경제개발에 관한 경험과 기술,그리고 투자에 필요한 자금을 필요로 하고 있으며, 미국,EU, 일본 등의 선진국과 세계은행, 아시아개발은행 등의 국제개발기구들은 유무상 원조 자금과 기술지원 등의 공적개발원조(Official Development Assistance : ODA)를 통해 개발도상국들의 요청에 부응해오고 있습니다.2.개도국과 우리나라의 경제협력관계 증진우리나라의 총수출에서 개발도상국 시장이 차지하는 비중이 70%에 육박하고 있어 이들 국가와의 협력관계를 증진하는데 기여하는 EDCF의 역할은 더욱 중요해지고 있습니다.공적개발원조 중 유상원조를 전담하고 있습니다.1987년 설치된 이후 2021년말까지 세계 58개 개발도상국의 485개 개발사업에 대해 약 23조9,656억 원의 원조자금을 지원(승인)하였습니다.개발도상국의 경제사회 개발과 복지 증진 그리고 우리나라와의 경제교류 확대에 기여해오고 있습니다.답변이 도움 되셨길 바라며, 추가 문의사항은 댓글 남겨주시기 바랍니다.제 답변이 도움되셨다면 "추천과 좋아요" 클릭해주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.조선업은 해운사가 조선소에 배를 발주해야 일감이 생기는 '주문형 조립산업'으로, 일반적으로 선박 한척을 건조하기 위해서는 설계·자재 계약 등 절차를 거쳐 '스틸커팅'(철판 절단)을 시작으로 하는 건조 착수까지 수주 후 보통 1년 6개월∼2년 정도 시간이 걸리는 점 참고해주시기 바랍니다.답변이 도움 되셨길 바라며, 추가 문의사항은 댓글 남겨주시기 바랍니다.제 답변이 도움되셨다면 "추천과 좋아요" 클릭해주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.먼저, 관세청 화물조회를 통해 해당 제품이 우리나라에 들어와서 통관보류가 되었는지 여부 확인이 필요할 것 같습니다. 아래 사이트에서 운송장번호를 입력하여 화물정보 조회를 먼저 하신 후 진행현황을 먼저 파악해보시기 바랍니다. 화물정보에 따라 우리나라에서 통관보류가 된 경우에는 알리익스프레스 고객센터를 통해 통관보류사유를 파악해야할 것으로 보여집니다.https://unipass.customs.go.kr/csp/index.do상기 내용을 조회했는데도 물품이 배송되지 않은 경우에는 아래 링크에서 설명하는 방안과 같이 제품 환불을 요청해야할 것으로 사료됩니다.https://jsksoft.tistory.com/16866답변이 도움 되셨길 바라며, 추가 문의사항은 댓글 남겨주시기 바랍니다.제 답변이 도움되셨다면 "추천과 좋아요" 클릭해주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.우리나라에서 사용,소비,유통하기 위하여 외국으로부터 우리나라에 도착된 모든 물품은 세관에 수입신고 하여야 합니다.또한 물품이 항구(공항)에 도착한 후 신고하는 것이 원칙이나 신속 통관을 위해 도착 전이라도 신고 가능하며, 물품보관장소로 물품을 보세운송 시켜서 수입신고가 가능합니다.예를 들어, 인천항으로 수입된 물품의 경우 인천항에서 인천세관에 수입신고를 하고 수입통관도 가능하지만, 만약 물품을 사용해야하는 장소가 서울인 경우 서울에 있는 보세창고로 물품을 보세운송하여 서울세관에 수입신고를 하고 통관이 가능합니다.답변이 도움 되셨길 바라며, 추가 문의사항은 댓글 남겨주시기 바랍니다.제 답변이 도움되셨다면 "추천과 좋아요" 클릭해주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.일반적으로 CIF 규칙은 매도인이 지정된 목정항까지 해상운송계약 및 보험을 체결하고 선적서류를 매수인에게 제공하는 의무가 있으며, 이러한 선적서류를 구비하여 매수인에게 제공하여야 합니다.다만, 국제무역에서 매도인과 매수인간에 계약 시 CIF 계약으로 체결하여 CIF 라는 용어를 사용하고 있더라도, 위에서 설명한 CIF의 효과를 변형하는 규칙들이 많이 사용되고 있습니다.예를들어, 운임, 보험료 포함의 원형으로서 CIF 조건에 대하여 수수료포함의 CIF&C, 환비용포함의 CIF&E, 이자포함의 CIF&I 등의 변형조건 등이 있으며, 이론적으로 이러한 변형된 조건에 따라 계약상의 문제점이 발생될 수 있습니다.답변이 도움 되셨길 바라며, 추가 문의사항은 댓글 남겨주시기 바랍니다.제 답변이 도움되셨다면 "추천과 좋아요" 클릭해주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.벌크부문이란 곡류, 목재, 광석 등과 같이 포장하지 않고 입자나 분말상태 그대로 선창에 싣는 화물(dry bulk cargo) 또는 석유처럼 액체 상태로 용기에 넣지 않은 채 선박의 탱크에 싣는 화물을 의미합니다.벌크화물의 구체적인 예시를 든다면 철광(Iron ore), 석탄(Coal), 곡물(Grain), 보크사이트/알루미나(Bauxite/Alumina), 인광석(Phosphate ore)이 가장 대표적인 5개의 벌크 화물에 해당합니다.답변이 도움 되셨길 바라며, 추가 문의사항은 댓글 남겨주시기 바랍니다.제 답변이 도움되셨다면 "추천과 좋아요" 클릭해주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.휘발유와 경유로 대표되는 석유제품의 가격은 공장도가, 세금, 유통마진으로 구성된됩니다. 공급 원가를 의미하는 공장도가는 원유를 국내로 도입하여 석유제품을 생산하기 위한 제반 비용으로 원유 자체의 구매 비용, 배에 싣기 위한 선적 비용, 운반비, 보험비, 관세비, 거래를 위한 금융 비용, 정제비, 그리고 정유사의 허용 이윤을 포함합니다. 이들 원가에 여러 세금과 유통 마진이 더해지면 우리가 주유소에서 보는 휘발유와 경유의 소비자 가격이 됩니다.과거부터 자동차는 사치품으로 분류되어 휘발유와 경유에는 많은 세금이 부과됩니다. 세금이 면제되는 면세유가 아닌 경우 특별소비세인 교통세(교통·에너지·환경세)가 가장 크며 교육세와 지방재정 확충을 위한 지방세가 있으며 이들은 리터당 일정액이 부과됩니다. 당연히 판매되는 제품에 부가가치세도 추가됩니다. 휘발유의 경우 세금 비중이 과거에 약 68% 정도였지만, 현재는 50% 수준입니다.마지막으로 이러한 석유수입 시 기초가 되는 국제유가를 확인하실 수 있는 링크 공유드립니다.https://www.petronet.co.kr/v3/index.jsp답변이 도움 되셨길 바라며, 추가 문의사항은 댓글 남겨주시기 바랍니다.제 답변이 도움되셨다면 "추천과 좋아요" 클릭해주시면 감사하겠습니다.