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EU, 미국 공산품 관세 철폐법 발표 임박이라네요
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.EU가 미국과 공산품 관세 철폐 논의를 진행한다는 건 글로벌 교역 환경에 큰 변화를 줄 수 있는 사안입니다. 만약 실제로 법안이 시행되면 미국 기업과 유럽 기업 간 거래 비용이 줄어 가격 경쟁력이 강화됩니다. 우리나라 기업 입장에서는 미국 시장에서 유럽산 제품과 직접 경쟁할 때 부담이 커질 수 있습니다. 특히 자동차나 기계류처럼 중복되는 품목에서 가격 차이가 더 두드러질 수 있습니다. 반대로 EU와 미국의 무역 흐름이 원활해지면 중간재 공급망이 안정화돼 우리 기업이 간접적으로 이익을 보는 경우도 예상됩니다.
경제 / 무역
25.08.31
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브라질, 대미 보복관세 착수우린 어떻게 대비할까…
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.브라질이 미국을 상대로 보복관세 절차를 밟기 시작했다는 소식은 당사국 외에도 다른 교역국에 파급이 될 수 있습니다. 우리 기업 입장에서는 직접적인 관세 대상이 아니더라도 무역 흐름이 바뀌면 공급망 경로가 흔들릴 수 있습니다. 미국으로 가던 브라질산 제품이 다른 시장으로 쏠리거나 반대로 미국이 타국에서 물량을 더 확보하려 하면 가격 변동이 생깁니다. 철강이나 농산물 같이 경쟁이 치열한 품목일수록 연쇄적인 충격이 올 수 있습니다. 당장 우리나라 대미 수출품에 직접적인 보복조치가 예정된 건 아니지만 불확실성이 커지는 만큼 관련 품목 수입 의존도를 낮추는 전략이 필요합니다.
경제 / 무역
25.08.31
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나이지리아 시어버터 원료 수출금지, 대체품 있나
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.시어버터 원료 수출이 막히면 화장품 업계는 당장 원가와 생산 차질이 우려될 수 있습니다. 대체재로는 망고버터나 코코아버터가 먼저 거론됩니다. 두 원료 모두 보습력이 높고 제형 안정성도 좋아 기존 처방에 비교적 무난하게 적용됩니다. 아르간 오일이나 호호바 오일처럼 액상 오일을 배합해 텍스처를 조정하는 방법도 있습니다. 최근에는 해바라기씨나 포도씨에서 추출한 식물성 오일을 고체화한 대체 버터 형태도 상용화되고 있어 공급망 다변화에 활용 가능합니다. 단순히 대체하는 것보다는 원산지별 품질 차이와 원료 인증 요건을 꼼꼼히 따져야 하며 특히 해외 인증이 필요한 수출 화장품이라면 규격 충족 여부를 먼저 검토하는 것이 안전합니다.
경제 / 무역
25.08.31
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자동차철강 수출 급감, 관세지원 없나 싶어요·
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.자동차와 철강은 주요 교역국에서 관세 장벽이 강화될 때 가장 먼저 타격을 받는 품목입니다. 최근에는 특정 국가가 자국 산업 보호 명분으로 추가 관세를 부과하면서 수출 감소가 두드러지고 있습니다. 정부 차원에서는 FTA 협정 활용도를 높이거나 세이프가드 협상에 대응하는 방식으로 기업 부담을 줄이려 하고 있습니다. 기업들은 중간재를 다른 국가로 우회 공급하거나 원산지 기준을 세밀히 맞추는 전략을 쓰기도 합니다. 일부는 현지 생산 법인을 활용해 관세 영향을 최소화하는 방법을 택했습니다. 단순히 세율 지원만 기다리기보다는 시장 다변화와 공급망 분산을 동시에 고려하는 것이 위험을 줄이는 길로 보입니다.
경제 / 무역
25.08.31
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한국미국 등 페놀 반덤핑 관세 연장, 영향 클까요·
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.페놀 반덤핑 관세가 연장된다는 얘기는 업계 입장에서는 꽤 부담스러운 소식입니다. 수출자라면 단가에 이 관세율이 반영될 수밖에 없고 결국 계약 조건을 새로 조율해야 하는 상황이 자주 생깁니다. 특히 장기계약을 맺은 경우에는 상대국 바이어와 협의해서 추가 비용을 어떻게 나눌지가 핵심 쟁점이 됩니다. 세관 신고 단계에서도 관세 반영 여부를 꼼꼼히 확인하지 않으면 추징이 들어올 수 있어 주의가 필요합니다. 실제로는 이런 반덤핑 연장이 시장 가격에 선반영되는 경우가 많아 단가 경쟁력이 약화되는 부담도 따릅니다. 그러니 이번 건은 단순히 세율 문제를 넘어서 향후 거래 구조를 다시 점검할 신호로 봐야 합니다.
경제 / 무역
25.08.31
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K-방산 엔진 국산화로 수출 리스크 줄일 수 있을까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.방산 장비 수출할 때 제일 걸림돌이 되는 게 사실 부품 공급국의 수출 규제입니다. K9 자주포 엔진이 독일산이라 계약 따내도 독일 정부 허가 없으면 막히는 경우가 있었죠. 그래서 국산화 얘기가 나오면 업계에서 반기는 분위기입니다. 국산 엔진을 쓰면 최소한 독일 정부 눈치 볼 일은 줄어드는 거니까요. 다만 국산 엔진이 성능과 신뢰성에서 해외가 요구하는 수준을 충족해야 한다는 조건이 붙습니다. 실제로는 일부 핵심 부품이나 기술은 여전히 해외에 기대야 할 수도 있고 또 가격 경쟁력이 어떻게 나오느냐도 관건입니다. 리스크를 줄여줄 수는 있지만 모든 수출 규제가 사라지는 건 아니라는 점에서 애매한 부분이 남습니다.
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25.08.30
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K-영국 FTA 업그레이드, 디지털무역 혜택 누릴 수 있을까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.한영 FTA 업그레이드 얘기 나오면 가장 눈에 띄는 게 디지털 무역 챕터 강화라는 부분입니다. 예전 협정에서는 상품과 관세 쪽이 중심이었는데 이제는 전자상거래 규범이나 데이터 이동 자유 같은 게 중요해졌다는 거죠. 기업 입장에서는 해외 거래할 때 서류 절차 줄고 전자문서 인정 범위 넓어지면 훨씬 편해집니다. 데이터 현지화 의무 완화 같은 조항이 들어가면 클라우드 서비스 쓰는 데 제약이 줄어드는 효과도 기대할 수 있습니다. 통상 이런 변화는 바로 체감되기보다 점점 서비스 계약이나 수출입 프로세스에서 드러납니다. 업계에서는 괜찮은 기회가 될 수도 있고 준비가 덜 된 기업에는 부담이 될 수도 있겠죠.
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25.08.30
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APEC 2025 경주 개최, 무역정책 변화 있을까요
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.APEC 정상회의가 열린다고 해서 바로 우리나라 수출 규제나 관세 제도가 바뀌는 건 아닙니다. APEC은 법적 구속력 있는 협정체가 아니라 회원국들이 모여서 방향을 논의하고 협력 의지를 확인하는 자리라서요. 그래도 의제에 따라 무역 자유화라든가 공급망 협력 같은 메시지가 나오면 이후 통상정책 흐름에 참고 신호로 쓰이곤 합니다. 특히 경주 개최라 정부가 적극적으로 어젠다를 끌어갈 가능성이 높고 그러면 기업들에도 간접적인 영향이 생길 수 있습니다. 실제 실무에서는 공식 합의보다는 부속 선언이나 공동 발표문에서 어떤 산업을 강조했는지 그걸 체크해두는 게 도움이 됩니다.
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25.08.30
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한국 수출 성장률 둔화, AI 전략이 답일까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.수출 성장률이 둔화됐다는 얘기는 요즘 기사마다 달려 있죠. 그러다 보니 정부나 업계에서 AI를 해법처럼 밀고 있는데, 막상 현장에서는 체감이 잘 안 되는 것도 사실입니다. AI가 물류 최적화라든가 관세 리스크 줄이는 데는 도움 될 수 있는데 그게 곧바로 수출 증가로 이어질지는 의문이 남습니다. 또 시스템을 도입하려면 비용과 인력이 필요한데 중소기업 입장에서는 버겁습니다. 새로운 기술은 속도가 너무 빨라 따라가기 벅차다는 말도 나오고요. 현장에선 결국 효율과 비용 사이에서 갈등만 커지는 분위기라 답답하다는 목소리가 많습니다.
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25.08.30
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미국이 우리나라 반도체 장비 제한을 햇다는데, 영향 클까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.미국이 장비 허가를 더 까다롭게 만든 건 결국 중국 내에서 첨단 반도체 생산을 억제하겠다는 의도가 강합니다. 삼성이나 하이닉스가 중국 공장에 장비를 들여와서 유지 보수하는 데 제약이 커질 수 있고 그러면 생산성이나 업그레이드가 늦어질 위험도 있습니다. 단순히 우리 기업만 문제라기보다는 글로벌 반도체 공급망 전반이 꼬일 수 있다는 걱정이 나오고 있습니다. 수출도 마찬가지로 중국향 장비 납품이 줄어드는 그림이 될 수 있고 장기적으로는 매출 타격이 예상된다는 분석이 많습니다. 업계에서는 우회 공급이나 미국 정부와 협상을 통해 일정 범위는 예외 승인을 받는 방안들을 찾고 있다고 하는데 그게 얼마나 통할지는 두고 봐야 할 것 같습니다.
경제 / 무역
25.08.30
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