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무역 분쟁 발생 시 중소기업이 의존할 수 있는 기관은 어디인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역분쟁 발생시 일단 계약서를 확인하여 분쟁해결방법에 대한 부분에 관한 합의가 있는지 여부를 확인하는 것이 좋겠습니다.또한 아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://me2.do/IgJKMD05감사합니다.
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25.03.17
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5G 네트워크 기반의 실시간 물류 추적 시스템 도입이 공급망 관리에 미칠 영향은 어떠할까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.5G기술을 활용한 물류 추적시스템은 실시간 데이터 분석을 통해 운송일정을 최적화하거나 리스크 예측 및 대응에 사용할 수 있을 것이빈다.또한 IoT 시스템과 결합헤 배송중 물품에 대한 모니터링을 진행해 공급망 전반의 투명성을 높일 수 있으며, 물류 프로세스의 비효율성을 제거하여 비용을 절감하는 방안도 기대해볼 수 있습니다.감사합니다.
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25.03.17
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디지털 트윈 기술을 활용한 물류 센터 최적화가 운영 효율성에 미칠 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.디지털 트윈 기술을 화용한 물류 센터 최적화는 실시간 모니터링을 통해 물류의 병목현상을 막고 프로세스를 최적화하는데 기여할 것입니다.또한 시뮬레이션 기반 의사결정이 가능해 시행착오를 줄이고 최적의 전략을 선택하는데 도움이될 수 있을 것으로 보입니다.감사합니다.
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25.03.17
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글로벌 전자상거래 플랫폼의 자체 물류 네트워크 구축이 전통적인 물류 기업에 미칠 영향은 어떠할까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.글로벌 전자상거래 플랫폼은 물품을 판매하는 것 뿐 아니라 플랫폼 주문과 발송 등에 맞춰 자체 물류 네트워크 또한 구축하고 있습니다.이에 따라 전통적인 물류기업들의 시장 점유율이 감소하며, 라스트 마일 경쟁이 심화되어 서비스 품질에 대한 경쟁압박이 있을 것으로 보입니다.다만, 모든 물류처리가 플랫폼내에서 이루어질 수 없어 전문적인 서비스를 제공하거나 협업모델을 개발하여 위기를 기회로 바꿀 수 있는 방법 또한 있을 것입니다.감사합니다.
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25.03.17
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물류 산업의 디지털 전환이 국제 무역 협상과 규제 체계에 미칠 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.물류 산업의 디지털 전환은 국제무역에 있어서 디지털 무역 규범 필요성이 증가될 것입니다. 디지털 기술이 도입되면 물류산업의 비용이 절감될 것입니다만, 그만큼 데이터에 대한 보호나 사이버 보안규제가 강화될 필요성도 있습니다.최근 디지털 무역은 FTA 등을 통해 발전하고 있는 측면이 있어 정부적인 차원에서도 새로운 협정의 협상, 개선협상시에 이를 충분히 고려할 필요가 있겠습니다.감사합니다.
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25.03.17
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개인화된 물류 서비스의 확대가 소비자 행동과 시장 구조에 미칠 영향은 어떠할까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.개인화된 물류 서비스의 확대는 소비자의 만족을 추구하고 소비패턴의 다양화를 만드는 데 기여할 것입니다. 또한 개인화된 맞춤서비스를 제공하기 떄문에 이를 만족시키는 소규모 사업자의 기회가 확대될 수도 있고, 대량 중심의 물류 네트워크가 재편될 가능성도 있습니다.다만 맞춤형 서비스를 제공하기 위한 물류환경에서의 기술 및 인프라 투자가 필요하여 실제 도입이 될 수 있을지 부분에 대해서는 판단이 필요할 것입니다.감사합니다.
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25.03.17
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초고속 운송 기술의 발전이 글로벌 공급망 구조에 미칠 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.초고속 운송의 상용화는 운송시간을 단축시키고 재고관리를 최적화할 수 있는 등 여러가지 이점이 있을 것입니다.다만 모든 물품이 초고속운송이 필요할만큼 빠른 운송이 필요하지 않을 수 있고, 이에 대하여는 여러가지 규제사항이나 막대한 초기투자비용이 필요할 수 있어 실제 필요한 물품에 대한 수요를 정확히 예측하여 기술적 도입을 하는 것이 좋을 것으로 보입니다.감사합니다.
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25.03.17
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순환 경제 모델의 확산이 역물류 시스템과 재활용 산업에 미칠 영향은 어떠할까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.순환경제모델의 확산은 제품의 회수, 재활용, 재제조를 촉진하는 상황에서 재활용 산업의 성장과 친환경에 대한 긍정적인 요소가 될 것으로 보입니다.다만, 이에 따른 운영비용이 증가할 수 있고, 소비자의 참여가 부족하다면 산업적으로 활성화되기 어려운 측면이 존재할 것입니다.감사합니다.
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25.03.17
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무역 조건으로 인코텀즈를 적용할 때 주의할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.인코텀즈는 무역환경에서 활용되는 유용한 규칙으로 일단 운송방식에 따라 복합운송을 활용하는 경우 많이 사용되는 FOB, CFR, CIF 조건보다 FCA, CPT, CIP 등의 조건을 활용하는 것이 좋겠습니다.또한 매도인과 매수인간 계약에 따라 어디까지의 비용을 매도인이 부담하는지 등을 확인하고 이에 따른 정확한 인코텀즈 규정을 활용할 필요가 있습니다.그 외에도 많은 고려사항이 있으나 아래의 내용을 참고하시어 적절한 인코텀즈 규칙을 활용하는 것이 좋겠습니다.https://me2.do/x7BLnn0S감사합니다.
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25.03.17
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해상운임과 항공운임중 무역에서 실제로 더 부담되는 것은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.일반적으로 많이 활용되는 운송수단은 항공보다는 해상운송입니다. 대량운송이 가능하고 항공운송에 비해 운임이 저렴하다는 장저이 존재합니다.다만, 고가품, 부패성화물이나 긴급배송이 필요한 물품들의 경우 항공운송이 더 적합합니다.또한 해상/항공으로 운송을 하는 경우 창고료나 터미널 활용에 관한 비용 등이 추가적으로 나올 수 있으며 실제 견적을 낼떄는 포워딩업체 등에 문의하여 실제 수출입물품에 대한 정보(물품, 중량, 용적 등)를 제공하여 정확한 운임을 산출받아야 합니다.감사합니다.
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