답변 내역

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.세계무역에 관한 통계자료를 따로 찾아보기 힘들었지만 원유의 교역이 가장 많을 것으로 생각됩니다. 원유는 연료 그 자체로 활용되기도 하지만, 플라스틱, 섬유 등 기본적으로 공산품을 구성하는 핵심요소로 자리잡고 있기 때문입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다. 일반적으로 의류의 경우 각각 신고가 필요한 사항이긴 합니다.(HS CODE의 분류문제 등) 그러나 HS CODE상 중고의류로 분류할 수 있는 근거가 있는데 해당 내용은 다음과 같습니다. (HS CODE 제6309.00-0000, 사용하던 의류와 그 밖의 사용하던 물품)이 호에 분류하는 물품은 본 해설의 (1)와 (2)항에 열거된 한정품목표에 해당되는 것으로서 다음 두 가지 조건에 적당한 것이어야 한다. 만일 필요조건에 합치되지 않는 것은 그 물품이 해당되는 호에 분류한다.(A) 눈에 뜨일 정도로 사용하던 흔적이 있어야 한다(사용 전에 세탁이나 수리를 필요로 하는지에는 상관없다).제직이나 염색 등이 불량한 신품과 상점에서 오래 진열하여 팔던 물품은 이 호에서 제외한다.(B) 이 물품은 벌크(예: 철도화물열차에 실린 것)로 제시되거나·가마니(bale)·부대(sacks)·그 밖에 이와 유사한 벌크포장에 담겨 제시되거나 외장 없이 다발로 묶거나 상자에 엉성하게 포장한 상태로 제시되어야 한다.이 제품들은 보통 재판매용으로 벌크로 거래되며 신품의 경우보다 포장 상태가 조잡하다.이러한 의류를 가마니(bale)단위로 거래하신다면 그에 따른 상업송장 구성이 가능할 것으로 생각됩니다. 실제 통관시에는 통관대리인의 업무협조를 받으시면 좋겠습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.우리나라는 그 교역액이 크지는 않지만 시리아나 쿠바와의 교역액이 아예 없는 것은 아닙니다.시리아와의 교역액 정보는 다음과 같습니다.또한 쿠바와의 교역액은 다음과 같습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.세관검사라고 하는 것은 대게 수출검사보다는 수입물품에 대한 검사를 의미하는 경우가 많다고 생각됩니다.이에 대하여 관세청에서 안내하고 있는 수입물품 검사방법 및 처리방법은 다음과 같습니다.검사선별 : 수입업체 우범도, 동향정보를 바탕으로 수입신고건에서 선별검사목적 : 수입신고내용의 정확성(품명, 수량, 원산지표기, 상표권위반)검사비용 : 수입화주의 부담으로 함검사방법 : 전량검사, 발췌검사, 분석검사, 과학장비에 의한 검사적발물품처리 : 시정조치, 벌금부과, 고발조치감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.관부가세의 대납은 실제 일반적인 무역환경에서도 관세사 등이 대신 납부해주는 경우가 많습니다.관세가 부과된다면 그에 대한 납부관련 정보(납부영수증)가 나올 것이고 이를 미리 구매자에게 대금을 받아 대신 납부하는 방법이 가능할 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.전세계 국가의 세금체계를 확인할 수는 없지만 모든 국가의 모든 상황에서 텍스리펀을 받을 수는 없을 것으로 보입니다. 또한 설령 텍스리펀에 대한 제도가 있다고 하더라도 이를 모든 경우에서 받을 수는 없을 것입니다.예를들어 관광객들을 대상으로하지 않는 로컬 상점 등에 방문하여 물품을 구매한다면 이를 텍스리펀 받기란 굉장히 까다로울 수 있을 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역업무를 진행하는 회사는 여러가지가 있습니다.국제물품매매계약을 하게되면 물품을 인도하는 수출자와 대금을 지급하는 수입자의 관계가 형성되는데, 이러한 상황에서 수출을 진행하는 회사와 수입을 진행하는 회사가 있을 것입니다.이러한 직접적형태에서의 무역업무 말고도 국제무역환경에서는 국제운송, 결제, 보험계약 등의 부수적 계약이 이루어지게 되는데, 국제운송에 관한 선사나 항공사, 포워딩(복합운송주선업체) 등의 취업도 가능하며 간접적으로는 보험사나 은행 등에 취업할 수도 있을 것입니다.또한 세관의 통관과정에서의 관세사나 관세직 공무원등의 직무도 무역과 관련이 있으며, 무역관련 기관 또는 법인인 한국무역협회, KOTRA, 한국무역보험공사 등도 관련된 직무를 수행할 수 있을 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역결제는 일반적으로 매수인(수입자)의 의무로 물품을 인도하는 매도인에게는 가장 큰 관심사가 될 것입니다.송금방식결제는 실무상 가장 많이 활용되는 방식으로 수입상이 계약물품을 인수하기 전, 인수 후 또는 인수와 동시에 수출상에게 송금수표(D/D: Demand Draft), 우편송금(M/T: Mail Transfer), 전신송금(T/T: Telegraphic Transfer), 현금, 수표(banker’s check, personal check 등) 등의 방법으로 수출상에게 송금해 수입대입을 결제하는 방식이 존재합니다.또한 수출상이 상품을 선적한 후 선적서류 등을 자신의 대리인(수입국에 소재)에게 송부하고 그 대리인이 물품을 인수한 후 수입상이 현품을 확인하여 상품을 인수하고 대금을 결제하는 방식인 현금교환인도조건(COD: Cash on Delivery)이 있으며, 또 다른 하나는 수출상이 상품을 선적한 후 선적서류 등을 수입상의 대리인(수출국 소재)에게 인도하면 수입상이 대금을 결제하는 방식인 서류교환인도조건(CAD: Cash against Documents)이 존재합니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.조출료는 체선료와 대비되는 개념인데, 결국 정해진 기간안에 하역을 하였는가 즉, 비용에 관한 부분입니다.조출료는 용선계약서상에 정해진 정박기간이전에 화주가 하역을 종료시킬 경우에는 체선료(demurragr)와는 반대로 선주가 화주(용선인)에게 단축기간에 대해 지급하는 일종의 상여금을 말합니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.단순히 해당 사건만으로 어떠한 사람이 배상할지가 정해지는 사안은 아니라고 생각됩니다. 만약 운송인의 책임이 있다면 약관에 따라 운송인이 배상책임을 질 수도 있습니다만, 그렇지 않은경우 정형거래조건에 의해 매도인 또는 매수인의 책임이 이루어질 수 있으며 만약 보험에 부보한상황이라면 부보형태에 따라 이를 보상받을 수도 있을 것입니다.감사합니다.