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무역통계 조작 감시가 강화되는 상황에서 유의할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역통계 자료에 대한 허위 제출은 일단 국가의 데이터를 기반으로 조회가 가능하기 때문에 그러한 가능성은 상대적으로 낮다고 보여집니다.다만 그러한 시도가 이루어진다면 사전 오류방시 시스템을 구축하고 다단계 검증절차를 통해 이를 바로잡아야 할 것이고, 사전에 이를 차단하는 것에 행정적 한계가 있다면 사후감사 체계를 강화하는 것이 좋은 방안이 될 것이라 보여집니다.감사합니다.
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무역
25.03.26
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외국인 관세행정 인턴 제도 도입이 다문화 통관 서비스 개선에 기여할 수 있을까?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.외국인들이 우리나라의 관세행정에 인턴제도를 통한 참여가 가능할지는 의문입니다. 통관절차는 해당 국가의 고유의 기술이며, 세금과 관련된 행정절차에서 외국인 국적의 사람이 참여하는 것은 크게 제한될 수 있습니다.다만, 이러한 제도가 시행된다면 여러가지 교육 및 훈련, 법적 제도적 지원(비자, 고용안정성 등)을 위한 정책적 지원이 필요할 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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무역
25.03.26
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무역 관련 학과 정원 감소가 2030년 관세 행정 서비스 질 저하로 이어질까?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역관련 학과의 정원감소는 실제 학령인구의 감소와 함께 지속될 것이며 이는 단순히 무역학과만의 문제는 아닌 것으로 보입니다.다만 이를 해결하기 위한 방법은 여러가지가 있는데, 디지털이나 사이버 보안 등의 중요성을 인지하고 신규 기술 분야 투자가 적극적으로 이루어져야 할것이고, 관세사의 업무 또한 전통적인 통관절차를 넘어 디지털화된 무역관리 등으로 확장될 필요가 있을 것입니다.감사합니다.
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관세사 자격증
25.03.26
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무역 실무에서 중소기업의 FTA 활용률을 높이려면 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.특혜관세 적용을 위해서는 FTA 원산지판정 절차가 선행되어야 하는데, 중소기업의 경우 지식이나 인력 부족 등을 이유로 FTA를 활용하지 못하는 경우가 많습니다. 여러 기관들의 FTA 컨설팅 사업 등을 활용하고 온/오프라인을 통한 FTA 교육을 들어 역량강화를 하는 것이 좋겠습니다.감사합니다.
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무역
25.03.26
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GVC 재편 상황에서 우리 기업의 무역 전략은 어떻게 조정해야 할까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.글로벌 공급망의 재편상황에서 우리기업들은 생산거점을 다변화하거나 부품을 표준화해 대체 공급원을 확보하는 등의 전략이 필요합니다. 그 중에서도 핵심부품들의 경우 자체 개발을 하거나 불가능하다면 장기계약을 통한 조달안정성을 확보하는 것이 좋을 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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무역
25.03.26
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[무역 조건] DDP (Delivered Duty Paid) 관련 문의 드립니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.DDP 조건은 매도인의 최대의무를 부담하며 만약 수하인(수입자)의 창고까지로 설정하게 된다면, 수입에 관한 대부분의 비용들이 매도인의 부담으로 될 것입니다. 다만, 매도인이 그렇게 부과하는 만큼 매수인은 보다 더 많은 금액을 물품가격에 포함하여 지불하게 될 것이며 결국 이는 실질적으로는 매수인의 부담이 될 것입니다.감사합니다.
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무역
25.03.26
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현대자동차가 미국에 총31조원에 달하는 투자를 했다는데 관세와 무관한가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.트럼프는 여러국가, 품목에 대한 관세정책을 발표하고 있는데, 미국내 투자가 이루어진다면 수입물품에 대해 관세가 부과되는 관세제도의 정책상 미국산 자동차는 미국 내에서 생산되기 때문에 관세로부터 자유로워질 수 있는 것입니다.감사합니다.
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무역
25.03.26
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미국이 한국산 자동차에 관세 25%를 부과한다는데
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.트럼프의 관세정책은 국내산업보호와 무역수지 개선, 미국내 투자 유도등에 초점이 맞춰져있습니다.현대자동차에서 미국내 투자정책을 발표했지만 이와는 별개로 한국산 자동차 등에 대해서는 관세가 부과될 것으로 보이며 이에 따라 가격경쟁력 저하, 미국 내 자동차 가격 상승 등이 예상됩니다.감사합니다.
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무역
25.03.26
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현대자동차의 한일 수소 협력 네트워크 구축, 무역 측면에서 어떤 의미가 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.현대자동차의 한일 수소 협력은 글로벌 수소 시장 확대에 대비한 전략으로 보이며 이에 따른 수출기회 증대가 이루어질 수 있을 것으로 생각됩니다.또한 아래의 기사를 참고하시기 바랍니다.https://nocutnews.co.kr/news/6314417감사합니다.
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25.03.26
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K-그리드 해외전시수출촉진회 참가, 기업들에게 어떤 기회가 될까요?·
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.K-그리드 해외전시수출촉진회 참가기업들은 해외시장 진출 기반을 강화하고, 이에 대하여 국가의 지원사업이 있다면 기업들에게 비용지원혜택을 받을 수 있을 것입니다.아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=347103감사합니다.
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