답변 내역

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.기업들은 많은 국가들에서 요구하는 탄소규제정책에 따른 비용 상승 등이 우려되는 상황입니다. 이에 따라 물품의 가격은 상승하고 이는 여러가지 제품들에 대한 원가상승으로 이어질 수 있습니다.다만, 지속가능한 발전의 일환으로 환경정책을 구사하는 것은 선택이 아닌 필수가 되어가는 상황이라 어느정도의 규제책은 대부분 국가들의 공감대를 형성하고 있는 것으로 보입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.물류대란에 따른 물동량 감소 및 운임상승은 결국 수출입기업 및 국가 모두에게 좋지 못한 영향을 미칠 것입니다.특히 운임에 대한 직간접적 부담책임이 있는 수출입자들은 국내시장에 비한 메리트를 느끼지 못하고 무역량을 줄이고, 다른 전략을 구축해야할 수도 있습니다.해운사 등의 전략이 있겠지만, 결국 수요와 공급을 정상화하고, 항만물류환경을 개선하여 더 나은 운송경제를 확보할 필요가 있겠습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.해운산업에 대한 여러가지 규제가 있을 수 있는데, 금년도 발행 보도자료 가운데는 탄탈소화 규제정책 등에 대비하여 민관협력이 필수적이라는 보도자료가 존재합니다.아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.국제해운 탄소감축 규제 가시화, 민·관 협력이 열쇠https://www.korea.kr/briefing/pressReleaseView.do?newsId=156622236#pressRelease감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.공급망 불안정에 관한 사항은 중소기업 뿐 아니라 대기업에도 영향을 미치게 될 것이고, 결국 제조공정이 제대로 돌아가지 않거나 더 비싼가격을 지불하고 원재료를 조달하여 자금의 압박, 마진의 감소 등으로 어려움을 겪을 것으로 생각됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.전세계의 경제 회복세는 결국 많은 생산 그리고 소비를 불러올 것이고, 우리나라 뿐만의 이야기는 아니겠지만, 국내 내수는 물론 수출입의 활성화에 크게 기여할 것으로 생각됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.기획재정부에 따르면 다음의 내용이 존재합니다.규모의 경제란 대량생산을 할 경우, 소량생산을 하는 경우보다 평균비용이 더 낮은 상황을 의미한다. 고정비용이 존재하는 경우 규모의 경제가 발생한다. 그 이유는 생산량이 증가하더라도 고정비용은 값이 일정하기 때문에, 생산량이 증가할수록 평균고정비용은 감소하기 때문이다.우리나라 또한 대기업들을 기반으로한 대량생산 체계를 갖추고 있는데, 이를 통해 규모의 경제 실현이 가능할 것으로 보입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.이론상 CIF 조건은 해상운송 시 활용될 수 있으며, 매도인의 인도의무나 위험의 이전은 선적지(본선 적재 시)에서 이전되지만, 해상운임 및 보험료를 매도인이 부담하는 조건으로서, 매도인이 운임포함된 가격보다 더 경쟁력있는 운임 또는 보험료를 지불할 수 있다면 유리한 조건이 될 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.기사에 따르면 다음의 내용이 존재합니다. 결국 DAT 조건 자체가 많이 사용이 되지 않았다는 점이 주효했을 것으로 생각됩니다.변경된 내용 중 가장 눈에 띄는 부분은 바로 DAT 조건이 DPU로 바뀌었다는 점이다. DAT는 Delivered at Terminal로, 터미널에서 양하·인도해주는 조건이었다. DAP는 Delivered at Place로, 지정된 장소까지 가져다주지만 짐을 내리지 않고 인도하는 조건이다. 이 두 조건을 명확히 구분해서 사용하는 사람도 적을뿐더러 헷갈리는 조건이라고 판단해 인코텀즈 2020에서는 DAT를 DPU(Delivered at Place Unloaded)로 변경했다. 그리고 순서는 DAP, DPU, DDP 순으로 재정렬했다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.신용장 결제조건은 신용장 계약에 따른 서류의 제출로 대금지급에 대한 확약을 은행이 하는 것으로 안정적인 대금수취 확보수단이 되며, 이는 중소기업을 포함한 다양한 업체들에게 중요한 수단이될 것입니다.다만, 신용장 계약은 대금수취를 안정적으로 할 수 있는 수단이지만, 활용절차가 복잡하고, 수수료가 높기 때문에 많은 업체들이 T/T와 같은 송금방식을 더 선호하기도 합니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.전기차 수요의 증가는 2차전지를 제조하는 업계에는 당연히 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 전세계적으로 배터리 생산에 큰 비중을 차지하고 있는 업체는 중국, 한국, 일본 등에 존재하는데, 그 중 우리나라의 베터리 제조업체들은 안정적인 원자재 수급 및 판로 확대 등을 위해 노력할 것으로 생각됩니다.감사합니다.