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일본 엔화에 무슨일이 생긴걸까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.기사에 따르면 최근 엔화의 화폐가치 약세 이유 중 하나로 "시장의 위험 선호도 증가"를 지적했다고 합니다. 최근 미국주식장의 상승으로 인해 점점 더 많은 투자자들이 위험 자산의 미래에 대해 낙관적으로 평가하고 이에 대한 투자비중을 늘리되 안전자산통화로 분류되는 엔화에 대한 수요가 떨어졌다는 것입니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.06.18
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열대과일 망고를 해외직구로 구매 가능한가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.생과일의 경우 식물검역 절차등이 필수적으로 수행되어야 합니다. 이는 여행자휴대품으로 반입하거나 직구 모두 마찬가지입니다.관세청 그리고 농림축산검역본부 등에서는 생과일 등이 우리나라에 불법 반입되는 것을 엄격하게 모니터링 하고 있는 것으로 보입니다.http://kenews.co.kr/mobile/article.html?no=82663감사합니다.
경제 / 무역
23.06.18
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우리나라와 호주(오스트레일리아)간에 가장 활발하게 거래되는 수입,수출 물품은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.한국무역협회의 수출입통계자료인 k-stat을 참고하면, 2022년 기준 우리나라가 호주로 수출하는 가장 대표적인 물품은 석유화학제품인 것으로 보입니다. 그 뒤로는 자동차가 있습니다.또한 호주는 광물자원이 풍부한 국가로 수입액 기준으로는 원유 등과 여러가지 광물질들에 대한 수입량이 많은 것으로 보입니다.그 외에 호주산 냉동 소고기 등에 대한 수입액도 상위에 위치하고 있습니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.06.18
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무역선 미래전망은 어떻게 될까요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.만화 등을 보면 화물이나 자신의 신체를 순간이동 시키거나 아주 큰 물품을 아주 작은 사이즈로 변경하는 행위들을 하는 장면들이 나올떄가 있습니다.다만 이는 현재 기술적으로 불가능하며, 앞으로도 이루어지기 힘들 가능성이 높습니다.따라서 물품의 이동을 하는데 국제적인 운송이 필수적으로 수반될 것이고, 해상운송은 상대적으로 싼 운임을 적용받아, 대량의 화물을 운송시킬 수 있다는 점에서 확실한 강점이 있으며 인간의 역사와 함께 해상운송의 역사도 계속될 가능성이 높을 것으로 보입니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.06.18
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일본여행 관련으로 궁굼한 점이 있습니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.일본의 가장 안전한지역에 대한 기사가 있으니 참고하시기 바랍니다.http://www.jpnews.kr/13758일본이라는 나라 자체가 지질학적으로 지진이 많은 국가로 알려져있지만, 여행당시에 해당 지역에 지진이 일어날 확률은 엄청나게 크지는 않을 것으로 보이니, 여행에 생각이 있으시다면 부담없이 다니셔도 괜찮지 않을까 싶습니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.06.18
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무역선과 비행기 관련 질문드려요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.둘다 수출입운송을 위해 사용되는 대표적인 운송수단입니다.일반적으로 해상운송과 항공운송을 비교할때는 운송기간 및 운임등의 요소로 비교하게 됩니다.해상운송은 항공운송에 비해 운송시간이 오래걸리지만, 운임이 상대적으로 싸고, 대량 또는 고중량의 화물을 선적하고 운송하는데 적합합니다.이에 반해 해상운송은 운송시간이 해상운송에 비해 훨씬 짧다는 장점이 존재하지만 운임이 비싸고, 고중량의 화물을 선적하기가 힘들기 떄문에 일반적으로 빠른 운송이 필요하거나 중량이나 부피가 작고 고부가가치를 지닌 화물들의 운송이 이루어지는 경우가 많습니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.06.18
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무역용어중 LCL은 무슨용어인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.LCL은 컨테이너 화물에서 사용되는 용어로 LCL(Less than Container Load/소량 화물)이라고 표현합니다.LCL은 전체 컨테이너의 일부만 차지하는 선적을 말하며 동일한 컨테이너에 여러 화주의 물품이 함께 적입될 때의 화물을 지칭합니다.반대말로는 FCL(Full Container Loa) 화물이 있는데, 컨테이너 단위로 운송되는 화물을 말합니다. 즉, 하나의 컨테이너에 하나의 화주의 물품이 적입되는 상황을 말합니다.이 과정에서 수입국에서는 LCL화물의 경우 수입국에 도착후 컨테이너가 개장되어 여러 화주의 관련 창고로 흩어지지만 FCL 화물은 필요한 경우가 아니면 그대로 수입통관된 뒤 수입국의 수입자에게 그대로 운송되기도 합니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.06.18
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세계 무역선 어떻게 운영이되나요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.일부 자료에 전세계 무역선의 숫자, 그중 가장 대표적인 수단인 컨테이너선의 크기 정보등이 제시되어있으니 참고하시기 바랍니다.https://moverdb.com/ko/top-10-largest-container-ships-in-2022/현대무역의 대부분의 운송은 해상/항공 등 하나의 운송수단으로만 이행되지는 않고 복합운송이 진행되는 경우가 대부분입니다.한국무역협회는 복합운송에 대한 주요 경로 등을 소개하고 있습니다.https://www.kita.net/cmmrcInfo/cmmrcPrcafsMnl/chapters/08/verse0204.do감사합니다.
경제 / 무역
23.06.18
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DAP,FCA 차이점을 뭐가있있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.FCA 조건 및 DAP조건은 정형거래조건의 한 종류들로서 가장 큰 차이점은 물품의 인도, 위험의 이전시점과 비용부담의 분기점에 차이가 있다는 것입니다. FCA는 선적지(수출국)에서 인도하는 조건으로 매수인이 지정한 운송인에게 물품을 인도하며 수출국의 합의된 지점부터 매수인(수입자)가 물품에 대한 책임을 지게 됩니다. 그와는 반대로 DAP조건의 경우 수입국까지 매도인의 책임하에 이동이 되며 수입국의 어느 지점에서 양하준비된상태롤 물품을 인도하게 됩니다. 따라서 국제운송계약에 대한 체결은 매도인(수출자)에게 있으며, 수입국에서 인도된 이후에 매수인의 책임하에 놓이게 됩니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.06.18
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무역의 규모는 평균 어느정도 되나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역선의 크기는 각 무역선별 차이가 있을 수 있지만, 가장 큰 무역선은 한꺼번에 23,992teu(20피트 컨테이너)의 수용능력이 있다고 알려져 있습니다.https://moverdb.com/ko/top-10-largest-container-ships-in-2022/물론 해상운송이 게속 진행되면서 해당 화물들을 항상 가득 싣고 운행되는 것은 아니겠지만, 컨테이너 운송은 국제물류의 대표적인 운송방법으로서 상당히 많은 물량의 화물이 이동하게 됩니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.06.18
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