안녕하세요 가맹거래사 김한 입니다.
경제동향
Q. 전기차시장에서 현대자동차는 살아남을수 있나요?
안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.현대차의 기술력이 많이 따라왔지만 테슬라를 끌어보셨다면 아시겠지만 전기차시장에서 기술력차이가 극명합니다테슬라처럼 차를 넘어서 하나의 플랫폼이 되기 위해서는 아직은 못따라 가는 것이 현실적이죠.그래도 현대차가 못 살아남는 것은 아닙니다.이미 미국 내에서도 공장을 짓고 있고 세계적으로 명성이 높아지고 기술력도 높아지는 만큼 더욱더 발전할 것으로 예상됩니다.
자산관리
Q. 신용카드 여러개로 한도내 20~30퍼 사용해도 신용점수에 영향 없나요?
안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.개인적으로 고점수를 원한다면 신용카드 개수를 1개로 축소하시는 것이 좋습니다.안본다하지만 굳이 신용카드를 여러개 만들고 사용도 안하는 것이 계속된다면 고점수에는 영향이 있습니다. 물론 고소득자에게는 해당이 안되나일반적인 경우라면 나이스인 경우에는 조금은 영향이 있습니다
자산관리
Q. 인플레이션과 디플레이션 어느것이 더 경제에 좋지 않은가요?
안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.결과적으로 디플레이션이 훨씬 심각한 것입니다.인플레이션에서 진화된 버젼인데디플레이션은 한번 빠지면 일본처럼 몇 십년을 경제 성장률이 저하되고 보통은 국가 존립이 어려집니다.일본도 전쟁과 엄청난 기술력으로 당시엔 외환보유액이 많아서 버틴 것입니다.
대출
Q. 나이스와 올크레딧 차이가 나는 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.평가 기준이 달라서 그렇습니다.보통 큰 기준은 비슷하지만 세세하게 가면 어느 귯에 가중치를 두느냐에 따라 점수의 차이가 있습니다.예를들면 소득대비 신용카드의 수나 사용금액, 연체의비율 등이 되겠습니다.그래도 100점 이상으로 벌어지는 경우는 드무니 혹시 그 이상이 있다면 문의 해보시는 것도 좋겠습니다.
경제동향
Q. 기본소득제도가 도입되면 빈부격차가 줄어들까요?
안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.빈부격차가 줄어드는건 시기마다 다를 수 있겠습니다만 현재와 같이 안 좋은 시기에는 조금은 더 벌어지는 것을 줄이는 효과는 있습니다.이 시기에 이러한 제도가 없다면 자본주의 원리에 따라 훨씬 더 많은 격차가 벌어지고 저소득층이 올라올 수 있는 길목이 더 좁아지기에 이러한 정책이 필요하긴 합니다.