안녕하세요. 박정철 전문가입니다.
Q. 건물을 지을 때 지진에 어떻게 대비하나요?
안녕하세요. 박정철 전문가입니다.초기 공사 단계부터 지진 피해를 줄이기 위해 여러 기술이 적용되는데요. 먼저, 건물의 뼈대 자체를 아주 튼튼하게 만드는 '내진 구조'가 있습니다. 기둥이나 벽에 강한 자재와 충분한 철근을 넣어 지진의 흔들림에 건물이 무너지지 않고 버틸 수 있도록 설계하고 짓는 것이죠. 다음으로 '면진 구조'는 건물과 땅 사이에 특수한 장치를 설치해서, 지진이 발생했을 때 땅의 흔들림이 건물 본체로 바로 전달되지 않고 장치에서 흡수되거나 분산되도록 하는 방식입니다. 마지막으로 '제진 구조'는 건물 안에 진동을 흡수하는 장치를 달아서 지진으로 인해 건물이 흔들리는 정도를 줄여주는 방법이에요. 요즘에는 이 세 가지 방법을 하나만 쓰기보다 복합적으로 적용해서 건물을 더 안전하게 만들고 있답니다. 초기 설계부터 이런 기술들을 얼마나 꼼꼼하게 적용하느냐가 지진 발생 시 건물의 안전에 아주 중요한 영향을 미칩니다.
Q. 유럽에서 벼농사가 가능한 지역은 어디인가요?
안녕하세요. 박정철 전문가입니다.유럽 국가들 대부분이 식량의 상당 부분을 수입에 의존한다는 사실을 들으시고, 유럽 내에서도 벼농사가 가능한 곳이 있는지 궁금해하시는군요.사실 유럽에서도 벼농사가 활발히 이루어지는 지역들이 있습니다. 특히 이탈리아와 스페인은 유럽에서 쌀을 많이 생산하는 주요 국가들입니다.이탈리아의 경우 포강 유역과 같은 곳에서 벼를 재배하고 있는데, 이곳은 벼가 자라기 위해 필요한 충분한 기온과 물을 확보할 수 있는 좋은 조건을 갖추고 있기 때문입니다. 스페인 역시 남부 지역을 중심으로 벼농사를 짓고 있습니다.유럽 전체적으로는 다양한 식량 작물의 수입 비중이 높을 수 있으나, 쌀의 경우에는 특정 지역에서 충분히 생산되고 있으며 자급자족을 넘어 수출까지 하는 경우도 있습니다. 따라서 유럽에서도 벼농사가 가능한 지역이 분명히 존재합니다.
Q. 건축 구조물을 더 견고 하게 하려면 어떤것을 해야 하나요?
안녕하세요. 박정철 전문가입니다.건축 구조물을 더 견고하게 만들려면 여러 핵심 요소를 설계 단계부터 깊이 고려해야 합니다.먼저, 구조물에 작용하는 모든 종류의 하중(자체 무게, 사람, 가구, 바람, 눈, 지진 등)을 정확히 계산하고, 이 하중을 충분히 견딜 수 있도록 각 부재와 연결부를 설계합니다.구조체의 강성(변형에 저항하는 능력)과 연성(파괴 전 변형을 견디는 능력)을 균형 있게 고려하는 것도 중요합니다. 특히 지진 같은 동적 하중에 대비하여 구조물이 갑자기 파괴되지 않고 에너지를 흡수하며 버틸 수 있도록 설계해야 합니다. 마지막으로, 시간과 환경 변화에 의한 열화에 강한 내구성을 확보하는 것이 필수입니다. 좋은 재료를 선택하고, 부식을 방지하며, 구조물이 오랫동안 안전하게 기능을 유지할 수 있도록 세부적인 부분까지 신경 써서 설계해야 건축물이 더욱 견고해집니다.
Q. 중국이 건설기술이 좋은 편이가요??
안녕하세요. 박정철 전문가입니다.중국은 최근 몇십 년간 대규모 인프라와 초고층 빌딩 건설에 막대한 투자를 하면서 기술력을 빠르게 키워왔습니다. 우리나라 역시 세계적으로 인정받는 건설 기술을 보유하고 있으며, 복잡하고 어려운 건축 프로젝트들을 성공적으로 완수하며 그 실력을 보여주고 있습니다. 제조업 기술과 달리 건설 기술은 단순히 설계나 데이터 복제만으로는 모두 습득하기 어렵습니다. 현장의 복잡한 조건에 맞는 독창적인 해결책을 찾아내는 엔지니어링 능력, 전체 공정을 효율적으로 관리하는 노하우, 그리고 현장에서 직접 문제를 해결하는 숙련된 기술자들의 경험과 같은 요소들이 매우 중요하기 때문입니다. 이러한 통합적인 기술력과 현장 중심의 노하우는 쉽게 빼돌리거나 모방하기 어려워, 우리나라 건설 기술이 다른 산업 분야보다 상대적으로 기술 유출 위험이 낮은 이유 중 하나라고 볼 수 있습니다.
Q. 바다에서 항해하는 배들에도 흰색, 파란색, 빨간색등 색이 입혀져 있는데, 색깔별로 용도가 정해져서 색을 칠하는지 궁금합니다.
배의 종류나 용도에 따라 색깔이 엄격하게 정해진 국제적인 규칙이나 표준은 없습니다. 대신 여러 복합적인 이유로 색깔이 결정됩니다.가장 큰 이유 중 하나는 선박 회사의 고유한 브랜드 색상이나 디자인을 따르는 것입니다. 또한, 배가 물에 잠기는 부분인 수선 하부는 붉은색 계열로 칠해지는 경우가 많은데, 이는 따개비 같은 해양 생물이 선체에 달라붙어 성능을 저해하는 것을 막기 위한 방오 도료의 색깔인 경우가 많기 때문입니다. 햇빛 반사를 위해 상부 구조물은 흰색으로 칠하기도 하고, 안전을 위해 눈에 잘 띄는 색을 사용하는 경우도 있습니다. 결론적으로 배의 색깔은 용도보다는 디자인, 기능성, 유지보수 등 다양한 요인을 고려하여 선택된다고 보시면 됩니다.