안녕하세요. 구본민 전문가입니다.
Q. 자석을 5개 연결해서 길게 한덩어리로 만들었을때 N극과 S극은 하나로 되는건가요?
안녕하세요. 구본민 박사입니다.자석을 5개 연결하더라도 N극과 S극이 하나로 합쳐지는 것이 아니라, 각 자석은 여전히 자체적인 N극과 S극을 유지합니다. 결국 전체적으로 보면 연결된 자석 덩어리의 양쪽 끝이 각각 하나의 N극과 S극처럼 작용하게 됩니다. 철가루를 뿌리게 되면, 연결된 자석의 양 끝(N극과 S극)에 철가루가 가장 많이 붙습니다. 전체적으로 보면 막대 자석 하나를 길게 늘린 것과 비슷한 자기장을 형성합니다.
Q. 스마트 기기 과다 사용과 이에 대한 사회적 영향은 어떨까요?
안녕하세요. 구본민 박사입니다.요즘은 스마트폰, 태블릿, PC등 다양한 기기가 일상에 깊이 들어와 사용 시간이 점점 늘어나고 있습니다. 이러한 상황에 대한 영향성에 대해 사회적 영향과 건강에 미치는 영향을 정리해 보면 다음과 같습니다. 사회적 영향 : 대인관계 단절, 집중력 저하, 정보 과부하건강에 미치는 영향 : 눈 건강 악화, 수면장애, 자세 문제, 정신 건강 문제정리해 보면 스마트 기기의 과다 사용은 사회적 관계 뿐만 아니라 신체적, 정신적 건강에도 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 적절한 사용 습관이 중요합니다.
Q. 기내에서 전자기기 사용은 왜 제한되나요?
안녕하세요. 구본민 박사입니다.비행기 이착륙시 휴대폰을 비행기 모드로 전환하고, 일부 전자기기 사용이 제한되는 이유는 아래 몇 가지 이유가 있을 수 있습니다. 전파 간섭 가능성 : 휴대폰과 일부 전자기기는 강한 전파를 송출하는데, 이 신호가 항공기의 통신 및 항법 시스템에 간섭을 일으킬 가능성이 있습니다. 특히, 이 착륙 시에는 조종사가 지상 관제와 중요한 교신을 해야 하므로 방해 요소를 최소화해야 합니다.자동 주파수 탐색 문제 : 비행중 휴대폰이 기지국을 자동으로 찾으면서 강한 신호를 반복적으로 송출하는데, 이 과정이 항공기의 통신 시스템에 영향을 줄 수 있습니다. 또한 지상의 통신 네트워크에도 불필요한 부하를 줄 수 있습니다.승객 안전 고려 : 이 착륙은 항공기 운항에서 가장 중요한 순간 이므로, 모든 승객이 안전 안내 방송에 집중해야 합니다. 따라서 전자기기 사용을 제한해 주의를 분산 시키지 않도록 합니다.
Q. 보조 배터리도 스스로 탈수가 있는건가요?
안녕하세요. 구본민 박사입니다.보조배터리는 충전 중이 아니더라도 내부손상, 고온 노출, 불량제품 등의 이유로 스스로 발화 할 수 있습니다. 따라서 보조배터리를 사용할 때는 충격을 피하고 , 고온 환경에 두지 않으며, 신뢰할 수 있는 제품을 사용하는 것이 중요합니다.
Q. 스마트폰을 자주 충전한다면 안 좋나요??
안녕하세요. 구본민 박사입니다.리튬 이온 배터리는 자주 충전해도 메모리 효과가 없기 때문에 짧게 여러번 충전 한다고 해서 수명이 급격하게 줄어들지는 않습니다. 오히려 80% 범위에서 유지하는 것이 배터리 수명에는 유리합니다. 하지만 충전과 사용을 반복하면 배터리가 지속적으로 열을 받게 되고 , 이는 배터리 성능 저하를 가속화 할 수 있습니다. 특히 무선 충전이나 고속 충전을 자주 반복하면 더 많은 열이 발생 할 수 있습니다. 배터리를 장기간 건강하게 유지하려면 짧은 충전을 하더라도 너무 자주 반복하기 보다는 한 번 충전할 때 안정적으로 일정 수준까지 채우는 것이 좋습니다.