안녕하세요. 유영화 전문가입니다.
Q. 파리의 에펠탑 건설시 반대가 심했나요?
에펠탑 건설 당시 파리 시민들은 강하게 반대했습니다. 에펠탑의 철골 구조는 당시 파리의 정서와 맞지 않아 경관을 헤손한다고 여겼기 때문입니다. 특히 많은 예술가와 지식인들은 이를 '흉물'이라고 반발했습니다. 예를 들어 모파상은 에펠탑을 보기 싫어 탑 내부에서 점심을 먹었다고 합니다. 또한 철골 구조가 붕괴될 것을 우려해 공포와 안전 문제도 제기했습니다. 그러나 기술적 혁신과 문화적 재평가를 통해 오늘날 세계적으로 사랑받고 있습니다.
Q. 당나라와 신라의 연합군이 백제를 멸망 시키고 항복하게 한 과정은 어떻게 되나요?
648년 나당동맹을 체결하여 나당 연합군은 김유신이 이끄는 5만 신라 군대와 소정방의 13만 당군이 해상으로 진격하여 백 수도 공격했습니다. 나당 연합군은 668년 사비성을 함락하고 웅진성으로 도망친 의자왕의 항복을 받아냈습니다. 의자왕과 왕족, 대신들은 당으로 압송되었으며, 도독부가 설치되어 백제를 관리하였습니다.
Q. 광개토대왕릉비에 기록된 내용은 무엇인가요?
광개토대왕릉비는 고구려 초기 건국과 초기 왕계에 대해 기술하였습니다. 1면 1행부터 6행까지 고구려 시조 추모왕의 건국신화와 초기 왕계를 기록했습니다. 그리고 2, 3면은 대외 정복 사실과 영토 확장 과정을 상세하게 기록하였습니다. 그리고 마지막 부분은 비석을 세운 이유와 무덤을 관리하는 규정과 수묘인에 대해 기록하고 있습니다.
Q. 조선 정조는 어느 정도로 똑똑했나요?
정조는 세손 시절부터 체계적 교육을 받았습니다. 그는 유학 경전뿐만 아니라 역사서, 통치술 관련 서적을 폭넓게 학습하며, 하루에 세번 서연을 열 정도로 학문을 배양하였습니다. 즉위 후에도 신하들과 토론하며 국정 운영을 주도했습니다. 또한 규장각을 설립하여 학문과 정치의 중심지로 활용하였습니다. 정조는 학문적 수준이 높아 경연이 오히려 시간 낭비라고 여겼을 정도로 신하들의 수준에 만족하지 못했다고 합니다.
Q. 조선시대의 상선은 개인이 소유하는 경우도 있었나요?
조선 시대에는 어업이 발달하며 개인이 소형 어선을 소유하고 어로 행위를 하는 경우가 많았습니다. 그리고 상업용 선박 역시 개인의 소유하며 물품 운송과 교역에 사용되었습니다. 선주는 배를 소유하고 임대하는 용선 방식을 통해 수익을 얻기도 했습니다. 그러나 개인 소유의 선박은 관영 선박보다 규모가 작고 효율성이 낮은 경우가 많았습니다.