안녕하세요 윤성호 전문가입니다.
Q. 교통사고 이후 치료 받을시에 할증에 영향?
안녕하세요. 윤성호 손해사정사입니다.차대차 사고로 인하여 본인의 과실이 100%라면 본인의 치료 및 보상은 본인 차량에 가입된 자동차보험의 자기신체사고손해 또는 자동차상해로 보상되며, 이 때 보험료 할증 대상이며, 구체적인 할증금액은 차후 자동차보험 갱신시 정확히 확인하실 수 있습니다.
Q. 덤프트럭이 뒷쪽 측면을 박았습니다.
안녕하세요. 윤성호 손해사정사입니다.기본적으로 자동차 사고의 과실비율은 사고 및 손해발생의 기여도와 사고 회피가능성 등을 토대로 산정하는 것으로 후행 차량이 선행차량의 측후면을 충격하였다면 피해차량의 과실을 산정하기 어렵다고 보여지므로 피해차량의 과실을 0%로 주장하셔야 할 것입니다.상대방 차량의 자동차보험으로 대인, 대물 배상으로 모두 보상받으실 수 있으므로 차량의 수리와 렌트료, 시세하락손해 및 치료비, 위자료, 휴업손해 등을 보상받으실 수 있습니다.
Q. 자동차 주차후 접속 사고 입니다
안녕하세요. 윤성호 손해사정사입니다.주차하신 차량을 주정차금지구역에 주차한게 아니라면 기본과실이 상대방 100%이므로 보험사에 접수를 할 필요는 없으나 추후 상대차량의 수리와 관련하여 상대방 보험사에서 쌍방과실을 주장할 경우 보험사에 접수해야할 수 있습니다.또한 피해차량의 수리로 인하여 차량을 사용할 수 없다면 해당 기간동안 렌트카를 이용하실 수 있으므로 참고하시기 바랍니다.
Q. 좌회전 신호를 받고 좌회전 하려고 하는데 앞차가 좌회전 하다가 교차로 중간에서 급정거로 멈췄습니다.
안녕하세요. 윤성호 손해사정사입니다.선행 차량이 어떠한 사유로 급정거를 하였는지에 따라 과실비율이 달라지나 기본적으로 이유있는 급정거를 하였다면 후행 추돌한 차량의 기본과실이 100%이므로 참고하시기 바랍니다.
Q. 교통사고후 적절한 대응방법 알고싶어요?
안녕하세요. 윤성호 손해사정사입니다.우선 비접촉사고라는 이유만으로 과실을 피해자에게 불리하게 적용하는 것부터 바로 잡아야할 문제이며, 충분한 치료 후에도 관절부의 손상에 따른 족관절의 운동제한이 발생할 가능성이 매우 높으며, 이에 따른 후유장해에 대한 보상문제가 중요합니다.따라서 손해사정사를 통해 면밀한 검토를 받아보시고 최대한의 정확한 보상을 보험사로부터 받아내는 것이 유익하므로 참고하시기 바랍니다.교통사고로 인한 보상액의 산출은 피해자의 나이, 직업, 소득, 과실, 부상부위와 정도, 수술여부 및 내용, 입원기간, 통원기간, 후유장해발생 여부와 정도, 향후치료 필요여부 등의 많은 요소들에 의해서 결정되며, 자동차보험약관 지급기준과 법률상 손해배상액 산정기준 중 피해자에게 보다 유리한 방법으로 손해액을 평가해야합니다.그러므로 충분한 치료 후 보험사와의 합의문제는 전문가의 조력을 받아 처리하시는 것이 좋습니다.아무쪼록 치료 잘 받으시고 쾌유를 기원합니다.