Q. 작년에 포항 앞바다에 어마어마한 석규, 가스가 매장되어 있다고 대통령이 직접 발표를 하였는데,. 별로 관심도 없다했더니, 결국 경제성이 없다고 하네요.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.동해 심해 석유·가스전 개발 사업인 ‘대왕고래 프로젝트’가 1차 탐사 시추에서 경제성이 없다는 결과가 나왔습니다. 7개 유망구조 중 석유와 가스가 가장 많이 매장됐을 것으로 추정돼 가장 먼저 시추가 이뤄진 곳에서조차 경제성을 확인하지 못한 것입니다. 현재의 대통령 탄핵 국면에서 나머지 6개 유망구조 시추를 위한 예산 확보에 빨간불이 켜지면서 동해 심해 가스·석유전 개발 사업의 미래도 불투명해졌다고 보면 됩니다.개인적인 생각이지만 결국 보여주기 아니면 뭔가를 덮기위한 행정으로 국민의 혈세를 낭비했다고 보면 됩니다.아마 정부가 바뀌면 이부분에 대한 국정조사가 이루어질 것으로 보여집니다.
Q. 안녕하세요. 언제나 당신 편입니다. 우리나라도 1980년대 전기 문제가 많았습니다. 그러나 네팔과 파키스판은 이 전력 부족 현상이 있습니다. 이를 효과적으로 해결 할 수 있는 방법은?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.이들 두 나라 모두 전력 인프라의 부족, 에너지 자원의 비효율적인 관리, 그리고 기후 변화와 같은 외부 요인으로 어려움을 겪고 있습니다. 이를 해결하기 위해서는 네팔과 파키스탄의 전력 부족 문제는 단기적인 해결책보다는 다각적인 접근과 장기적인 전략이 필요합니다. 재생 가능 에너지의 활용 확대, 에너지 효율성 향상, 전력망 현대화, 정부와 민간의 협력 등이 중요한 역할을 할 것입니다. 이를 통해 지속 가능한 전력 공급과 경제 성장을 도모할 수 있다고 판단됩니다.
Q. 경부고속도로는 어느 회사가 몆년도에 준공했나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.경부고속도로는 대한민국의 주요 고속도로 중 하나로, 서울과 부산을 연결하는 노선입니다. 경부고속도로는 1968년에 개통되었으며, 한국에서 가장 중요한 교통 축로로, 상업과 물류, 사람들의 이동에 매우 중요한 역할을 합니다.경부고속도로의 총 길이는 약 400km 이상이며, 서울을 출발하여 대전, 부산 등 주요 도시들을 지나게 됩니다. 당시 국내 건설사들이 대부분 참가했지만 해외고속도로 경험이 있던 현대건설에서 가장 많은 공구를 따내게 되었습니다. 현재 이 도로는 국토의 중심을 가로지르는 중요한 교통망으로 한국의 경제와 교통에 중요한 기여를 하고 있습니다.