안녕하세요 염정흠 전문가입니다.
Q. 야간에 도로에 차선이 잘보이는 이유는 무슨 원리인가요?
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.도로에 차선이나 여러 기호를 그릴 때는 도료가 굳기 전에 유리가루를 뿌려서 흡착시킵니다. 그렇게 도료에 흡착된 유리가루가 소실되기 전까지는 빛을 반사하여 야간이나 우천시에도 잘 보이도록 하는 것입니다. 간혹 성능이 떨어지는 도료를 사용해서 유리가루가 빨리 소실되어서 야간이나 우천시 보이지 않는 곳이 많이 있습니다. 적정 성능의 도료를 사용하면 우천시에도 시인성이 높아집니다.
Q. 대나무에도 꽃이 피나요? 대나무 꽃을 한번도 본적이 없네요?
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.대나무도 꽃이 피긴 합니다. 대나무의 종류에 따라 차이가 있는데 약 60년에서 120년 씩 걸려서 한 번 꽃을 피웁니다. 그렇기에 대나무의 꽃을 보기 힘듭니다. 하지만 꽃이 피고 나면 대나무가 말라서 죽게 되는 것을 볼 수 있습니다. 대나무는 뿌리로 번식하기 때문에 꽃이나 열매는 번식을 위한 것이 아니며, 정확한 원인을 알 수 없지만 죽기 전에 꽃을 피우게 됩니다. 작년 우리나라에 대나무들이 꽃을 피우고 고사하는 현상이 나타났었는데 전문가들은 기후변화로 인한 수분스트레스를 원인으로 분석하기도 했습니다. 뿌리 번식을 하는 대나무가 영양이 부족해지면 남은 에너지를 모두 써서 꽃을 피우고 씨가 멀리 날려가서 번식하기 위한 것이라는 설득력 있는 해석도 있지맘 이 또한 밝혀진 바가 없습니다.
Q. 인종에 따라 비만률이 다르게 나타나는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.현재 인류 조상의 유전자를 분석하면서 나온 정보 중에 비만이나 당뇨 유전자가 네안데스탈인으로부터 물려졌다는 발표가 있었습니다. 네안데스탈인은 혹독한 환경에서 살았다고 분석되는데, 혹독한 환경에서 적게 먹고도 생존할 수 있기 위해서 빠르게 지방을 축척시키도록 진화했다는 연구 결과였습니다. 현대의 생활에서는 불필요하지만 당시 환경에서는 도움이 되는 것이라 봅니다. 해당 유전자가 현대 인류에게도 이어지면서 비만과 당뇨 같은 만성질환으로 나타난 것으로 추정하고 있습니다. 인종별 차이는 네안데스탈인의 유전자를 얼마나 물려받았는지 따라 나타나는 것으로 추정됩니다. 그리고 각자의 생활방식에 따라서도 나타날 수 있는 질환입니다.
Q. 차 앞 유리에 유막이 생기는 이유가 무엇일까요?
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.차 앞유리에 유막이 생기는 이유는 공기 중 미세한 기름성분이 흡착해서 생겨나는 것입니다. 공기 중에 기름은 매연에 섞여서 나온 것들이 대부분일 것입니다. 연료가 연소될 때 공기와 적절한 비율로 섞여서 엔진에서 연소되는데 이때 100% 연소되는 것은 아닙니다. 연소되지 않은 연료가 섞인 공기는 다시 순환되어서 연소실로 유입되고, 당연히 연료도 추가됩니다. 그런 과정이 반복되면서 연소가 다 되었다고 판단한 매연은 외부로 나가는데 그 안에도 기름성분이 남아 있습니다. 미세한 크기로 공기에 섞여 날리다가 도로를 달리는 차 앞유리나 도장면에 달라붙게 되는데 그것이 쌓여서 유막을 형성합니다. 앞유리를 자주 닦아주는 차는 유막이 덜 형성되는 편이지만 일반적인 유리세정제로 완전히 제거되지는 않기 때문에 시간이 많이 지나면 유막이 형성됩니다. 도로에 많은 차들이 다니고, 매연을 배출하기 때문에 유막이 형성되기 좋은 환경입니다. 수시로 유리를 잘 닦아주면 유막이 덜 생길 수 있습니다.
Q. 선풍기의 날개에 먼지가 계속 쌓이는 이유는 뭐에요?
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.간단히 설명하자면 마찰로 인한 정전기와 공기중 수분 때문에 흡착되어 쌓이는 것입니다.플라스틱 재질의 날개는 회전하면서 공기에 마찰로 정전기가 발생하고 그로 인해 먼지가 날개로 붙게됩니다. 특히 뒷에서 앞으로 바람이 불기 때문에 뒷면에서 날아오는 먼지가 더 많이 붙게 됩니다. 그리고 선풍기를 많이 가동하는 계절인 여름에는 습도도 높기 때문에 마찰로 부착된 먼지가 가동 후 공기 중 수분에 의해서 더 단단하게 부착됩니다. 먼지가 덜 붙게 하고 싶다면 날개를 세척한 후 조립 전에 린스를 발라주면 정전기 발생도 줄이고 먼지가 붙는 것도 줄일 수 있습니다.