안녕하세요 염정흠 전문가입니다.
Q. 지진이나면 건물이 무너지나요? 쓰러지나요?
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.주구조체가 올바르게 건축되었다면 천천히 기울면서 무너질 것입니다. 건축물 등의 외부 힘에 의한 파괴에는 취성파괴와 연성파괴가 대표적인데 취성파괴는 쉽게 사전 징후 없이 갑작스럽게 일어나는 파괴이고, 연성파괴는 갑자기 파괴되는 것이 아니고 구조체가 늘어지듯 서서히 파괴되는 것입니다. 보통 건축구조물은 이용자가 대피하는 시간을 벌기 위해서 최대한 버티면서 무너지도록 설계됩니다. 물론 무너지지 않도록 버틸 수 있는 것이 좋지만 계산 값을 넘어 갔을 경우에도 갑작스럽게 무너지지 않도록 하는 것입니다. 콘크리트구조 기준으로 파괴가 시작되면 마감재나 콘크리트 피복부분이 떨어져 나갈 수는 있지만 구조체 속에 철근들이 버티면서 인장되다가 휘거나 끊어지게 되고, 그 후 콘크리트부분도 절단됩니다. 그렇기 때문에 건축물이 무너질 때는 구조체가 최대한 버티면서 무너져야 하기 때문에 질문처럼 아파트가 무너질 때는 기울어지면서 무너질 겁니다. 정상적인 설계와 시공이 이루어졌다면 구조설계 또한 건축물이 지어지는 지역에서 발생할 수 있는 지진, 태풍 등에 대한 값 보다 더 높은 값을 적용하여 이루어지므로 너무 걱장하지 않아도 됩니다.
Q. 지진이나면 건물밖으로 나가야되나요? 실내에 있어야 하나요?
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.지진 발생시 좋은 대피 방법은 주변에 아무 것도 없는 공터로 가는 것입니다. 지진으로 인하여 건축물이나 여러 구조물이 부서져 낙하물이 발생하거나 무너질 수 있기 때문에 가장 좋은 것은 넓은 공터로 대피하는 겁니다. 하지만 상황이 여의치 않으면 가까운 곳에 있는 낙하물 발생이 적거나 없을 만한 튼튼한 구조물 밑에 숨는 것이 좋습니다. 그 후 지진이 멈췄을 때 빨리 공터를 찾아 대피래야 합니다. 지진이 발생했을 때 머물고 있는 장소를 벗어나 대피 장소로 가는 중 낙하물 등에 의한 피해를 입을 수 있으니 지진이 멈출 때까지 튼튼하고 적당한 공간이 있는 테이블 같은 것 밑으로 숨어 있어야 합니다. 문이 있거나 자칫 갇힐 위험이 있는 가구 등에 숨는 것은 좋지 않습니다. 위에 떨어지는 낙하물을 피할 수 있고 소강상태가 왔을 때 쉽게 빠져 나올 수 있는 곳에 숨어야 합니다. 지진이 멈추면 주변이 안전한지 확인 후 대피 장소로 이동하면 됩니다. 지상으로 바로 나갈 수 있는 층이 아니라면 되도록 계단을 이용해서 내려가야 합니다. 건물 외부로 나온 후에도 낙하물에 주의하면서 대피하고, 대피 중 다시 지진이 발생하면 낙하물을 막아줄 수 있을 만한 곳으로 피해야 합니다. 그런 일을 반복하면서 대피하는 것이 좋습니다. 이동시 차량이나 자전거 등을 이용하지 말고 도보로 이동하는 것이 좋습니다.평소에도 주변에 학교운동장(기타 운동장 포함), 높은 구조물이 없는 공원 등 넓은 공터의 위치를 파악해 둬야 하고, 그런 곳이 없다면 상부에 건축물이나 구조물이 없는 지하도 같은 곳도 좋습니다. 간단하게 정리하면 지진 발생시 진동이 멈출 때까지 낙하물을 피해서 숨었다가 진동이 멈추면 안전을 확보하면서 이동해서 넓은 공터로 가면 됩니다.
Q. 백두산 폭발하면 어떻게 되나요??
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.화산폭발의 규모에 따라서 피해 정도는 다른 겁니다. 지금까지 확인 가능한 백두산 폭발 기록 중 가장 큰 폭발은 10세기 경 폭발입니다. 기록에 따르면 화산재가 편서풍 영향으로 일본 훗카이도와 혼슈 북부 지역까지 날아갔다고 합니다.화산이 폭발하고 화산재가 날아가 여러 지역에 비처럼 내리게 되어 그로 인한 피해가 발생할 수 있습니다. 화산의 주변 지역은 마그마 등으로 인한 화재가 발생할 수 있고, 천지에 있는 물이 넘쳐서 피해를 줄 수도 있습니다. 인천지역이라면 화산재가 날아와서 발생하는 피해가 있지 않을까 예상합니다. 적은 양이라면 피해가 크지 않을 겁니다.
Q. 전기차 주요 화재 원인이 뭐 있나요?
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.전기차의 주된 화재는 배터리 화재입니다. 리튬은 물과 반응하여 폭발하는 성질이 있고 빠르게 고온을 내면서 불이 납니다. 배터리로 개발하면서 최대한 그런 것을 억제했지만 화재시 물을 사용해서 진압을 하고 있어서 어중간한 양의 물로는 리튬의 촉매반응을 높이게 되어서 진압이 힘들 겁니다. 그리고 리튬이온배터리는 충격에 의해서 폭발하듯 급속도로 고온의 화재가 발생합니다. 그 상황에서 함께 모여 있는 배터리셀까지 영향을 받아 빠르게 큰 화재로 이어집니다. 배터리 화재로 인해 불에 탈 수 있는 다른 것들이 함께 탈 수 있지만 주된 화재는 배터리입니다. 현재 전기차 화재를 진압할 수 있는 방법은 전기차를 물에 잠기게 하는 방법입니다. 화재가 발생한 차량을 차수판으로 둘러싸고 대량의 물을 급수하며 배터리 부분이 잠기게 하거나 수조를 가지고 가서 크레인으로 차를 들어 수조에 넣는 방법입니다. 그렇게 했을 때 리튬이온배터리의 촉매반응 보다 빠르게 열을 식힐 수 있다고 합니다. 화재시 산소를 차단하는 효과도 있을 겁니다. 외국에서는 48시간 이상 물에 잠겨있게 하라는 권고사항고 있다고 하는데 그것 또한 좋은 방법이라고 볼 수는 없습니다. 리튬이온배터리가 물에 잠기면 수소가스가 발생해서 수소폭발의 위험도 무시 못합니다. 그리고 현재 방법은 어렵고 시간이 오려 걸리는 편이라 더 쉽고 빠르게 화재 진압할 방법이 개발되어야 할 겁니다.
Q. 자동차 필터가 미세먼지까지 걸러주나요?
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.제품마다 성능의 차이가 있지만 요즘 자동차 에어컨 필터는 h13등급까지 나오고 있습니다. 시험성적서 상에 성능이라면 0.3마이크로미터(미크론) 크기의 입자까지 99.95%이상 걸러주는 필터입니다. 제조업체에 따라서 연식이 오래된 차종에 맞는 필터를 생산하지 않는 곳도 많이 있습니다.차량용 공기청정기는 용량의 한계가 있어서 공조기를 외기순환만 해도 효과가 떨어진다는 것은 이미 많은 자동차 유튜버들의 테스트로 알려졌습니다. 제품이 정화능력이 없다는 것은 아니고 실제 차량의 환경에는 부족하다는 정도로 아시면 될 겁니다. 오히려 성능이 좋은 에어컨 필터를 장착하고, 내기순환모드로 운행했을 때 먼지에 대한 공기정화능력이 좋았습니다. 하지만 계속 내기순환모드로 운향하는 것은 차량 내부 산소가 부족해질 수 있으니 적절하게 내기순환모드와 외기순환모드를 사용하면 될 것 같습니다.