수륙양용전차는 어떻게 물로 다닐수가 있는건가요??
수륙양용전차를 보면 거의 절반이 담궈지는데도 물속에서도 잘 가더라고요.
아무리 방수처리를 한들~ 쇳덩이고, 바퀴 축쪽은 물이 들어가면 안될텐데~~
어떻게 설계를 했길래 물로 다닐수가 있죠?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
수륙양용전차는 육상과 수상에서 모두 운행할 수 있도록 설계된 차량으로, 물속에서도 안정적으로 이동할 수 있는 여러 기술적 요소가 적용됩니다.
방수 처리: 차체와 부품의 방수 처리가 필수적입니다. 모든 연결부와 차체는 밀봉되어 물이 침투하지 않도록 설계됩니다. 방수 씰과 고무 패킹이 사용되어 물의 유입을 차단합니다.
부력 구조: 수륙양용전차는 부력을 제공하는 플로트 구조를 갖추고 있습니다. 이러한 구조는 차량이 물에 떠 있을 수 있도록 하여 안정성을 높입니다.
지향성 설계: 차체의 형태는 물속에서의 저항을 최소화하도록 유선형으로 설계됩니다. 이는 물속에서의 이동 효율성을 향상시킵니다.
구동 시스템: 수륙양용전차는 육상에서는 바퀴로, 수상에서는 프로펠러나 워터 제트를 사용하여 추진력을 제공합니다. 이 시스템은 전환이 용이하도록 설계되어 있습니다.
강화된 축 및 기계적 연결: 축과 기계적 연결부는 물속에서도 작동할 수 있도록 강화되어 있습니다. 이는 고온 및 저온에서의 성능을 보장합니다.
안전 장치: 물속에서의 안전성을 높이기 위해 비상 배출 시스템이나 압력 방출 장치가 장착되어 있습니다.
이러한 요소들은 수륙양용전차가 다양한 환경에서 안정적으로 작동할 수 있도록 해주며, 군사 작전이나 구조 활동 등에서 중요한 역할을 합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
수륙 양용 전차는 물속에서도 운행 할 수 있도록 특별히 설계된 차량입니다. 주요 기술적특징은 아래와 같습니다.
방수설계 : 차량의 전기 시스템과 엔진은 방수 처리가 되어 있어 물이 침투하지 않도록 설계되어 있습니다. 밀폐된 공간으로 물이 들어오는 것을 방지합니다.
부력 구조 : 수륙양용전차는 부력 구조로 설계되어 있어 물에 띄울수있는 형태를 가지고 있습니다. 이는 차량이 물속에서도 안정적으로 떠 있을수 있게 해줍니다.
트랙션 시스템 : 전차는 수륙에서 모두 작동할 수 있는 특수한 구동 시스템을 갖추고 있습니다. 물속에서는 프로펠러나 수동휠을 사용하여 추진력을 얻습니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
수륙양용전차는 차체가 방수 처리가 되어 있습니다
외부의 물이 내부로 침투하지 않도록 설계되어 있으며,
차체의 모든 연결 부위와 틈새는 밀봉 처리가 되어 있어 물이 들어오지 않도록 합니다.
이는 방수 기능을 위해 특수한 재료나 코팅이 사용되며, 차체의 금속 부분은 부식 방지를 위해 도금 처리되기도 합니다.
또한 수륙양용전차는 물에 뜰 수 있는 부력을 제공하기 위해 설계되었습니다.
차체의 형태와 구조가 물속에서 부력을 증가시키도록 최적화되어 있습니다.
육상에서는 바퀴나 궤도를 사용하고 , 수상에서는 플로텔러나 제트 추친으로 전환되는 시스템을 갖추고 있습니다.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
수륙양용전차는 육상과 수상 모두에서 이동할 수 있는 특수한 군사 장비로, 물 위를 이동할 수 있는 기능을 갖추기
위해 여러 가지 기술적 요소들이 결합되어 있습니다.
가장 대표적인 기술적 요소로 전차의 외부에는 물에 뜰 수 있는 부력 장치가 포함되어 있으며, 주로 전차의 하부와 외곽에
특수한 밀폐된 공간이나 부력 장치를 넣어 부력을 확보합니다. 이로 인해 전차가 물에 떠서 수상에서도 이동할 수
있습니다. ㅎ