어떻게 비행기가 하늘에서 비상 급유를 할 수 있나요?
비행기가 종종 위급한 상황으로 하늘에서 비상 급유를 하던데요. 그렇게 빨리 날 수 있는 비행기가 어떤 원리로 하늘에서 속도를 맞춰 급유를 할 수 있는 건가요?
4개의 답변이 있어요!안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.비행기가 하늘에서 급유를 하는 것은 비행기의 엔진과 날개의 구조 때문에 가능합니다.
먼저 비행기의 엔진은 항공기를 운항하기 위한 원동력을 제공합니다. 비행기의 엔진은 고속회전하는 팬 또는 컴프레서를 통해 공기를 압축하고, 이를 연소기에 공급하여 연소를 일으켜 추진력을 발생시킵니다. 이 추진력은 비행기를 고도로 올리고 빠르게 이동시키는 데 사용됩니다.
하지만 엔진이 작동하지 않거나 이상이 생긴 경우에는 비행기의 속도가 떨어지기 시작합니다. 이때 비행기는 날개를 이용하여 공기저항을 이용한 마찰력을 이용하여 속도를 유지하게 됩니다. 비상 급유 중에는 비행기의 기울기와 고도를 조절하여 공기저항을 조절하고, 속도를 유지합니다.
또한 비행기의 날개 구조도 급유를 가능하게 합니다. 비행기의 날개는 공기의 흐름을 제어하여 비행기가 상승하거나 내려갈 수 있도록 설계되어 있습니다. 이 공기의 흐름을 제어하는 것을 항공기 역학이라고 합니다. 급유 중에는 비행기의 날개를 조작하여 공기저항을 높이고, 속도를 조절할 수 있습니다.
따라서 비행기는 엔진과 날개 구조를 통해 고도와 속도를 제어하며, 이를 조절하여 급유를 수행할 수 있습니다.
안녕하세요. 주영민 과학전문가입니다.
물론 쉽지 않을 일이라 생각됩니다.
그런데 자동차도 똑같은 방향으로 똑같은 속도를 설정하면
2개의 자동차 사이에 물건을 주고 받을수 있습니다.
비행기는 공중에서 급유하기 위해서 3차원의 방향을 일치 시킨뒤
속도를 동일하게 유지하는 것이 관건일텐데 불가능하지 않다고 봅니다.
비행기의 비상 급유는 역학적인 원리와 공기 저항을 활용하여 엔진 출력을 낮추고 속도를 감속시키는 것입니다. 비행기는 안전장치와 교육을 통해 승무원의 대처 능력을 강화합니다.
비행기가 하늘에서 비상 급유를 하는 것은 비상 장치인 에어브레이크와 스포일러를 사용하여 속도를 감속시키는 것으로 이루어집니다. 일반적으로 비상 급유는 기체에 문제가 생겼거나 기상 조건이 예상과 달라서 기체 안전을 위해 이루어집니다. 비상 상황에서는 조종사가 비상 장치를 작동시켜 비행기의 날개나 꼬리 등을 바닥으로 향하도록 하여 공기 저항을 높이고, 스포일러를 작동시켜 공기 역학적인 저항을 높이며, 엔진 출력을 줄이거나 중지시켜 속도를 감속시킵니다. 이렇게 속도를 감속시키면 비행기는 안전하게 착륙할 수 있습니다.