제품 수리
자동차에 쇼크 업소버의 특징과 쇼바라고 불리게 된 이유에 대해서
자동차에 길을 달릴 때 노면 굴곡에 따른 충격을 흡수하여 승차감을 높이는 장치라고 하는데 모든 차에 다 장착이 되어 있는 장치인가요? 차종마다 다른가요? 제가 이 설명을 보니 어릴적 비포장 도로에서 덜컥거리며 달리던 차에서 덜컥거리던 기억이 나는데 그러한 충격을 흡수해준다는 것인가요? 그리고 쇼크 업소버가 쇼바라고 불리게 된 이유는 뭔가요?
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쇽업쇼바(Shock absorber)영어를 그대로 부르는거구요.
쇼바는 차체와 하체 사이에 연결되어 있고 스프링 속에 장착되거나 바로 옆에 장착되어 진동을 흡수합니다.
스프링은 차체의 큰충격을 흡수하는 역할을 하는데, 스프링만 있으면 차가 출렁~ 출렁~ 대게 됩니다.
스프링이 완충됬다가 이완됬다가 하는 세츄레이션을 감쇠시켜주는 역할이 쇽업쇼바 입니다.
쇼바의 가장큰 역할이면서 작은 진동을 흡수하는 역할도 있습니다.
쇼바를 대개 유압식 쇼바가 장착되나 고급차량의 경우 쇽업쇼바와 스프링을 대신하는 에어서스펜션(공기스프링)이 장착 되는 차량도 있습니다.
작동방식은 차량에 따라 달라질수 있지만 쇼바가 없는 차량은 없습니다.