유조선이 다른 선박과 다른 점은 무엇인가요?
유조선은 기름을 옮겨야하기 때문에 안전에 주의를 기울일 필요가 있는데요. 유조선을 건조할 때 다른 선박과 차이가 있다면 알려주세요.
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.
유조선은 액체를 싣는 선박이기 때문에, 자유표면효과가 발생합니다. 이는 선내의 탱크에 기름등의 액체가 가득 차 있지 않으면 탱크안에는 출렁일 수 있는 자유표면이 생기게 되며, 이는 선체의 무게중심이 움직여 좌초등 선박의 안정성에 큰 문제가 됩니다.
이를 위해 탱크내에 종격벽을 설치 하는 방법이 있습니다.
그리고 만약의 사고를 위해 이중격벽구조를 가지고 있습니다. 기름유출을 막기위함이라고 보시면 됩니다.
또한 이중선체구조로 선체강도를 높이고 외부 파손시 내부 격벽이 탱크를 지켜 기름유출을 최소화 합니다.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
유조선은 주로 원유나 석유 제품을 대량으로 운반하는 선박입니다. 다른 선박과 달리 내부에 여러 개의 탱크가 있어
액체 화물을 안전하게 분리해 저장합니다. 그리고 액체 화물의 누출이나 화재 위험을 줄이기 위한 특수 설비와 안전
규정을 갖추고 있습니다. 또한, 유조선은 화물의 무게 중심 변화에 따른 안정성 관리가 매우 중요합니다. 그래서 일반
화물선이나 컨테이너선과 구조와 운영 방식이 크게 다르다고 보면 됩니다.
안녕하세요. 박정철 전문가입니다.
유조선은 기름처럼 위험한 액체 화물을 운반하기 때문에 다른 배들과는 다르게 만들어집니다. 가장 큰 차이는 화물을 싣는 공간인데, 유조선은 여러 개의 독립된 탱크로 나뉘어 있고, 혹시 모를 사고에 대비해 선체 외벽과 탱크 사이에 공간을 두는 이중 선체 구조가 필수적입니다. 또한, 기름을 안전하게 싣고 내리기 위한 강력한 펌프와 복잡한 파이프 시스템이 갖춰져 있고, 불이 붙거나 폭발하는 것을 막기 위한 특별한 안전 및 방폭 설비도 중요하게 설치됩니다. 운반하는 화물의 특성 때문에 구조적으로도 더 튼튼하게 설계되는 경우가 많습니다. 이런 차이점들이 유조선을 다른 종류의 선박과 구분 짓는 특징입니다.