엔진뒤에 배기구가 시작됩니다. 그 곳부터 엔드까지라는 것은 머플러의 프런트머플러, 미들머플러, 엔드머플러까지 중간에 필터없이 한개의 통으로 이루어진 머플러를 뜻합니다. 보통은 정비편의성을 위해서 앞서 말씀드린 프런트, 미들, 엔드의 중간에 가스켓을 넣고 조립을 하게 되는데요.
직관은 이 과정이 없이 일체형으로 용접을 통해서 만들어진 것입니다. 풀 직관의 가장 큰 특징은 소음기가 삭제되어서 배기소리가 엄청크다는것입니다. 튜닝의 효과로는 배기가스가 배출될때 걸러주는 필터링이 없기때문에 출력이 일부 상승한다는 장점이 있다고 알고 있습니다.
단점은, 구조변경가능한 직관이 아니라면 불법이 되고, 자동차 검사할때 빠꾸먹거나, 신고당하면 벌금에 처해지게 됩니다. 가격이 비쌉니다. 정비가 불편합니다.