비행기에서 발생하는 기내 압력은 어떻게 유지되는지 궁금해요.
안녕하세요
비행기에서 발생하는
기내 압력에 대해 궁금합니다.
기내압력에 대해 아시는 분 알려주세요.
비행기 기내압력을 어떻게 유지되는지 알려주세요.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
비행기에서 발생하는 기내 압력은 여압 시스템을 통해 유지됩니다.
비행기는 기밀 구조로 설계되어 외부 공기가 들어오지 않도록 되어 있습니다.
고도가 높아짐에 따라 대기압이 감소하기 때문에 여압 시스템이 필요합니다.
여압 시스템은 비행기의 엔진에서 발생한 압축 공기를 사용하여 기내에 일정한 압력을 공급합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
비행기에서 발생하는 기내 압력은 주로 기압 조절 시스템을 통해 유지됩니다. 고고도 비행시 외부 공기가 희박하기 때문에 기내의압력을 일정 수준으로 유지하기 위해압축 공기를 사용합니다.
에어컨디셔닝 시스템 : 외부의 공기를 흡입해 압축하고,이를 기내로 공급하여 적정 압력을 유지합니다.
압력 조절 밸브 : 기내 압력이 설정된 수치를 초과하면자동으로 외부로 공기를 배출하여 압력을 조절합니다.
기체 밀폐 구조 : 항공기의 기체 밀폐 구조가 기내 압력을 유지하는데 중요한 역할을 합니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
비행기의 기내 압력은 여압 시스템을 통해 유지됩니다. 이 시스템은 고도에서 승객의 안전과 편안함을 유지하기 위해 절절한 기압을 유지하는 것 입니다. 이 시스템은 호흡 문제 예방, 귀먹먹함 방지, 전반적인 승객 쾌적성 유지에 중요한 역할을 합니다.
작동 원리
엔진의 압축기에서 공기를 추출
에어사이클 머신으로 공기 냉각
공기분배 계통을 통해 객실에 지속적으로 공기 공급
아웃플로우 밸브를 통해 과도한 압력 외부 배출
주요 구성품
공기압축기, 아웃플로우 밸브, 여압조절 컨트롤러, 계기판,에어 사이클 머신등
비행기 기내 압력은 고도 상승 시 산소 부족과 저기압으로 인한 불편함을 방지하기 위해 유지되는데요. 항공기는 기밀 구조로 설계되어 외부 공기가 들어오지 않고 엔진의 압축된 공기를 기내로 주입해 필요한 압력을 만듭니다. 일반적으로 기내 압력은 약 1,800~2,400m 고도에 해당하는 수준으로 조정되는데 이 과정은 압력 조절 시스템과 밸브를 통해 자동으로 관리됩니다. 여압 시스템은 승객의 안전과 편안함을 보장하는데 도움을 주며 일정한 환기와 공기 순환도 유지합니다.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
비행기에는 기내 압력을 자동으로 조절하는 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 엔진에서 발생하는 압축 공기를
이용하거나, 압축기를 통해 기내에 일정한 압력을 공급합니다.
그리고 비행기가 상승하거나 하강할 때, 기내 압력도 점진적으로 변화합니다. 승객들은 귀가 멍멍해지거나 압력이 변화
하는 느낌을 받을 수 있는데, 이는 기내 압력 조절이 급격히 이루어지지 않기 때문입니다. 또한, 비행기가 하강할 때는
기내 압력이 서서히 외부 압력에 맞춰지면서 귀의 압력도 조정됩니다.