65세이상 지하철무료승차 연령상향 어찌보시나요?

Question

서울교통공사가 적자라고 들었습니다.

그에따라 지하철 무료 승차 나이를 70세까지

늘린다는 썰이 있는데요.

예산의 한계로 늘릴 수 밖에 없다고 생각하는데

그들의 외출이나 여가생활이 제한되어 병원비라든가 사회적비용이 더부가된다는 말도 있습니다.

(노인운전사고 문제도 있죠)!

Answer 1

지하철 무료 승차 연령을 70세까지 올리는 건

예산 문제와 노인들의 외출 제한, 사회적 비용 증가를 고려한 선택일 수 있어요.

하지만 노인들이 활발히 활동하지 못하면 건강 악화와 병원비 증가, 사고 위험도 커질 수 있으니,

균형 잡힌 정책이 필요하다고 봐요. 결국, 재정과 복지의 균형을 맞추는 게 중요하고,

노인들의 안전과 건강도 함께 고려해야 할 문제입니다.

Answer 2

안녕하세요.

65세 이상 지하철 무료승차

연령 상한은 개인적으로 찬성합니다.

백세 시대에 65세는 사회생활을

하고있는 현역이라고 생각하기 때문에

노인 기준의 복지를 상향해서

적용하는게 시대 흐름에 맞다고

생각합니다.

Answer 3

요즘에는 65세이상도 사회활동을 하면서 지내기때문에 70세로 늘려도 괜찮다고

생각합니다 65세 정도가

집에 계신분들 거의 없어요

건강하셔서 계약직이라도

다 일을 하십니다 때문에

70세로 올려도 그분들도 반대 안할것 같습니다

Answer 4

안녕하세요, 빛나라 하리 입니다.

제 생각은 65세 이상 모든 복지 혜택을 받을 수 있는

기초연금, 노령연금, 지하철 무료 승차 등 연령을 상향 한다 라는 것은 적절치 않다 라고 보여짐이 큽니다.

지금 현 퇴직 연령이 만 63세 입니다.

솔직히 이 분들이 퇴직을 한다고 해도 직업을 다시 갖기는 무리이고, 일을 할 수 있는 부분도 쉽지가 않습니다.

그렇기에 정부에서는 대책 가능 실현 복지 정책을 좀 더 고민을 해보아야 합니다,

노인인구가 늘어나는 만큼 아동 복지 보다는 노인복지에 좀 더 신경을 써주는 것이 필요로 합니다.

Answer 5

지하철 무임승차 연령 상향 문제는 단순 행정·재정문제를 넘어 고령사회의 삶의 질, 세대 간 공존, 건강 복지비용 등 복합적 요소를 함께 고려한 ‘사회적 논의와 합의’가 반드시 동반되어야 할 사안입니다. 시민 여론도 “예산의 한계”와 “복지의 공공성” 사이에서 균형을 찾아야 한다는 목소리가 큽니다. 현장 적용 시에는 단계적, 신중한 접근과 사회안전망 보완, 전문가와 당사자 의견 수렴이 필수적입니다

Answer 6

저도 아직 노령연령에는 속하지 않습니다만, 요즘에는 장수하는 사람들이 많기 때문에 무료승차 나이를 올리는것이 좋지 않을까 합니다