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겨울철 자동차 엔진 예열, 요즘 차도 몇 분씩 꼭 해야 하나요?

요즘 날씨가 많이 쌀쌀해져서 출근길에 자동차 예열을 해야 하나 고민이 됩니다. 예전 차량들은 겨울에 3~5분 이상 예열해야 엔진에 무리가 안 간다고 들었는데, 요즘 나오는 최신 신차들도 여전히 길게 예열을 해줘야 하나요?

오히려 장시간 공회전이 엔진이나 환경에 안 좋다는 이야기도 있고, 30초~1분 정도 시동만 걸어두고 천천히 출발(서행)하는 게 맞다는 말도 있어서 헷갈립니다.

겨울철 올바른 엔진 예열 시간과 효과적인 엔진 관리 팁이 궁금합니다!

4개의 답변이 있어요!

  • 저의 의견은 다음과 같습니다.

    요즘 자동차는 기술이 발달하여 겨울철에도 긴 공회전이 필요하지 않습니다! 시동을 걸고 약 30초~1분 정도만 대기한 후 천천히 서행하며 엔진을 예열하는 것이 가장 좋습니다! 장시간 공회전은 환경과 엔진 모두에 좋지 않으니 짧은 예열 후 부드럽게 출발하시기 바랍니다!

    마음에 드셨으면 좋겠네 좋은하루보내세요!

    채택된 답변
  • 답변드릴께요.

    최근 출시되는 차량은 기술의 발전으로 과거처럼 3~5분씩 길게 예열할 필요가 없습니다. 겨울철에는 시동을 건 후 30초~1분 정도만 엔진오일이 순환되도록 기다려 주시면 충분합니다. 그 후에는 엔진이 적정 온도에 도달할 때까지 서행하며 자연스럽게 예열하는 것이 차량 관리와 환경 보호에 모두 효과적입니다.

    간단한 내용이지만 제가 드린 답변 도움이 되었길 바랍니 감사합니다~

  • 요즘 차들은 예열을 예전처럼 하지 않아도 됩니다. 전자제어 엔진 및 오일 성능의 발달로 과거처럼 5분 이상 멍하니 세워두는 장시간 공회전은 연료 낭비와 환경오염을 유발합니다. 겨울철이라도 30초~1분의 짧은 대기면 충분하고 시동 직후 급가속 및 급급가속을 피하고 엔진 온도 게이지가 정상 범위에 오를 때까지 약 5분간 천천히 주행하는 것이 가장 효과적인 예열 방법입니다.

  • 최신 신차는 기술 발전으로 30초에서 1분 정도의 짧은 예열이면 충분하며, 과거와 달리 현재 차량은 전자제어식 연료 분사 장치를 사용하므로, 겨울철에도 오일이 엔진 각 부위에 스며들 수 있는 최소한의 시간만 주면 됩니다. 오히려 3~5분 이상의 장시간 공회전은 연료를 낭비하고 배기가스를 배출해 환경에 해로우며, 엔진에 매연을 쌓이게 해 악영향을 주고 가장 효과적인 방법은 시동 후 약 30초 뒤에 출발하되, 엔진 온도가 적정 수준으로 올라갈 때까지 처음 1~2km 구간은 급가속 없이 천천히 서행하며 자연스럽게 예열하는 것입니다.