미국의 전기차 보조금이 조만간 폐지가 된다는데 전기차 보조금 폐지로 수혜를 입을 기업은 어디인가요?
미국의 전기차 보조금이 조만간 폐지가 된다고 하던데 자동차 기업들도 전기차만 생산하는
테슬라 같은 기업도 있지만
가솔린부터 전기차까지 모든 종류의 차량을 생산하는 기업들도 있습니다
전기차 보조금이 폐지되면
내연기관차량들 판매량이 늘어날 것 같은데
많은 자동차 기업들 중에서
가장 혜택을 볼 가능성이 높은 기업은 어떤 기업인가요?
안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.
전기차 보조금이 빠지면 제일 먼저 득 보는 쪽은 사실 전기차 비중이 낮은 회사들이라고 보는 게 맞습니다. 테슬라처럼 전기차만 파는 회사는 가격 경쟁력이 바로 떨어질 테니까 타격이 클 수밖에 없고요. 반대로 토요타나 혼다 같은 회사들은 여전히 하이브리드나 내연기관차에서 매출 비중이 높아서 상대적으로 유리해집니다. 미국 시장에서 포드나 gm도 내연기관 비중이 여전히 큰 편이라 숨통이 트일 수 있고요. 결국 보조금 없어지면 전기차만 밀던 기업은 힘들어지고, 전통적으로 다양한 라인업을 가진 회사들이 반사이익을 볼 가능성이 큽니다.
1명 평가안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 전기차 보조금 폐지로 수혜를 입을 기업에 대한 내용입니다.
예, 미국에서 전기차 보조금이 폐지가 되면
나머지 내연기관 판매하는 자동차 메이커들이
수혜를 입게 될 것으로 보여집니다.
안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.
이러한 전기차 보조금이 폐지가 된다면 전기차 시장에서 활약보다, 일반 디젤차나 가솔린 차량의 시장에서 우위를 보이는 기업에 더 큰 혜택이 되 수 있습니다. 이러한 것은 보조금 이사라진다면 그만큼의 구매에 필요한 금액이 상승하기 떄문에, 결국 현대차 등의 기업의 수익이 증가하지 않을까 하는 생각이 듭니다. 다만 이러한 것은 단기적인 변화가 어떻게 발생하는지를 지켜보는 것도 방법이라 생각해요.
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.
전기차 보조금 축소는 전기차 판매량 둔화로 이어질 수 있습니다. 이 경우, 전기차 전환에 속도가 늦춰지면서 내연기관차 생산 및 판매에 강점을 가진 기존 완성차 기업들이 상대적으로 유리한 위치를 점할 수 있습니다. 전기차 시장이 캐즘 구간에 진입했다는 분석도 나오는 가운데, 내연기관차와 하이브리드 차량의 수요가 당분간 견조하게 유지될 가능성이 있기 때문입니다. 실제로 보조금 정책에 따라 전기차 가격 경쟁이 심화되면서, 보조금 없이도 가격 경쟁력이 있는 내연기관차와 하이브리드차가 다시 주목받을 수 있습니다.
안녕하세요. 전중진 경제전문가입니다.
아무래도 전기차 보조금 폐지를 한다면
전통차 업체들이 수혜를 볼 수 있고
포드나 아니면 크라이슬러, 제너럴 모터스 등이
수혜를 볼 수 있습니다.
안녕하세요. 경제전문가입니다.
전기차보조금이 축소되면 상대적으로 내연기관 판매비중이 높은 gm, 포드, 도요타 같은 다차종 제조사가 수혜를 볼 수 있습니다. 전기차에 집중한 테슬라는 단기 부담이 될 수 있지만 내연기관 라인업이 있는 기업들은 보조금 의존도가 낮아 안정적인 판매를 이어갈 가능성이 큽니다.
아무래도 전기차 보조금이 폐지되면 내연기관 자동차를 생산하고 판매하는 기업들의 주가가 오를 것으로 예상됩니다. 해당 회사의 전기차 생산 비율에 따라 조금씩 다를 것으로 보입니다.
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.
미국 전기차 보조금(최대 $7,500) 폐지는 내연기관차(ICE) 판매 비중이 높은 자동차 기업에
단기적으로 유리할 가능성이 큽니다.
2025년 9월 30일 이후 보조금 종료로 전기차 가격 경쟁력이 약화되며, ICE 수요가 증가할 전망입니다.
포드(Ford)와 제너럴모터스(GM)는 전기차와 함께 픽업트럭 등 ICE 차량에서 강점을 보유하고 있어
혜택이 클 것으로 보입니다.
특히 포드는 하이브리드와 ICE 중심 전략으로 전환 중이어서 수혜 가능성이 높습니다.
반면, 테슬라는 보조금 의존도가 낮아 영향이 제한적일 수 있으나, 전기차 시장 점유율 하락 리스크 존재합니다.
안녕하세요. 이종우 경제전문가입니다.
미국 전기차 보조금이 폐지 될 경우 순수 전기차 업체인 테슬라보다는 내연기관 비중이 큰 전통 완성차 업체들이 상대적으로 수혜를 볼 가능성이 높아집니다.전기차 가격 경쟁력이 약해지면 소비자들은 가솔린, 하이브리드 차량으로 눈을 돌 릴 수 있기 때문입니다.
특히 GM, 포드처럼 다양한 트레인을 동시에 보유한 기업 또는 도요타, 현대차처럼 하이브리드 라인업이 강한 기업이 가장 큰 반사이익을 볼 수 있을 것으로 보입니다.
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