1.6 t gdi 8만km 오일캡 색상
1.6 t gdi 엔진에 8만km 달리 오일캡 색상인데
상태 좋은상태인가요?
주행거리가 많아서(많으면 한 달에 5000키로넘음, 주로 고속도로 및 국도주행)
매뉴얼상 1만km 교환인데 1만2천까지 타고 교환해도 상관없을까요?
터보 차량은 오일을 자주 교환해 주셔야 터보소부품 카트리지의 손상을 막을수 있습니다.
엔진오일은 합성유로 8천키로마다 교환해 주시되 너무 비싼거 말고 터보차량용 합성유를 주입하시고 오일리크스탑이나 실린더 내부 코팅제 같은 첨가제도 가끔씩 첨가해 주시면서 관리 해주시는게 좋을겁니다.
터보로 인한 고장은 수리비가 만만치 않으니 오일을 자주 교환해 주는것만 으로도 엔진 수명을 끌어 올릴수 있어요.
엔진오일 주입구캡의 상태로 봤을때는 아직 까지 나쁘지 않은 상태입니다.
오일을 오래써서 좋을게 하나도 없어요.
가성비가 좋은 오일로 자주 교환해 주시는게 제일 좋습니다.
엔진오일의 역할이 궁금하시면 자세하게 ㅍ느스팅 해두었던것이 있으니 참고해 보시기 바랍니다.
https://kimpro-life.tistory.com/m/71
오일캡 색깔은 무난한 정도로 보입니다.
캡 색상으로 보긴 좀 그렇고 오일주입구 안쪽에 플래쉬로 비춰봤을때 금속부품에 슬러지가 끼어있는지 확인해보세요.
Gdi엔진이라면 오일교체주기를 쫌 더 짧게하세요.
한순간 퍽 가는게 gdi입니다.
오일캡에 묻은 오일로 괜찮다말다는 확인이 안됩니다. 성분분석을 해봐야 알수있지요. 만킬로당 권고이긴하나, 전 7천마다 바꿔줍니다. 합성유는 1만마다 바꾸구요. 넘어서면 가능은하나 좋진않습니다.
2천정도 더 타시는게 큰 문제는 없을 수도 있지만 사실 좋진않습니다 장기적으로 차량에
비용이 많이 들긴하지만 1만키로는 안넘기시는게 좋아요 1만키로도 제가 알기론 최대치로 알고 있는데
8천에서 1만으로 알고있어요