경제
국제유가보다 주유소기름값이 더 빨리 오르는 이유는?
국제유가보다 국내 주유소 기름값이 더 빨리 오르는 이유가 궁금합니다. 또 국제유가가 내릴 때는 굉장히 천천히 내리는데 그 이유가 정유사와 주유소의 이익 공동체 때문일까요?
9개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 국제유가보다 주유소 기름이 더 빠르게 오르는 이유에 대한 내용입니다.
현재 이 문제로 인해서 정유사에 사람들이 문제 제기를 하고 있습니다.
정유사가 공급 기름 가격을 정하는데
이 가격을 많이 올렸기 때문입니다.
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.
국제유가가 오르면 정유사와 주유소는 앞으로 들어올 원유 가격 상승을 미리 반영하고 재고 가격을 고려해 판매가를 빠르게 올리는 경우가 많습니다.
반대로 유가가 하락할 때는 이미 높은 가격에 확보한 재고와 유통 과정의 시간 차이 때문에 가격이 천천히 내려가는 구조가 나타나는 경우가 많습니다.
안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.
가장 큰 이유는 재고 처리 방식의 차이가 있기 때문 입니다.
국제유가가 오르면 주유소는 다음에 살 기름 값이 비싸다고 생각해서 미리 가격을 올리며,
반대로 내릴 때는 이미 비싼 가격에 사온 기름 재고가 있기 때문에 다 팔릴 때 까지 가격을 내리지 않습니다.
주유소가 마진을 최대한 높이기 위해서 오를 때는 즉시 올리며, 내릴 때는 최대한 안 내리는 거라고 생각 하시면 될 것 같습니다.
안녕하세요. 박형진 경제전문가입니다.
중동 위기로 인해 실질적으로 공급이나 유가 상승이 진행중이기는 하나 당장은 재고 등 공급문제가 직접적으로 영향을 미치고 있는 상황은 아닌데요.
향후 원유 수입시 비싸게 사와야 하기 때문에 정유사는 공급가를 선반영해서 높혔으며 주유소들은 높아진 공급가에 상승 흐름을 보고 마진을 좀더 붙이면서 상승이 이뤄지고 있습니다.
정부에서 조사를 한다고 하는데 이는 정유사에 국한될 것으로 판단되며 주유소는 개인사업자이기 때문에 전부 조사하는 것은 한계이며 담합이라 판단하기에도 어려운 부분이 있을 수 있어 제한된 조사가 이루어 질 것으로 보입니다.
또한 가격 상한제를 정부가 추진한다고 하니 이또한 어떻게 될지도 지켜볼 필요가 있다고 봅니다.
참고 부탁드려요~
안녕하세요. 김민준 경제전문가입니다.
기름값이 오를 때 빠른 이유는 주유소가 비싸질 미래 불량을 사올 자금을 미리 확보하려는 경제적 본능 때문입니다. 반대로 내릴 때 느린 이유는 비싸게 사온 기존 재고를 손해 보고 팔 수 없다는 점과 하락폭의 절반 이상이 고정된 유류세 때문인 경우가 많습니다. 즉, 유통 과정의 시차와 세금 구조가 복합적으로 작용하여 "올릴 땐 토끼, 내릴 땐 거북이" 같은 현상을 만듭니다.
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.
가격 결정권은 바로 정유사가 갖고 있다는게 핵심입니다. 국내 정유업계는 과점형태이며 이들이 가격메이커로서 가격을 결정을 합니다 그렇기 때문에 기업들이 자신들의 이익을 최우선으로 결정하기 때문에 특정 빌미가 나오게 되면 즉각 가격을 방어하면서 수익성을 올리는 형태의 의사결정을 하게 되며 본사가 가격을 크게 올리기 때문에 주유소들도 어쩔수 없이 가격을 올리는 형태로 진행되는것입니다.
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.
1. 왜 오를 때는 그렇게 빠를까?
정유사입장에서 나중에 비싼 기름을 사와야 하기 때문에 지금 가격을 올려 채워 넣을 돈을 미리 마련해야 하기 때문입니다.
2. 왜 내릴 때는 느릿느릿할까?
이미 비싼 기름을 사왔기 때문에 이 비싼 기름을 다 팔기 전까지는 손해를 보며 가격을 내리기가 쉽지 않은 것입니다.
3. 정유사와 주유소의 이익 공동체 때문일까요?
정유사와 주유소 사이에는 복잡한 유통 구조가 얽혀 있어 완전히 남남이라고 보기는 어렵지만, 그렇다고 조직적인 '담합'만으로 보기는 힘든 측면이 있습니다.
안녕하세요. 경제전문가입니다.
국내 기름값은 국제유가뿐 아니라 환율, 정유사 공급가격, 유류세(약 리터당 800~900원) 등이 함께 반영되며 정유사 공급가격이 먼저 변동되기 때문에 상승이 빠르게 나타날 수 있습니다.
또한 주유소는 기존 재고를 비싼 가격으로 다시 사야 할 가능성을 반영해 미리 가격을 올리는 경우가 많고, 반대로 유가가 하락할 때는 기존에 비싸게 들여온 재고를 먼저 판매해야 해 2~3주 정도 천천히 내려가는 구조가 됩니다.
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.
국제유가보다 국내 주유소 기름값이 더 빨리 오르고, 내릴 때는 천천히 내려가는 것처럼 보이는 이유는 여러 구조적인 이유때문입니다. 꼭 정유사와 주유소가 이익을 나누는 공동체라서만 그런것은 아닙니다.
가격이 빨리 오르는 이유는 정유사와 주유소가 앞으로 들어올 기름의 가격을 미리 반영하기때문입니다.
국제 유가가 오르면 앞으로 들여올 원유 가격이 비싸질 것이 예상되기 때문에 정유사는 공급 가격을 빠르게 올립니다.
주유소도 다음에 사올 기름이 비싸질 것을 예상하고 가격을 먼저 올리는 경우가 많습니다.
반대로 가격이 천천히 내려가는 이유는 이미 비싸게 사놓은 재고 때문입니다.
주유소는 한 번에 많은 양의 기름을 저장해두는데 국제 유가가 떨어졌다고 해서 바로 싸게 팔면 비싸게 들여온 재고에서 손해가 발생합니다.
그래서 기존 재고가 어느 정도 소진될 때까지 가격을 천천히 내리는 경우가 많습니다.
또 하나의 이유는 세금 구조입니다.
국내 기름값에는 유류세, 교육세, 부가세 등이 포함되어 있어서 국제 유가가 내려도 전체 가격에서 차지하는 세금 비중 때문에 가격이 크게 내려가는 것처럼 보이지 않을 수 있습니다.