하이브리드차도 점화플러그랑 점화코일 교체주기가 일반가솔린과 같나요?
니로 하이브리드 가솔린 1.6인데요 점화플러그랑 코일을 사서 직접 갈아보려고 하거든요. 예전에 카렌스몰때는 쉬워서 금방했는데 니로는 어떨지 모르겠네요. 본론으로 하이브리드차 점화플러그 소모가 일반 가솔린이랑 같나요? 전기로 갈때는 엔진 안도니까 더 길것같기도하고 자주 시동을 켰다껏다하니까 짧을것같기도하고궁금합니다.
안녕하세요. 마시맬로우입니다.
하이브리드 차의 점화플러그와 점화코일 교체주기는 일반 가솔린 차와 크게 다르지 않습니다. 점화플러그와 점화코일은 엔진의 연소를 돕는 부품으로, 점화플러그는 전기적인 불꽃을 통해 혼합기체에 점화를 일으키고, 점화코일은 점화플러그에 전기를 공급하는 역할을 합니다 . 점화플러그와 점화코일의 교체주기는 종류와 운전환경에 따라 다르지만, 일반적으로는 다음과 같습니다 . - 일반 점화플러그 (니켈 합금): 3만km - 백금 점화플러그: 8만km - 이리듐 점화플러그: 16만km - 점화코일: 10만km 점화플러그와 점화코일이 이상이 있으면 엔진의 진동이 심해지거나, 연비가 떨어지거나, 시동이 잘 걸리지 않거나, 배기가스가 검게 나오는 등의 증상이 나타날 수 있습니다 . 이런 경우에는 즉시 교체를 해주어야 합니다. 점화플러그와 점화코일의 교체비용은 차종과 부품의 종류에 따라 다르지만, 대략적으로는 다음과 같습니다 . - 일반 점화플러그: 공임 포함 15만원 내외 - 백금 점화플러그: 공임 포함 20~30만원 내외 - 이리듐 점화플러그: 공임 포함 30~40만원 내외 - 점화코일: 공임 포함 10~20만원 내외 점화플러그와 점화코일은 엔진의 성능과 수명에 영향을 미치는 중요한 부품이므로, 정기적인 점검과 교체를 해주시는 것이 좋습니다. 감사합니다.