우리나라 대중교통 카드결제 시스템은 오래전에 표준화되어 있어서 일반 신용카드 결제망과 직접 연결되지 않습니다.
탑승 시 하차 시 각각 빠르게 태그해야 하고 환승할인까지 즉시 반영해야 하므로 국제 신용카드사와의 결제방식과 맞지 않는 문제도 있습니다.
대만, 싱가포르 등 일부 국가는 최는 들어 EMV 기반 비접촉 결제를 교통에 도입했지만 우리나라는 이미 독자적인 교통카드 인프라가 전국적으로 깔려 있어서 이걸 바꾸는 비용과 혼란이 커 도입이 더딘 상황입니다.
기존 인프라의 호환성과 비용 문제 때문에 일반 신용카드 단독 사용이 안 되는 겁니다.