터널공사를 진행할때 여굴이 발생한다고 하는데요. 여굴의 문제점과 대책은 어떻게 되나요?
요즘 지반공사나 터널공사등에 관심이 있어서 찾아보는데요. 여굴의 발생원인과 안전대책이 무엇인지 궁금해서 질문 올려봅니다.
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.
지반 및 터널공사 시 여굴이 발생하는 경우가 많이 있습니다. 여굴의 발생원인은 발파대상 암반층의 생성시기, 지각변동, 풍화정도 등 발파효과 및 여굴상태가 다르게 나타나고 있습니다. 장약량 과다와 부적적한 착공 간격 그리고 오발 및 중복 발파에 의해서 굴착선 외측 암반이 과도하게 파쇄되는 경우가 발생하고 있습니다. 또한, 자연암반의 불연속면, 균열, 층리 등 발달했을 경우에는 설계 단면을 초과하여 불안정한 암괴가 탈락하게 됩니다. 그리고 굴착장비와 인력의 조작성이 부족하여 장비 운용이 미숙과 굴착기계 부정확하게 조작하여 계획선을 벗어나거나 오차범위 내 측량 관리를 소홀히 하는 경우 여굴이 발생하기도 합니다. 그 외 부적절한 굴착작업 패턴, 과도한 굴착 블록 분할, 미흡한 현장측량 및 검측 등 시공관리에 미흡하여 여굴이 발생합니다.
이러한 여굴의 안전대책은 여굴이 발생 즉시 숏크리트 조기보강을 하거나 록볼트를 설치하여 주변 지반의 안정성을 확보하는 것이 중요합니다. 그리고 낙석 위험을 고려하여 발파 후 즉시 위험암을 제거하여 암반탈락 및 붕락을 방지하고 강지보를 설치하여 혹시라도 발생할 수 있는 안전사고를 예방하는것이 필요합니다. 또한, 여굴이 발생할 수 있는 구간의 위험도를 평가하여 작업자 접근을 제한하거나 출입을 통제하고, 안전관리에 있어 사전에 안전교육 및 작업 전 점검을 철저히 시행함으로써 여굴이 발생하였어도 안전하게 대책을 수립할 수 있습니다.
여굴은 여유굴착이라는 말인데 터널 공사를 하다보면 불가피하게 발생할수 밖에 없습니다.
여굴을 줄이기 위해서는 정확한 측량, 점보드릴의 정확한 천공각도, 장약시 과장약 금지등의 관리를 통해서 줄일수있지만 암반의 상태에 따라 나는 여굴은 사람이 통제하기가 어렵습니다.
여굴에 대한 안전관리는 여굴부에 과다한 숏크리트 타설로 숏크리크 덩어리가 낙반되는 사고가 심심치 않게 일어나는데 이에 대한 안전조치가 필요해 보입니다.
안녕하세요. 박정철 전문가입니다.
터널 공사 중 발생하는 여굴은 계획 단면보다 넓게 굴착되는 현상입니다. 이는 경제성 저하(재료비·처리비 증가), 안정성 저하(지보재 효과 감소, 지반 이완), 시공 품질 저하, 공정 지연 등 다양한 문제점을 유발합니다.
이에 대한 대책으로는 설계 단계에서 정확한 지반 조사 및 분석을 통해 최적의 굴착 공법과 지보 시스템을 설계하는 것이 중요합니다. 시공 단계에서는 정밀 발파, 숙련된 장비 운용, 굴착 단면 관리 강화, 조기 지보재 설치 등으로 여굴 발생을 최소화합니다. 이미 발생한 여굴은 뒤채움 또는 추가 보강을 통해 안정성을 확보하는 처리가 필요합니다.