과속방지턱의 각도가 다르던데, 다른 이유는 무엇인가요?

과속방지턱의 각도가 다르던데, 다른 이유는 무엇인가요?

각도가 낮아서 편하게 지나가는것이 있고,

각도가 높아서, 조금만 속도가 나도 쿵 하고 충격이 가해지는데,

그 차이가 궁금합니다.

6개의 답변이 있어요!

  • 정부에서 관리하는 도로의 과속방지턱은 높이나 폭 등에 대하여 설치기준이 마련되어 있음에도 이를 준수하지 않고 설치되어 있다고 보여집니다.

    도로를 관리하는 시ㆍ군ㆍ구청 등에 개선을 요구하는 것이 좋지 않을까 싶습니다.

  • 아무래도 다 다른거같아요 특히 환경에따라 변동이 있지않을까 조심스레판단이됩니다. 아무래도 사고도 많이나니 각도가높은게아닐가요

  • 과속방지턱의 각도가 다른 이유는 주로 설치 목적과 주변환경에 따라 다를 수 있는데요. 여러가지 이유로 각도가 조절될 수 있겠습니다. 과속방지턱의 주된 목적이 과속방지턱을 통해서 속도를 조절하는데 있습니다. 그리고 차량의 종류와 무게에 따라서 과속방지턱의 각도가 조절될 수 있겠습니다. 대형 차량이나 트럭 등의 경우에는 더 강력한 충격을 견딜 수 있도록 과속방지턱의 각도가 높게 설치될 수도 있습니다. 또한 도로형태에 따라서 도로의 경사나 곡선 부분에는 높은 각도의 과속방지턱이 설치될 수 있으며, 주거지역이나 조용히 해야 하는 지역에서 소음이나 진동을 최소화하고자 각도가 낮은 과속방지턱이 설치될 수 있고 반면에 교통사고가 잦은 지역일 경우에는 더 높은 과속방지턱이 설치될 수도 있습니다. 차량의 통행량과 속도에 따라서 과속방지턱의 각도가 조절될 수도 있습니다. 많은 차량이 다니는 도로의 경우에는 각도가 낮은 과속방지턱이 설치될 수도 잇습니다. 이런 이유로 과속방지턱의 각도가 다양하게 조절되며, 주변 환경과 도로 상황을 고려해서 설치된다고 하겠습니다.

  • 일반적으로 낮은 각도의 과속방지턱은 차량이 부드럽게 지날 수 있도록 설계되어있으며 차량의 충격을 완화하여 운전자와 승객에게 불편함을 최소화하고, 자동차의 휠 액슬 등에 손살을 줄이는 역할을 합니다. 높은 과속방지턱은 충격이 심하며 교통사고 발생률을 줄이기 위해 아동 보호구역 등에 설치 될 수 있어요.

  • 과속방지턱의 경우 원래 정해진 규격이 있지만 그 규격에 맞지 않게 만들어져서 말씀하신것처럼 어떤 방지턱은 훨씬 더 높고, 어떤것은 더 낮고 이런식으로 제각각이라 어느정도 규정에 맞게 설치가 되도록 주의를 할 필요가 있다고 봅니다.

  • 안녕하세요. 도로 상황에 따라서 방직턱의 각도도 달라질 것이라 봅니다. 주행을 해야? 되는 도로에는 방지턱이 필요한 경우에 얕은 각도로 운영될 것이고 어린이 보호구역 그 같은 경우에는 높은 각도의 방지턱이 설치될 것입니다