퓨즈박스에 대해서 질문이 있습니다.
오토바이에 UBB와 블랙박스를 설치하려는데요, 궁금한점이 있습니다.
1.퓨즈의 사양 2A, 10A, 20A...는 해당 배선에 할당된 전류에 맞춰서 퓨즈가 꽂혀있는건가요?
2.그게 아니라면 퓨즈박스에서 2A를 떼어내고 10A를 끼우면 해당 배선?에 10A의 전류가 흐르게 되는건가요?
3.위 내용이 둘 다 틀렸다면, 배선의 전류량은 무엇이 결정하는것인가요?
4.릴레이를 설치하는것이 권장사항으로 알고있는데 ACC(시동시 전원)에 꽂으면 릴레이 없어도 시동시 전류가흐를 텐데 릴레이+AAC선에 체결, 그냥 ACC선에 체결하는것은 무엇이 다른가요?
5.ACC에 USB를 꽂았습니다. 시동을 켜고 USB포트에 아무것도 꽂혀있지 않다면, USB배선은 전류를 소모하나요?
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.
1번사항 답변드립니다.
퓨즈의 사양 2A, 10A, 20A...는 해당 배선에 할당된 전류에 맞춰서 퓨즈가 꽂혀있는게 맞습니다. 해당 예상용량에 맞는 퓨즈박스를 설치하여 과전류시 퓨즈가 끊기게 하는거죠.
감사합니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
퓨즈 박스의 퓨즈 사양은 그 배선에서 안전하게 허용할 수 있는 최대 전류를 의미합니다. 퓨즈가 2A면 해당 배선이 2A까지 안전하게 흐를 수 있다는 뜻입니다. 퓨즈 박스에서 2A 퓨즈를 떼어내고 10A 퓨즈를 끼운다고 해서 그 배선에 10A의 전류가 흐르지는 않습니다. 배선에 흐르는 전류량은 부하와 배선의 저항에 의해 결정됩니다. 릴레이를 사용하는 이유는 높은 전류를 안전하게 제어하기 위함입니다. 릴레이+ACC에 연결하면 ACC 신호로 릴레이를 작동시켜 주전원을 연결할 수 있습니다. 이는 직접 ACC에 연결하는 것보다 부하 전류의 흐름을 제어하여 회로 부담을 줄일 수 있습니다. ACC에 USB를 꽂고 USB 포트에 아무것도 연결하지 않았다면, USB 포트 자체는 소량의 대기 전류를 소모할 수 있습니다. 일반적으로 이 전류는 매우 미미합니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
퓨즈이 사양은 해당 회로의 최대 허용 전류를 제한하는 역할을 하며 배선과 부하에 맞춰 선정됩니다 퓨즈를 2A에서 10A로 교체한다고 해당 배선에 10A가 흐르는 것은 아니며, 부하가 요구하는 만큼의 전류만 흐릅니다. 다만, 과전류 차단 한도가 높아져 배선이 타거나 장치가 손상될 위험이 커질 수 있습니다.
배선의 전류량은 부하(장치의 전력소비량)와 전압(오토바이 전기 시스템, 보통 12V)에 의해 결정됩니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
퓨즈의 사양(2A, 10A 등)은 해당 배선의 최대 전류 용량을 보호하기 위해 설정된 것입니다. 퓨즈를 교체하면 해당 배선에서 허용되는 전류량이 달라지지만, 이는 배선과 장비가 견딜 수 있는 전류를 넘지 않아야 합니다. 배선의 전류량은 그 굵기와 장비의 전력 소비에 따라 결정됩니다. 릴레이는 고전류 장치를 제어할 때 사용되며, ACC에 연결된 경우 안정성을 높입니다. USB 포트는 기기가 연결되지 않더라도 일부 전력을 소모할 수 있습니다.감사합니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
퓨즈의 사양은 그 배선이 안전하게 견딜 수 있는 최대 전류를 의미하며 퓨즈가 끊기기 전에 회로를 보호하는 역할을 합니다. 그렇기 때문에 퓨즈를 2A에서 10A로 바꾸면 허용되는 최대 전류량이 증가하게 되지만, 이는 안전하지 않을 수 있습니다. 퓨즈박스에 연결된 배선이나 장비가 견딜 수 있는 전류량은 해당 장비의 설계와 배선의 굵기에 따라 결정됩니다. 릴레이는 고전류를 필요로 하는 장치를 제어하기 위해 사용되며, ACC에 연결할 경우 직접 연결보다 릴레이를 통해 제어하면 더 안정적입니다. ACC에 USB가 꽂혀 있을 때는 비활성 상태라면 전력 소모는 거의 없지만, 일부 기기는 전력을 소모할 수 있습니다.
좋은 하루 보내시고 저의 답변이 도움이 되셨길 바랍니다 :)