수소암모니아 수출을 위한 전용 저장 컨테이너 표준화 필요성은?
안녕하세요.
액화수소 운송보다 효율적인 암모니아 기반의 수소 운반체 개발에 따른 새로운 위험물 통관 기준을 마련해야하는 시급성이 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
암모니아 기반 수소 운반체 개발은 위험물로 분류될지 등에 대한 논의가 필요할 것입니다. 또한 독성과 누출 위험으로 인한 운송과정에서의 엄격한 안전기준이 마련되어야 할 것으로 보입니다. 따라서 위험물 관련 정책이나 운송기준에 대한 통일된 기준이 마련된다면 좋을 것으로 생각됩니다.
감사합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
액화수소 운송보다 효율적인 암모니아 기반 수소 운반체 개발은 수소 경제 확장에 중요한 전환점이 될 수 있지만, 이에 따른 위험물 통관 기준 마련의 시급성은 분명히 존재합니다. 암모니아는 액화수소보다 단위 부피당 수소 저장 밀도가 높고(약 1.5~2배), -33℃에서 액화가 가능해 운송 및 저장 비용이 낮아 효율적입니다. 그러나 암모니아는 독성, 부식성, 인화성이 강한 위험물로, 누출 시 인체와 환경에 심각한 피해를 줄 수 있습니다. 기존 액화수소는 극저온(-253℃) 관리와 폭발 위험이 주요 이슈였지만, 암모니아는 독성으로 인한 추가 안전 리스크를 동반하므로 현재 통관 기준으로는 부족할 수 있습니다. 이에 따라 통관제도가 개편이 된다면 수입요건 쪽이 되어야된다고 판단됩니다.
감사합니다
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
암모니아 기반의 수소 운반체 개발은 기존 액화수소 운송 방식에 비해 효율성을 높일 수 있는 가능성이 있지만, 새로운 위험물 통관 기준 마련이 필요할 수 있습니다. 암모니아는 기존의 위험물과는 다른 성질을 가지며, 특히 고온고압 상태에서 운반될 때 안전성을 고려한 규제가 중요합니다. 따라서, 암모니아 수소 운반체의 도입에 앞서 해당 물질의 특성에 맞춘 안전 규정과 통관 절차를 마련하는 것이 필수적입니다. 이를 통해 사고나 예기치 않은 위험을 예방할 수 있을 것입니다.·
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
수소와 암모니아 수출을 위한 전용 저장 컨테이너의 표준화는 안전성과 효율성 측면에서 매우 중요합니다. 국제해사기구(IMO)의 화물 및 컨테이너 운송 전문위원회(CCC)에서는 암모니아를 연료로 사용하는 선박의 안전 지침을 개발하고 있으며, 이는 암모니아의 독성에 대한 안전 조치를 포함하고 있습니다. 이러한 지침은 수소와 암모니아 운송에도 적용될 수 있어, 전용 저장 컨테이너의 표준화에 중요한 기준이 될 것입니다.
암모니아 기반 수소 운반체의 개발로 인해 새로운 위험물 통관 기준 마련이 시급해지고 있습니다. CCC는 암모니아 연료 선박에서 발생하는 오염수 처리를 위한 지침 개발의 필요성을 인식하고 있으며, 이는 암모니아 기반 수소 운반체에도 적용될 수 있습니다. 또한, 암모니아의 대기 방출을 제한하고 관리하는 데 중점을 둔 안전 조치들이 개발되고 있어, 이를 바탕으로 새로운 위험물 통관 기준이 마련될 필요가 있습니다.