전기차 잦은 급속 충전시 배터리 성능 문제는 어떻게 되는지 궁금합니다.
전기차 충전에는 4~5시간 소요되는 완속 충전과 단 20분 정도만 소요되는 급속 충전이 있습니다.
바쁠때는 완속 충전보다 급속 충천을 많이 하게되는데요.
주위에서 들은 바로는 급속 충전을 자주하면 배터리 성능이 저하된다고 합니다.
그런데 이 말이 사실인지 궁금합니다.
배터리 급속충전에 원리는 높은 전압으로 빨리 전류를 흘려서 충전 되게 하는 원리인데 그 과정에서 배터리 의 필연적으로 열이 발생 하게 됩니다. 이런 열애 의해서 배터리 의 화학적 성질이 변해서 내구성이 떨어지게 되는 건데 보통 싸이클이 이 30% 줄어들 수 있다고 하네요. 즉 100 사이클 사용한 배터리면 자주 급속 충전을 사용할 경우 600에서 700 사이클 밖에 못 쓸 수도 있다고 합니다, 참고 하시길 바랍니다
안녕하세요
급속 충전시 배터리 성능이 저하 될수 있는데 급속 충전은 일반 충전에 비해 많은 전류를 공급하여 배터리 발열을 증가시키는데 과도한 열은 전극 손상, 전해질 분해 등을 유발하여 배터리 수명을 단축시킬 수 있습니다. 또한 급속 충전 과정에서 리튬 이온이 음극 표면에 빠르게 도금될 수 있으며 이는 리튬 덴드라이트 형성으로 이어질 수 있습니다 리튬 덴드라이트는 전극을 손상시키고 배터리 내부 저항을 증가시켜 배터리 성능 저하를 초래합니다.
급속충전을 많이한다고 배터리 성능이 저하되진 않는다고합니다. 다만 정상적인 급속충전기 사용시를 말하는 것입니다. 이전에는 급속충전을 지원하지 않는 전기차가 있어서 지원하지 않는데 급속충전을 할경우 많은 양의 전류가 흘러들어오면서 발열이 발생되면서 내부 소재들이 문제가 되면서 기능이 저하되곤했습니다. 하지만 현재 급속충전을 대부분 지원하기 떄문에 정상적인 급속충전기를 사용할경에 자주 사용한다고 성능이 줄어들거나 하지 않는 다고 합니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
급속 충전을 자주 하면 배터리 성능이 저하될 수 있다는 이야기는 일정 부분 사실입니다. 급속 충전은 높은 전류를 사용하여 빠른 시간 내에 충전을 완료하는 방식이라 배터리 내부의 화학반응이 더 급격히 일어납니다. 이 과정에서 배터리의 발열이 많아지고, 전극에 스트레스를 줄 수 있어 장기적으로는 배터리 수명에 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 습도가 높은 환경이나 고온에서는 이러한 영향이 더욱 커질 수 있습니다. 물론 현대의 전기차 배터리는 다양한 보호 시스템이 적용되어 있어 어느 정도의 급속 충전은 감내 가능하지만, 장기적인 성능 강화를 위해서는 완속 충전과 조절된 급속 충전을 병행하는 것이 좋습니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
전기차 배터리에서 급속 충전을 자주하면 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 이유는 급속 충전 시 더 높은 전류가 배터리를 통과하면서 열이 발생하고, 이 열이 배터리의 화학적 안정성에 영향을 미칠 수 있기 때문입니다. 이러한 조건은 배터리 수명과 용량 저하를 야기할 가능성이 있습니다. 물론, 현대의 전기차 배터리는 이러한 문제를 최소화하기 위해 다양한 기술적 조치를 적용하고 있으며, 다만 배터리의 장기적인 성능을 보호하기 위해 가능하다면 완속 충전을 병행하는 것이 좋습니다. 충전 습관에 따라 차이는 있을 수 있지만, 제조사의 충전 방식을 준수하는 것이 배터리 관리에 중요합니다. 좋은 하루 보내시고 저의 답변이 도움이 되셨길 바랍니다 :)
