모터의 와이결선 델타결선은 뭐가 다른건가요?
안녕하세요. 전기기사 자격증 공부중인 30대 중반 여성입니다. 전기기기 중 모터 부분을 겅부중인데 모터 결선에서 와이결선 델타결선은 뭐가 다른건가요?
안녕하세요. 전기기사 자격증을 취득한 30대 후반 직장인입니다. 모터는 와이결선과 델타결선을 통해 운전을 합니다. 와이결선은 기동시 기동전류를 적게 먹지만 운영할때의 토크가 상대적으로 약합니다. 델타결선은 반대로 기동전류를 많이 먹지만 기동토크가 상태적으로 커서 운영에 용이합니다. 그러한 이유로 기동시 와이결선 운영시 델타결선을 통해 운전을 많이 합니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
와이결선(Star Connection)은 코일의 한쪽 끝이 중앙점에 연결되어 중성선을 형성하고, 다른 쪽 끝은 전원에 연결됩니다. 이 방식은 주로 낮은 전압에서 사용되며, 기동 시 전류가 적게 소모됩니다. 델타결선(Delta Connection)은 코일들이 삼각형 모양으로 연결되어 각 코일이 서로 다른 두 코일과 연결되는 방식입니다. 델타결선은 주로 높은 전압에서 사용되며, 전압과 전류 간의 관계가 다른 특성을 가집니다. 각각의 결선 방식은 특정 작업 환경에 맞춰 선택됩니다.
제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
안녕하세요. 유순혁 전기기사입니다.
와이결선은 모터의 각 상이 하나의 중성점에 연결되어 선간 전압이 상 전압의 루트3배로 줄어드는 방식으로, 기동 전류가 낮아 초기 기동에 적합합니다.
델타결선은 각 상이 삼각형 모양으로 연결되어 선간 전압과 상 전압이 같아 더 높은 출력, 토크를 제공하지만 기동 전류가 크다는 단점이 있습니다~!
안녕하세요. 양동선 전기기사입니다.
Y결선은 중간에 중선선이 있어 지락이나 사고의 위험을 줄일 수 있고 델타 결선은 중선선은 없습니다.
전압 관련 와이결선의 선간전압은 상전압의 루트 3배이며 델타결선의 선간전압은 상전압과 같습니다.
전류 관련 와이결선의 선전류는 상전류와 같지만 델타결선의 선전류는 상전류의 루트 3배입니다.