전기차는 왜 겨울에 방전이 가솔린차보다 더 잘되는건가요?

Question

전기차가 겨울에 쥐약이라고 하더라구요 방전때문에요

가솔린차랑 어떤 차이가 있길래 겨울에 더 방전이 잘 되는 건가요?

전기차도 방전 안되려면 시동 자주 걸어주면 되는건가요?

Answer 1

배터리는 온도가 낮아지면 활성도가 낮아져 배터리 용량이 줄어들게 됩니다.

이런 이유로 가솔린이나 경유차도 겨울철이 되면 배터리가 방전되는 경우를 많이 볼 수 있습니다.

전기차는 동력의 모든 부분을 배터리에 충전된 전원을 사용하므로, 배터리 용량 감소로 주행 가능한 거리가 짧아지게 됩니다.

전기차의 경우는 가솔린 차나 경유차 같은 내연기관차처럼 운행을 자주한다고 배터리가 충전되지는 않으며, 충전소에서 배터리 충전을 충분히 해 놓으면 됩니다.

Answer 2

전기차가 겨울에 방젠이 잘 되는 이유는 배터리의 특성과 외부 온도 때문입니다.

리튬이온 배러리는 추위에 약합니다.

저온에서 화학 반응 속도는 저하되고 출력은 감소하고 충전효울도 저하됩니다.

겨울철에는 빳떼리의 실제 용량이 최대 30-40%까지도 줄어들 수 있습니다.

실내 히타, 시트 열선 등으로 전기 소모량도 증가합니다.

배터리 스스로의 온도를 유지하려는 발열 작용도 에네르기를 소모합니다.

Answer 3

전기차는 겨울에 배터리 내부의 화학 반응이 느려지고 저항이 커져서 에너지 효율이 떨어집니다. 또, 히터 등 난방에 전기를 많이 써서 방전이 더 잘됩니다. 가솔린차는 엔진 열로 난방을 하기에 전기 소모가 적고, 배터리도 주로 시동에만 사용해 겨울 방전에 덜 민감합니다. 전기차도 시동을 자주 걸거나, 실내 주차장 이용, 배터리 예열 기능을 쓰면 방전을 줄일 수 있습니다.

Answer 4

전기차는 가솔린차와 달리 엔진 열로 난방하는 게 아니라 배터리 전기로 히터를 틀어요. 그래서 추울수록 난방에 배터리를 많이 쓰죠. 게다가 배터리 자체가 추우면 힘을 잘 못 내서(성능 저하) 쓸 수 있는 용량이 줄어들어요.

이 두 가지 때문에 겨울에 주행 거리가 짧아지고 방전이 더 잘 된다고 느끼는 거예요. 가솔린차처럼 시동 자주 건다고 충전되는 게 아니고요. 겨울엔 미리 충전 잘 해두고, 출발 전에 차 안 미리 따뜻하게 해두는 게 더 좋아요.