히터는 냉각수로 데워진 열로 작동을 하는데, 냉각수는 엔진을 작동할 때 발생하는 열을 엔진 내부 구석 구석 순환하면서 엔진 내부 과열을 막는 역할을 합니다.
이렇게 엔진을 식힌 뒤 냉각수 온도가 75~95도 정도로 뜨거워져야 호스를 통해 히터용 라디에이터에 유입됩니다. 이후 전동 팬이 히터 라디에이터에 바람을 넣어주면서 히터로 따뜻한 바람이 나오게 되는 원리로, 시동을 켜고 히터를 켠 후에도 따뜻한 바람이 나오기 까지는 이런 원리로 일정 시간이 필요합니다.