비행기 운항중에 난기류로 인한 사고가 일어난다네요. 이런일이 일어나는 이유가 뭘까요?
요즘 뉴스를 보니 싱가포르로 향하던 비행기가 난기류를 만나서 한명이 숨지고 많은 사람이 부상을 당했다는 기사를 보았습니다. 1800미터를 급강하를 하였다는 기사를 보니 정말 아찔한데요. 이렇게 급강하를 하게되는 난기류의 원인이 무엇일까요? 그리고 급강하를 하게되면 어떻게 대처해야하는지 궁금합니다.
이번에 일어난 난기류로 인한 사고는 청천난기류가 원인이라고 합니다. 청천난기류는 기상현상과는 무관하게 구름한점 없는데 생기는 난기류로 현재기술로는 예측이 불가능해서 이번에 피해가 컸다고 합니다.
난기류가 발생했을때 부상을 방지하기 위해서는 안전벨트를 항시 착용하시고 수화물을 선반이나 좌석밑에 넣어서 안전사고에 대비하시는게 중요합니다.
난기류는 대기 중의 공기의 불규칙한 움직임으로 비행기에 영향을 줄 수 있으며, 급강하와 같은 대처는 승무원 및 조종사의 조치에 의해 이루어집니다.
기후변화로 인해 바다가 따뜻해지면서 더 많은 바닷물이 대기로 증발하게 되고, 공기는 더 많은 열과 습기를 머금게 된다. 따뜻해진 공기는 더 많은 수분을 흡수할 수 있는데, 이는 더 강한 바람 및 폭풍우로 이어져 강우량이 늘어나고, 더 심한 난기류가 발생할 수 있다.
항공사는 비상 사태 때 승객 전원을 90초 안에 탈출시켜야 한다. 대부분의 비행기 좌석과 비상구는 ’90초 룰’을 지키도록 설계되어 있다. 승무원 또한 이를 바탕으로 비상탈출 훈련을 받는다.
비상 시 승무원들은 △안내방송으로 충격 방지 자세와 비상구, 탈출 요령을 설명하고 △비행기가 멈추면 재빨리 비상구를 개방하고 비상탈출 미끄럼대를 펴서 탈출로를 확보하며 △돌발 상황일 때는 ‘자세 낮춰’ ‘발목 잡아’ ‘머리 숙여’의 구호를 연속으로 외치며 탈출을 돕는다.
승무원을 믿고 지시를 따르는 것이 모두의 생존 확률을 높이는 길이다.항공기가 난기류를 겪는이유는 여러가지구요
산 위로 흐르는 공기와 구름 , 악천후 등
심지어 맑은 하늘에서 난기류가 발생하기도 합니다.
방향과 속도가 일정하지 않은 바람이기 때문에
비행기가 크게 흔들리고 사고가 발생 하는거죠
비행기 운행 중에 난기류로 인한 사고의 원인은 여러 가지가 있을 수 있습니다. 난기류는 대기 중에 발생하는 공기의 이동으로 인해 발생하는데, 이러한 난기류가 발생하면 비행기에 영향을 미칠 수 있습니다. 난기류는 비행기의 공기 중력, 기동성, 비행 안정성을 방해할 수 있으며, 이로 인해 비행기의 제어를 어렵게 할 수 있습니다. 특히 갑작스러운 난기류가 비행 중에 발생하면 비행기의 움직임을 예측하기 어렵고 비행기의 안정성에 영향을 줄 수 있으며, 이로 인해 비행기 사고의 원인이 될 수 있습니다.
난기류의 원인은 사실 자연재해라 예방도 알수도 없습니다. 난기류를 막기 위한 예방책은 있죠. 안전벨트를 무조건 착용하고 계시는거요!
난기류는 대류권에서 대기가 불안정할 때 생기는 증상입니다. 난기류를 만나게 되면 비행기 동체가 매우 심하게 흔들리고 심한 경우 비행기가 추락할 수도 있습니다.